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目录 第一章 工程概况 2 第二章 吊装前的准备 2 第三章 四塔劲性结构的安装 13 第四章 主看台劲性结构的安装 18 第五章 测量方案 33 第六章 施工组织体制 39 第七章 质量管理 42 第八章 安全措施 48 第九章 文明施工 53
上海**赛车场主看台(12.72~28.00 米段)钢结构,共有43 根立柱(GZ-1 型37 根、GZ-2 型6 根),见总平面布置图;立柱高为15.22 米,此段钢结构柱为单节柱,最大柱单重约25 吨。钢柱在标高21.2 米处由E 轴到B 轴方向用水平撑连接,钢柱在标高26.689 米处由E 轴到B 轴方向用斜撑连接,在E 轴线上钢柱之间在21.2 米和27.073 米处用水平支撑连接。钢结构重量约1320 吨。安装工期25 天。 上海**赛车场四塔包括比赛控制塔、新闻中心与地面连接塔、行政管理塔、空中餐厅与地面连接塔。劲性柱最重的一节重约15 吨,总重量约210 吨,安装工期10 天。 工程质量争创鲁班奖。
2.1 箱型梁立柱制作基本原则 2.1.1 箱型梁立柱总长24826mm,分上立柱及下立柱两部分。其中下立柱部分长15160mm。下立柱的下端部(长度为4010mm)为均匀变截面箱型结构。考虑到结构内部空间狭窄,为便于施焊,作为独立的整体结构(代号为V1)进行制作(包括焊接)。 2.1.2 下立柱的上端部(11150mm)为等截面箱型结构,亦作为独立的整体结构(代号为V2)进行制作。 2.1.3 两独立的整体结构均在各自胎架上进行制作,待V2 内部结构装焊结束,封板前(未脱离胎架)将V1 与之合拢到位,最后封板(目的是保证V1、V2 的组装精度)成一个完整的下立柱结构。 2.2 结构制作的几点要求 2.2.1 结构件加工时的质量应符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205-2001)验收要求。 2.2.2 需要开坡口的构件须按要求加工坡口,并打磨坡口面。需要释放应力的劲板开工艺孔。 2.2.3 箱型立柱的四侧板加工后须有中心线的明显标志。 2.2.4 制作顺序为:下料--腹板钻孔--摩擦面处理--组装T 型钢--焊接T 型钢--矫正T 型钢--组装加劲板--焊接加劲板--矫正 2.2.5 整根下立柱的外形尺寸公差要求如下:
2.3 V1 结构的制作 2.3.1 胎架: (1)胎架框架为3 只,中间一只(处在横隔板处)两端各一只(按箱型立柱长度两端各向内缩进20mm)。 (2)胎架高度按照箱型立柱轴线为水平线的原则望光确定。 (3)胎架底部平台上须标注出箱型立柱外形尺寸线和中心线。 2.3.2 组装 (1)在胎架上安装ZB-5a(下)构件(保证中心线、两端线对中)用电焊将其与胎架定位固定。 (2)安装横隔板(1)到位后并与ZB-5a(下)电焊固定。 (3)安装ZB-4a(左右各1)构件到位后与ZB-5a(下)横隔板(1)电焊固定。 (4)待V1 内部焊接工作结束后,拼装ZB-5a(上)构件。 (5)完成ZB-4a(左、右)与ZB-5a(上)之间两条主焊缝(角焊缝)焊接工作后,V1 脱离胎架翻身180 度搁置于另一处完成ZB-4a(左、右)与ZB-5a(下)之间的两条主焊缝焊接工作。 2.4 V2 结构的制作 2.4.1 胎架: (1)V2 为等截面箱型结构,所以胎架高度不变(一次望光确定)。 (2)胎架框架的布置,原则上有横隔板处安排一只(两端框架亦向内缩进20mm)。 2.4.2 组装: (1)在胎架上安装ZB-5(下)构件(保证中心线、四周边线对中)用电焊与胎架固定。 (2)安装横隔板(1)并与ZB-5(下)电焊固定。 (3)安装ZB-4(左、右)构件并与ZB-5(下)、横隔板(1)电焊固定。 (4)安装纵向筋(2)、(2a)、(2b)、(2c)、(3)、(3a)。 (5)完成V2 内部各构件间的电焊工作。 a 封板前的焊接顺序,见下图 焊接顺序:先焊立角焊缝,再焊平角焊缝,由中央向两侧发展。 如有水平纵向加强筋,焊到时与平角焊缝一道焊妥。 b 封板后的焊接顺序,见下图 将ZB-5(上)与ZB-4(左右),以及各纵向加强筋间的角焊缝焊妥(原 则由中央向两边发展)。 ZB-5(上)与ZB-4(左右)两条主焊缝先彻底清根打磨,再用CO2 气保护焊打底焊及中间层焊接,最后采用埋弧焊盖面。 c 翻身后,ZB-5(上)与ZB-4(左右)两条主焊缝按b.2 方法施焊。 (6)将V1 结构吊上合拢(保证同心度)电焊固定。 (7)安装ZB-5(上)构件。并与ZB-4(左、右)电焊固定。脱离胎架翻身180度。 (8)完成ZB-5(上)与ZB-4(左、右)、横隔板,纵向加强筋间的角焊缝焊接。 (9)完成ZB-5(下)与ZB-4(左、右)间的2 条主焊缝焊接。 (10)翻身180 度,完成ZB-5(上)与ZB-4(左、右)间的2 条主焊缝焊接。 2.5 H 型钢框架的装焊: 2.5.1 GZ-1C 部件的装焊 2.5.2 在平板上按照GZ-1C 部件的外形尺寸设置组装定位线(挡块)。 2.5.3 各构件进行组装(电焊固定)和焊接。 2.5.4 GZ-1C 与GZ-1a、GZ-1b 间的预拼装。 2.5.5 利用连接孔板将GZ-1C 与GZ-1a、GZ-1b 用电焊固定(临时固定)进行螺孔套钻。套钻后去除电焊固定。 2.6 栓钉的装焊 2.6.1 根据栓钉的布置要求,在下立柱各侧面上进行划线标定栓钉的装焊点。 2.6.2 采用栓钉焊枪按顺序进行栓钉焊接。 2.7 焊接注意事项 2.7.1 引弧应在焊道处进行,严禁在焊道区以外的母材上起弧。 2.7.2 多层焊接宜连续施焊,每一层焊道焊完后应及时清理检查,清除缺陷后再焊。 2.7.3 焊接完毕,焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物,检查焊缝外观质量。检查合格后应在规定部位打上焊工钢印。 2.7.4 焊缝出现裂纹时,焊工不得擅自处理,应查清原因,订出修补工艺后方可处理。 2.8 焊缝返修 2.8.1 焊缝返修应由经验丰富的优秀焊工承担。 2.8.2 焊缝返修采用碳弧气刨清除缺陷。确认彻底清除缺陷后,用砂轮机或直线磨光机清除渗碳层,然后进行补焊。返修焊缝的焊接工艺同正常焊接。 2.8.3 焊缝同一部位的返修次数,不宜超过两次。 2.9 焊接检验 焊接检验按《钢结构工程施工验收规范》(GB50205-2001)进行。焊缝焊接完毕24h 后方可进行外观检查,外观检查合格后进行无损检测。 2.9.1 外观检查 外观检查应符合二级焊缝的质量要求。 2.9.2 无损检测 一、二级焊缝要求分别按JB4730-94 进行100%UT、B 类Ⅱ级及40%UT、B 类III级评定合格。 2.10 安全注意事项 2.10.1 焊工必须持有安全操作证方可上岗。 2.10.2 上岗前焊工要接受安全交底。 2.10.3 焊工应穿戴好劳防用品。 2.10.4 焊机接地要良好,防止触电事故发生。 2.10.5 作业区不得有易燃、易爆物品,防止火灾等发生。 2.10.6 焊接完后及时关闭焊机开关,将焊钳放在绝缘物品上或悬挂起来,不得与构件接触。 2.10.7 多人操作时,应采取有效措施防止弧光的伤害。 2.10.8 焊后将焊缝表面熔渣及焊缝附近的飞溅清除干净,将焊条头等杂物清除干净,保证作业区的整洁。 2.11 钢筋混凝土中钢筋形式的修改 2.11.1 箍筋形式的修改 主看台KZ9 柱(标高12.60~30.94)及新闻中心与地面连接塔、空中餐厅与地面连接塔、行政管理塔、比赛控制塔大柱KZ12、KZ1 的原有图纸中的箍筋配筋形式难以进行现场施工,应将两种柱的柱内箍筋形式进行相应修改(详见附图),其中KZ12、KZ1 的拉钩取用Φ8@100。 2)节点处理 节点1:按平法要求主看台斜梁主筋按35d 平直进入E 轴柱体进行锚固,如按此条执行必须在E 轴柱体内部劲性结构钢板面留洞,由于此部位钢筋量相当大,从而将大大减小钢板有效截面。考虑操作及运输的可能性现采取以下方案:斜梁两侧全部腰筋保留600,在钢结构加工厂内与钢立柱焊接,满足焊接要求;上下皮主筋最长的出加密区,其长度为1700,待钢立柱运至现场后进行焊接,短的为800 厂内焊接, 50%相互错开。 节点2:主看台四框D 轴处劲性梁于柱主筋相冲突,经与设计协商,将冲突的主筋作以下处理:与劲性梁冲突但处于梁边缘的将其移至劲性梁外侧,不处于边缘的进行割除。 节点3:GZ-1c 与GZ-1b 连接处改为:保留GZ-1b 上翼缘板贯通到GZ-1c外缘,GZ-1c 斜接到该翼缘板下。这样使得斜梁的主筋得以顺利通过。 节点4:新闻中心与地面连接塔、空中餐厅与地面连接塔、行政管理塔、比赛控制塔大柱KZ12、KZ1 中的劲性柱与钢结构支座埋件的节点处理如下图所示,其钢筋形式需经与设计协商后确定:
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