广巴高速公路XX合同段总体施工组织设计

1编制依据

    1、根据广巴高速公路XX合同段两阶段施工设计图纸;
    2、根据公路路基施工技术规范、公路桥涵施工技术规范、公路隧道施工技术规范及广巴高速公路XX合同段补充技术规范、公路工程质量检验评定标准;
    3、根据现场实际地形、地貌和地质情况;
    4、根据我单位多年从事类似工程的施工经验;
    5、根据招标文件及合同的要求。

2工程概况

2.1工程范围

    XX合同段起讫里程为K28+478.75~K34+140,线路全长5.661Km,其中整体式线路长3.367 Km,分离式线路长4.575 Km。主要结构物有:分离式隧道2座,即1座xx隧道和1座xx隧道,其中xx隧道左线长418米、右线长376米,xx隧道左线长415米、右线长351米;大桥6座,其中整幅式一座即陈家沟大桥,桥长164米、互通式立交一座即刘家半沟大桥,桥长143米、分离式大桥二座,即关家湾大桥和马鞍梁大桥,其中关家湾大桥左线长317米、右线长281米和马鞍梁大桥左线长213米、右线长192米;涵洞28座,计1543.46横延米;互通式立交一座。

2.2工程的自然条件

2.2.1工程地理位置

本合同段位于xx市元坝区境内,线路在长滩河右侧鸡爪地形中穿行,起于xx,经xx,xx头K29+605.1设置元坝互通式立交,经侯家湾,陈家坡,穿大扁山隧道,经关家湾,穿五房岩隧道,终于元坝区的柳桥乡的蒲家湾,线路经过的地点主要为xx市元坝区境内元坝村、杏花村、桂花村及柳桥村。XX合同段的主要控制点有:xx、xx、xx、xx、xx。

2.2.2地形、地貌

    本合同段所在地区位于xx盆地北缘,系秦岭山脉南麓之大巴山西北段~米仓山与xx盆地结合地带,地势倾向正南,属构造剥蚀浅~中切割丘陵地貌区,丘陵地面标高为海拔500~650米,沟谷地面标高为海拔400~500米,高差30~80米,地形相对平缓,起伏频繁,沟谷横断面多为U字形,部分为V字型。地面横坡一般为15°~18°部分可以达到20°

2.2.3气象、气候特点及水文

    线路所经区域地处xx东北部,区内气候属亚热带季风湿润气候,因受不同的季风的环流交替影响,形成了独特的气候类型,其主要特点:春早、夏热、秋凉、冬暖。四季分明,雨量充沛,光照适度,气候温和,无霜期长。 
    (1)气象

    项目
    气候区
    年降雨量
    气温
    备注
    气象
    亚热带季风气候
    607.1~1419mm
    (集中在6至9月份)
    年平均气温15.9~16.1
    极端最高气温38.9,极端最低气温~6.6
     

    (2)气候特点
    合同段无霜区在226~265天,xx市年平均降水量为978.7毫米,通常为每年的6~9月份为雨季,其平均降水量734毫米,占全年的75%。全年以偏北风为主,平均风速1.2米/秒,春季平均风速为3.5米/秒,也有瞬间最大风力达10级。特别是4月,为多风季节,冷空气活动频繁。常受寒潮不利影响。
    (3)水文
    线路所经区域河流众多,水系发育,山高河低,属河床式河流,该地区多年平均降雨量1000毫米左右。但形成径流量仅占20%左右,地表径流主要靠大气降雨补给,季节变化明显。枯水季节(12月~次年2月)仅占全年降雨量的百分之几。由于地下水补给、径流、排泄条件良好,地下水交替循环积极,故其水质良好,为无咸水,该区内的地下水类型以重碳酸钙及重碳酸镁型水为主,矿化度在11毫摩尔/升~17毫摩尔/升之间,硬度介于10德国度~18德国度,PH值7.0~8.0,地下水对砼无腐蚀性。

2.2.4工程地质情况

    本项目所在区域分布的地质由侏罗系中统沙溪庙组粉砂质泥页岩、泥质粉砂岩。地层产状较平缓,倾角一般15-25°
    沿线结构物抗震设防烈度为度。

2.2.5施工条件

    序号
    项目
    施工条件
    备注
    1
    交通条件
    靠近212国道和202省道,交通运输条件较方便
     
    2
    片块石
    附近料场开采或购买。
     
    3
    碎石
    xx市购买
     
    3
    
    xx市购买
     
    4
    水泥
    (小厂)宝轮,(大厂)双马
     
    5
    
    沿线河流、溪沟、可作为工程用水
     
    6
    
    利用专线至隧道工程及重点工程,再引入到其余工点
     

2.2.6主要技术标准

    (1)公路等级:山区高速公路
    (2)计算行车速度:80公里/小时
    (3)路基宽度:24.5m(分离式路基:12.25m)
    (4)设计荷载:公路~I级

