丹东至庄河高速公路第六合同段
丹东至庄河高速公路第六合同段
丹东至庄河高速公路第六合同段
施工组织设计建议书
为圆满完成丹东至庄河高速公路第六合同段路基土石方工程,根据施工招标文件,在认真阅读和充分理解设计意图及对施工现场作详细调查的基础上,并结合我公司的施工经验,以信守合同、确保工期和质量、合理控制工程造价、优质高效文明施工为指导思想,编制本工程施工组织设计建议书。
在编制过程中,我们立足于专业化、机械化、标准化施工,重点工序重点安排,特殊部位特殊考虑,并结合工期和工程实际进行统筹,尽量做到现场布置合理,方案切合实际,施工组织科学,以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。
1、 编制依据、范围和原则
1、编制依据:
(1)丹东至庄河高速公路第六合同段招标文件及修改补遗书;
(2)2003年5月11日的现场考察资料和标前会议及澄清文件;
(3)招标文件规定的相关施工技术规范;
(4)我单位拥有的机械设备状况、技术力量、施工能力、现场实际情况和我单位类似工程的施工经验。
2、编制范围:
丹东至庄河高速公路第六合同段所界定的工程,里程桩号为k56+000~k67+000,全长11.00公里。
3、编制原则:
(1)遵照施工图纸、技术规范、现场实际情况、我单位实际情况和业主要求;
(2)做到统筹安排,科学合理的安排施工进度计划,组织均衡生产和工序衔接,做到紧张有序,确保工程质量,尽量缩短工期;
(3)采用先进的施工技术和设备,提高机械化、标准化施工作业水平。
(4)采用项目法施工,推行全面质量管理,达到安全、文明、高效。
二、工程概况
(一)、工程概述
本合同段为丹东至庄河高速公路第六合同段路基土石方工程,起点桩号位于K56+000,终点桩号位于K67+000处,全长11.00公里。
1、地形、地貌
本合同段属平原水网区,另有少量丘陵区。丘陵区路线沿线多为果园;在平原水网区,人口密集,耕地以优质水稻田为主,路线两侧分布着大量的温室、鱼塘。
2、气候、水文
本合同段属温带季风气候,四季分明,降水集中,日照丰富,季风盛行。根据现有的气象资料,最高温度为35.6℃;最低气温为-28.2℃;最大冻土深为0.81m,年平均降水量为675mm~1100mm,年平均湿度72%,无霜期168~200天。
3、地质地震
本合同段属地震烈度7度区,抗震设计为7度。
4、设计标准:本路段平、纵面线形按高速公路计算行车速度100公里/小时设计,按四车道设计,路基宽度为26.0米,路基标准横断面组成为2.0米;中央分隔带+2×O.75米路缘带+2×7.5米行车道+2×3.0米硬路肩+2×0.75米土路肩。
5、设计荷载:汽车-超20级;挂车-120。
6、设计洪水频率:路基、大、中、小桥及涵洞均为1/100。
(二)、主要工程量
1、路基工程
项 目
| 细 目
| 单 位
| 数 量
|
清理场地
| 清理场地
| m2
| 346202
|
挖方
| 挖土方
| m3
| 324799
|
| 挖软岩
| m3
| 366275
|
| 挖次坚岩
| m3
| 204629
|
| 挖坚岩
| m3
| 38542
|
弃方
| 弃方.
