黄山市市场调查报告
    索引
    一、黄山市概况
    二、黄山市经济概况
    三、黄山市的城市规划
    四、黄山市的旅游产业的发展和规划
    五、黄山市的房地产开发情况
    六、黄山市的商业情况
    七、项目周边地块规划
    八、黄山市部分宾馆的配套设施
    九、黄山市的休闲娱乐业态情况
     
    1、      黄山市概况
    ?      地理位置
    黄山市位于安徽省最南端,东北与宣城地区的绩溪县、旌德县、泾县相接；西北与池州地区的青阳县、石台县、东至县毗连；西南与江西省的景德镇市、婺源县为邻，东南与浙江省的开化县、淳安县、临安县交界。盘垣于歙、黟、太平、休宁四县之间，面积9807平方公里，现划入黄山风景区的154平方公里。
    屯溪区是黄山市的中心城区，是黄山市的政治经济文化中心、城市商业娱乐中心，是商务会议度假旅游的主要平台。屯溪区集航空交通枢纽与陆路交通枢纽和水上交通枢纽于一体，一直是整个黄山旅游圈的门户，随着高速公路的陆续建成通车，屯溪更将发展为大徽州旅游圈的综合服务中心与集散地，人流、信息流和资金流汇聚于此，可谓人旺地旺财旺，其旅游服务业发展的空间广阔、前景光明。
    ?      行政区划
    现辖三区（屯溪区、黄山区、徽州区）、四县（歙县、休宁、祁门、黟县）和黄山风景区。区、县辖42个镇、100个乡，3个街道办事处、1169个村民委员会，8507个村民小组，48个居民委员会，屯溪区为市府所在地。
    ?      自然环境与旅游
    黄山市最大的特色是旅游资源丰富。以黄山为中心，以道教齐云山、国家重点历史保护街区屯溪老街、国家历史文化名城歙县、中国画里乡村黟县、原始生态的绿色明珠牯牛降、迷人的湖光水色太平湖与新安江等诸多景为映衬，构成“众星拱月”、融自然与人文景观为一体的大旅游格局。1990年黄山风景区被列入《世界文化和自然遗产》名录，2000年11月30日，西递、宏村又被列入世界文化遗产名录，再一次提升了黄山市文化旅游资源的品位，使黄山以高品格阔步走向国际旅游市场。黄山市是一个“八山一水一分田”的山区。境内群峰参天，山丘屏列，岭谷交错，有深山、山谷，也有盆地、平原，波流清沏，溪水迥环，到处清荣峻茂，水秀山灵，犹如一幅风景优美的画图。黄山原称作黟山，黄山不仅以奇伟俏丽、灵秀多姿著称于世，还是一座资源丰富、生态完整、具有重要科学和生态环境价值的国家级风景名胜区，属世界文化与自然遗产，已被列入《世界遗产名录》。黄山现已成为中国名山之代表，素有“五岳归来不看山，黄山归来不看岳” ”、“天下第一奇山”之称，并与长江、长城、黄河并称为中华民族的象征之一。旅游业对于黄山的经济来说占有重要的地位。近年来，尤以旅游业的发展最为迅猛。成为全省、全市旅游业的战略重点。
    ?      文化
    古徽洲有着2300多年的悠久历史，孕育了新安理学、徽派朴学、新安医学、新安画派、徽派版画、徽派篆刻、徽剧、徽商、徽派建筑、徽洲“四雕”、徽菜、徽洲茶道、徽洲方言为代表的徽洲文化，与敦煌学、藏学并称中国三大区域文化。黄山人杰地灵、名人辈出。自古便有“连科三殿撰，十里四翰林”的说法，以才入仕，以文入世者代不乏人。著名的活字印刷术发明人毕升、理学家朱熹、哲学家戴震、马克思《资本论》中提到的唯一中国人，大理财家王茂荫。近代以来，有著名的工程技术专家詹天佑、人民教育家陶行知、文学家学者胡适以及齐白石并称为“南黄北齐”的国画大师黄宾虹等历史名人。
    ?      交通概况
    ?      航 空 
    黄山机场位于屯溪西郊5公里处，为国家一类航空口岸，能起降波音737和MD90型等中型客机，配备有全套通讯系统和全天候指挥设备。可起降波音767等大型客机。现开通有至北京、广州、上海、合肥、天津、海口、深圳、福州、杭州、武汉、西安、桂林、昆明、厦门、珠海、香港、澳门等城市的航线。 
    ?      铁 路
    皖赣线贯通黄山市全境，可直达北京、上海、青岛、南京、合肥、景德镇、南昌、厦门、鹰潭、福州等地。游客从黄山南大门进出黄山，在屯溪上下火车最为方便快捷。从北面进出黄山的游客，可先坐汽车到芜湖、南京等城市，再改乘火车列达目的地。 
    ?      水 路
    黄山的北面是长江，长江沿岸的游客器计划走水路来黄山，沿江安徽境内的安庆、贵池、芜湖等城市均有轮船码头，可在这些码头上岸，改乘汽车来黄山；回程时可在北大门甘棠乘汽车去上述码头登船。 
    ?      公路交通
    黄山公路交通便利，与上海、杭州、南京、合肥、九华山、景德镇等地均有国道相连。徽杭高速的贯通和通车，使黄山连接杭州的公路里程缩短到2个多小时。合肥-铜陵-九华-黄山高速公路已经开工，黄山-景德镇高速公路、环黄山高速公路也已经完成立项，将形成黄山未来重要的交通纽带。
    ?      景 区 交 通
    屯溪区为黄山的经济、政治、文化中心，也是黄山市的交通枢纽所在。游客一般可先到屯溪，再前往各景区。选择交通工具可为公交车（多为中巴）和出租车。 
    ?      市 区 交 通
    屯溪是黄山的市区所在地，过去这里一直以三轮车（人力、机动）交通为主，公交车也多是以微型面包车为主，近年来这一现象有了很大的改善，首先是公共交通部分，新型中巴车替代了原来的微型面包车，而出租车也在市政府的指导下下浮了起步费，开始了打表计费的时代，现在市区出租车以5元起步，大部分地区的交通也几乎就是五元钱，这大大促进了出租车市场的发展，市民出门打的已经非常习惯。
    二、黄山市经济概况
    ?      人 口
       黄山市辖三区（屯溪区、黄山区、徽州区）、四县（歙县、休宁、祁门、黟县）和黄山风景区。2006年底全市总人口147.56万人，其中屯溪近20万人左右。
    ?      2004-2006年GDP、人均GDP发展情况
    ?      2004-2006年GDP发展情况
       