2.2.7主要工程数量

    主要工程数量如下:
    工程数量表

    序号
    项目名称
    单位
    数量
    备注
    
    路基工程
     
     
     
    1
    挖土方
    m3
    314010
     
    2
    挖石方
    m3
    1255403
     
    3
    利用土石方填筑
    m3
    1453165
     
    4
    换填土石方
    m3
    84537
     
    5
    土工格栅
    m2
    131270
     
    6
    路基防护排水工程圬工方
    m3
    43000
     
    7
    塑料排水板
    m2
    115529
     
    
    桥梁工程
     
     
     
    1
    大桥
    m/座
    1617/4
    单线
    2
    人行天桥
    m/座
    147/2
     
    
    涵洞及通道工程
    m/道
    1543.5/28
     
    
    隧道
    m/座
    1560/4
    单线

2.2.8合同工期

    本项目工程合同工期为30个月。计划开工日期为2006年12月8日,竣工日期为2009年4月27日。

2.2.9工程特点、重难点分析及对策措施

2.2.9.1工程特点

    本标段线路全长5.661Km,其中桥梁1617m(单线)、隧道(单线)1560m,桥隧含量比例大。
    本项目施工便道较多,沟溪水量较少或没有,施工条件较困难。可利用的施工场地狭小。
    路堑高边坡开挖工程量大,高边坡防护施工数量较多。

2.2.9.2重难点分析及对策措施

    路堑高边坡开挖工程量较大,高边坡施工数量较多。路堑高边坡施工是本合同段安全、质量监控的重点之一。
    对于每个高边坡进行详细的施工组织设计。
    高边坡开挖前进行施工放线测量,按设计要求测放边坡顶线及截排水沟。
    高边坡土石方开挖按有关要求进行,从上至下逐层顺坡开挖,开挖防护交错进行。
    边坡防护砌体工程采用挤浆法砌筑。
    地表截排水沟在路堑边坡土石方开挖施工前施作,减少地表水对坡面冲刷和入渗坡体的作用和影响。
    对于高边坡、应力锚杆加强监控量测,以保证施工安全。
    大扁山隧道左线长418米、右线长376米,五房岩隧道左线长415米、右线长351米;共计1560m/4座(单线);隧道工程是本合同段的关键控制工程,也是本合同段施工的重点工程。采取的主要对策措施为:
    严格按照新奥法原则组织施工,加强监控量测工作,用量测信息指导施工。
    施工中作好超前地质预报,以保证施工安全。
    采用控制爆破技术,合理选用爆破参数,减轻对围岩的扰动和破坏。
    加强隧道通风、除尘,切实保障人身健康和环境安全。
    优先安排隧道作业队进行施工,大扁山隧道左线出口、五房岩隧道右线进口掘进,从而保证隧道工程在计划时间内完成。

3施工场地布置及临时工程

3.1 施工场地布置

    根据本合同段线长、点多、工程量大的特点,结合现场的实际地形、地貌及全线主要结构物分布状况,为方便管理,项目经理部、中心试验室设于元坝区粮食局。整个合同段分为六个队:路基分三个队,桥梁一个队,隧道两个队。 施工场地布置状况详见附件1《广巴高速公路XX合同段施工总平面布置图》所示。

    3.2临时工程
    3.2.1施工便道
    依据全段构造物的分布状况,并结合沿线既有的交通条件,在满足施工生产需要的前题下,本着尽量少占用林地、耕地的原则,充分利用既有道路进行拓宽改造,全线新建3条主干便道。

隧道一队在大扁山隧道出口新修一条便道:接212国道长度大约300米。 

    隧道二队在五房岩隧道出口新修一条便道:接212国道长度大约350米,另外修一条到弃土场,长度大约230米.