| m3
| 126830
|
填筑
| 借土填筑
| m3
| 51835
|
| 利用土填筑
| m3
| 231955
|
| 利用石填筑
| m3
| 553918
|
台背填筑
| 台背透水性材料
| m3
| 46602
|
基底处理
| 挖石方处路基处理
| m3
| 28420
|
| 挖土方处路基处理
| m3
| 47281
|
| 抛石挤淤
| m3
| 2640
|
| 填砂砾
| m3
| 102711
|
| 填石渣
| m3
| 49097
|
软土地基处治
| 粉喷桩
| m
| 325191
|
| 塑料排水板
| m2
| 711053
|
| 土工布
| m2
| 159159
|
改路
| 挖土方
| m3
| 23324
|
| 借土填筑
| m3
| 6206
|
| 借石渣
| m3
| 1244
|
2、桥梁工程
中心桩号
| 桥梁名称
| 孔数孔径
| 桥长
| 净宽
| 结构类型
|
|
| 主要工程量
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 上部结构
| 下部构造
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 桩基
| 扩大基础
| 台身
| 墩柱
| 盖梁
| 主梁
| 桥面系
|
|
|
|
|
|
| 墩及基础
| 台及基础
|
|
|
|
|
|
|
|
K57+486
| 友谊灌1桥
| 6-20
| 125
| 2*11.25
| 预应力空心板
| 柱式墩桩基
| 肋板台桩基
| 54
|
| 4
| 30
| 14
| 144
| 12
|
K59+135
| 友谊灌2桥
| 6-20
| 125
| 2*11.25
| 预应力空心板
| 柱式墩桩基
| 肋板台桩基
| 36
|
| 4
| 20
| 14
| 144
| 12
|
K57+332
| 北地河中桥
| 3-16
| 52
| 2*11.25
| 预应力空心板
| 柱式墩桩基
| 肋板台桩基
| 36
|
| 4
| 12
| 8
| 72
| 6
|
K64+565
| 于家中桥
| 3-20
| 65
| 2*11.25
| 预应力空心板
| 柱式墩桩基
| 柱式台桩基
| 24
|
| 12
| 12
| 8
| 72
| 6
|
K60+136
| 分离立交
| 3-16
| 52
| 2*11.25
| 预应力空心板
| 柱式墩桩基
| 肋板台桩基
| 24
|
| 4
| 8
| 8
| 72
| 6
|
K56+640
| 小桥
| 1-10
| 17
| 2*11.25
| 预应力空心板
|
| 薄壁台桩基
| 16
|
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K58+190
| 小桥
| 3-8
| 32
| 2*11.25
| 矩形板
| 薄壁顿
| 薄壁台桩基
| 24
|
| 4
| 4
| 8
| 72
| 6
|
K65+602
| 小桥
| 1-13
| 22.5
| 2*11.25
| 预应力空心板
|
| 薄壁台桩基
| 16
|
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K66+771
| 小桥
| 1-5*4.5
| 6.63
| 2*11.25
| 框架结构
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
K56+390
| 通道
| 1-8
| 8
| 2*11.25
| 矩形板
|
| 石砌轻台浅基
|
| 4
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K58+456
| 通道
| 2-10
| 28
| 2*11.25
| 预应力空心板
| 薄壁顿
| 薄壁台桩基
| 18
|
| 4
| 2
| 6
| 48
| 4
|
K59+293
| 通道
| 1-6
| 15
| 2*11.25
| 矩形板
|
| 薄壁台桩基
| 12
|
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K59+660
| 通道
| 1-8
| 14.5
| 2*11.25
| 矩形板
|
| 薄壁台桩基
| 16
|
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K60+560
| 通道
| 1-8
| 25.3
| 2*11.25
| 矩形板
|
| 重力式台浅基
|
| 4
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K60+755
| 通道
| 1-13
| 22
| 2*11.25
| 预应力空心板
|
| 轻台桩基
|
| 4
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K61+320
| 通道
| 1-8
| 8
| 2*11.25
| 矩形板
|
| 石砌轻台浅基
|
| 4
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K61+615
| 通道
| 1-8
| 21.6
| 2*11.25
| 矩形板
|
| 重力式台浅基
|
| 4
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K61+930
| 通道
| 1-13
| 27.3
| 2*11.25
| 预应力空心板
|
| 重力式台浅基
|
| 4
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K62+578
| 通道
| 1-6
| 6
| 2*11.25
| 矩形板
|
| 石砌轻台浅基
|
| 4
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K63+190
| 通道
| 1-8
| 18
| 2*11.25
| 矩形板
|
| 薄壁台桩基
| 12
|