    ?      2004-2006年人均GDP情况
    
    由以上资料可以看出，从04年到06年，黄山市全年生产总值以28亿元左右的稳定差值直线上升，06年创9年来新高，预示着黄山市的生产总值将会开始有较大的提高，人均生产总值比前两年的增长也是比较显著。简短的一些数据，透露出黄山市经济的飞跃发展，象征着黄山的大好前景。
    ?      支柱产业
    旅游业对于黄山的经济来说占有重要的地位。近年来，尤以旅游业的发展最为迅猛。成为全省、全市旅游业的战略重点。2006年旅游总收入占GDP的45%左右。
    ?      2004-2006年接待旅游者人数
      
    ?      2004-2006年旅游总收入情况
     
    ?      2004-2006年固定资产投资总额情况
         
    随着新农村建设步伐加快和工业、交通及旅游娱乐等服务业重点工程投资力度加大，民间投资活跃，投资结构进一步优化升级。全社会固定资产投资达到163.0亿元，同比增长42.0%。其中城镇投资完成147.8亿元，增长36.8%，农村投资15.2亿元，增长124.4%。
    ?      收入、消费情况
    ?      2004-2006年社会消费品零售总额
    
    ?      2004-2006年在岗职工平均工资
    
    ?      2004-2006年城市居民人均可支配收入情况
    
    ?      2004-2006年城市居民人均消费