便道的要求:

(1)道路设计参数

    路面宽4.5m,道路内侧设排水沟。满足一般载重汽车的运输要求;
    路基外侧设安全标志;
    路线最大坡度控制在8%以内。
    (2)道路维护
    根据现场地形、地质情况,做好道路设计,确保路基和边坡的稳定。
    设置陡坡、急弯等警示交通标志,设置安全墩,加强交通安全的宣传教育。
    设置专门的养护队伍,配备小型机械,及时维护、养护。加强路面洒水,降低粉尘,保持良好的通视。

3.2.2施工生产及生活设施

    (1)施工供水
    本合同段的路基、桥梁施工队的施工现场生产及生活用水采用溪水。全段共设两座高压水池,分别位于大扁山隧道出口、五房岩隧道进口,水池容量为100m3左右。
    (2)施工供电
    全线施工用电从当地已架设的高压线电源接线点引入。大扁山隧道出口设800KVA变压器一台,承担大扁山隧道出口、关家湾大桥的电力供应;马鞍梁大桥xx端设250KVA变压器一台,承担马鞍梁大桥和预制场的电力供应;五房岩隧道进口设630KVA变压器一台,承担五房岩隧道电力供应;陈家沟大桥巴中端设100KVA变压器一台,承担陈家沟大桥的电力供应;刘家半沟大桥xx端设250KVA变压器一台,承担元坝互通立交的电力供应。施工期间各工点配备多台柴油发电机以备停电时使用。
    (3)砼拌和系统
    全段设砼拌和站4座,生产能力均为50m3/h,其中1号拌合站位于大扁山隧道出口右侧填平处,承担大扁山隧道、关家湾大桥混凝土供应;2号拌合站位于五房岩隧道进口段左侧,承担五房岩隧道施工混凝土供应。3号拌合站位于五房岩隧道出口路基K33+600~900段右侧,承担预制场马鞍梁大桥混凝土供应,4号拌和站位于陈家沟大桥,主要供应陈家沟大桥和刘家半沟大桥的混凝土供应。
     (4)钢筋堆放及加工场
    钢筋堆放及加工场设置于各作业队施工场地内,详见施工总平面布置图
    (5)预制场

本合同段设一座梁预制构件场,预制场设置在K33+600~900段路基,共存放本合同段的283片(箱梁88片和T梁195片)。预制场详细布置见预制梁场布置图

    (6)试验室
    在项目经理部设工地试验室。由于线路长,工点多,在施工现场设置临时工点试验室。
    (7)生活福利设施
    桥梁施工队驻地租用陈家沟附近当地民房,面积约500,能满足办公及生活条件,各工点自建生产及生活房屋;隧道施工队驻地分别租用大扁山、五房岩附近当地民房,面积约150、180,隧道一队、二队还在各工地修建了300的生产活动房能满足办公及生活条件,其余各工点可租用当地民房,不足部分则修建临时工棚。路基施工队也就近租用民房、能满足办公及生活条件。
    (8)施工通讯
    对外通信采用当地的通信接口。项目经理部设一台传真机,,接通宽带网络,便于网上办公。各科、室分别设1台程控电话,各作业队各设1部程控电话。一般的主要人员都配备有移动通信设备。
    (9)医疗卫生服务设施
    由于施工区域在xx市元坝区,当地的医疗卫生服务设施极为便利。
    (10)消防和避雷
    在施工区、生活区、库房及其它各类临时设施内,按要求分别配置灭火器、砂池(砂袋)、水箱等消防设施。
    给易于受雷击的用电设备及建筑物安装良好的避雷、接地系统,设置独立的避雷针系统。
    (11)火工品库
    本合同段的炸药库设置于陈家沟大桥右侧约350米处。
    。 本合同段主要临时工程数量见下表:
    主要临时工程数量表

    序号
    项目名称
    单位
    数量
    备注
    1
    经理部生活及办公用房及试验室
    m2
    950
     
    2
    作业队生活及办公房屋
    m2
    3500
     
    3
    作业队临时生产房屋
    m2
    2000
     
    4
    机械停放场
    m2
    1000
     
    5
    砼拌和站
    m2
    4000
    5座
    6
    施工便道
    Km
    9.5
     
    7
    电力线
    Km
    2.5
     
    8
    供水管
    Km
    7
     

4主要施工人员及设备

     

4.1施工人员配置

    本着有条不紊、紧张有序的原则安排劳动力,发挥劳动力的最高效率,根据本合同段工期、施工进度安排及工程数量,计划施工高峰期限配置施工人员1340人,施工过程中实行动态管理,依据现场需要进行必要的调整,充分满足施工要求。广巴高速公路XX合同段劳动力安排进场计划详见下图所示。
    
    20
    
    200
    
     

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