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K64+056
| 通道
| 1-8
| 15.5
| 2*11.25
| 矩形板
|
| 薄壁台桩基
| 12
|
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K64+751
| 通道
| 1-10
| 19.5
| 2*11.25
| 预应力空心板
|
| 薄壁台桩基
| 12
|
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K65+274
| 通道
| 1-13
| 23
| 2*11.25
| 预应力空心板
|
| 薄壁台桩基
| 16
|
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K65+980
| 通道
| 1-8
| 17
| 2*11.25
| 矩形板
|
| 薄壁台桩基
| 16
|
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K66+533
| 通道
| 1-8
| 18
| 2*11.25
| 矩形板
|
| 薄壁台桩基
| 16
|
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
K66+965
| 通道
| 1-13
| 22.5
| 2*11.25
| 预应力空心板
|
| 薄壁台桩基
| 12
|
| 4
|
| 4
| 24
| 2
|
3、排水与涵洞、防护工程
排水沟、急流槽泄水槽等浆砌片石15244 m3;园管涵525m;盖板涵271m;箱涵35m。护坡浆砌片石29682m3;TECCO型SNS金属网防护30625 m;预制c20混凝土防护442 m3等。
4、简易砂石路面工程
15厘米泥结碎石面层23077 m2;15厘米级配碎石基层6352 m2;15厘米水稳砂砾面层4078 m2。
三、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法
(一)、设备
1、动员周期
根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据,坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源(自有、购买、租赁),对于自有设备,统一维修;购买设备,派人员到厂家接洽,确定价格;租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议… … 。及时对机械设备操作手进行培训,使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程,做到“三懂四会”,即懂原理,懂性能,懂用途,会操作,会保养,会检查,会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制… …
机械设备动员工作从5月1日开始到6月1日结束,为期30天。
2、机械设备及试验检测仪器配备
本合同配备的主要施工机械设备及材料试验、测量、质检仪器设备详见《拟为本合同配备的主要施工机械设备表》、《拟为本合同配备的材料试验、测量、质检仪器设备表》
(二)、人员
1、动员周期
根据本合同段工程的工程量和工程特点,要求我们选拔精明强干的项目经理,选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员,选择精干的施工队伍,建立有效的施工组织机构,保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。
项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念,要有决策能力和事业心,要懂经营会管理,具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力,对高速公路工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉,并已取得项目经理资质证书的人员。
业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序,优先选配懂技术,懂业务、懂管理的技术人员。
施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求,结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。根据预算算出全部工程用工工日数、平均日出工人数、施工高峰期日出工数以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工人数。
施工队伍的培训,对于专业技术人员(技术、合同、预算、测量、试验、物资、设备、财务等) 主要学习相关技术规范、FIDIC条款和合同条款;熟练掌握专业技能,弄通、弄懂并熟练掌握本专业规定的条款、规范;对和本专业相关的条款、规范也做到基本了解,以提高管理水平,适应菲迪克条款。
对于技术工人,主要是提高施工操作水平。要通过学习技术规范的有关规定,使操作人员懂得本工种技术操作、安全操作规程等。要特别注意及早培训缺少或数量不足的技术工种和难以掌握的工种。高速公路施工机械化程度比较高,抓好大型机械操作人员的培训是技术培训工作的一个重要方面。一定要先培训,使之熟练掌握本机的安全操作、使用性能、机构原理,并做到会操作、保养、检查、排除故障,而后才能上机。
项目经理部和各施工队伍分设项目负责人、技术负责人、生产负责人。各施工队伍对项目经理部负责,并行使项目经理部授予的各项权利,并承担相应的义务。
人员动员周期从5月15日至6月1日结束,周期为15天。
2、施工组织机构及人员配备
(1)、施工组织机构
为确保该工程保质保量按期竣工,根据本合同段的工程特点和工程数量,建立一个高效率的施工组织机构来组织施工和管理。总公司下设项目经理部,由其具体负责施工管理,组织各处、队对标段内的单位(分部、分项)工程进行施工。
组织机构框图如下:
见“下页”