第一章 项目实施目标
一、经营目标
(单位:平方米、万元)
项目
|
| 总建筑 面积
| 总投资额(含税)
| 总销售 面积
| 总销售 收入
| 税后利润
| 销售净利润率
|
全案
| 全案汇总
| 877500
| 211904
| 695000
| 209000
| -6443
| -3.08%
|
| 汽贸城
| 497500
| 111380
| 315000
| 89600
| -21780
| -24.31%
|
| 住宅
| 380000
| 100524
| 380000
| 119400
| 15337
| 12.84%
|
说明:(1)展览销售中心、写字楼、酒店、研发中心、服务大厅等暂不考虑收入;
(2)塌陷区的二手车交易市场 、物流仓储、驾校、零部件生产区等不能销售,暂不考虑收入。
二、管理目标
(1)建立项目在山东区域的品牌知名度和美誉度
(2)积累和提高公司在汽车专业市场开发方面的操作经验
(3)探索、建立、完善高效的团队经营管理模式
(4)通过项目的开发,创建“汇成”品牌
三、盈利策略
(1)以盈利模式为核心制定开发策略
项目具有开发周期长、盈利点复杂的特点,根据项目开发的目标体系以及项目开发的其他约束条件,选择适宜的盈利模式是项目成功的核心。因此,必须结合项目背景和自身实力,明确每种盈利点在不同开发阶段的可实现性和相应规模,并从财务目标出发安排投入实现盈利。
(2)兼顾长短期目标的成功启动
项目开发的规模属性决定了盈利来源的多样化,从开发性质来讲,由于本项目的开发承担着包括生产、展示、居住、商业、其他配套以及产业等功能, 这就需要不同的物业类型来进行满足不同功能的空间需求。虽然每种功能物业类型的启动需要的前提条件各不相同,但是启动策略的基本原则是一致的,即土地价值系统增加原则、市场接受原则、经济可行原则以及开发实力匹配原则。
第二章 市场分析及项目定位
一、莱芜市及项目所在区域经济发展及人口概况
(1)项目所在莱芜市经济发展及人口概况
1、莱芜市概况
“莱芜国际汽车贸易城”选址于山东省莱芜市,是山东钢铁生产和深加工基地、能源基地、国家新材料产业基地、现代农业综合示范基地。莱芜地处山东省中部,北接省会泉城济南,西依世界名胜泰山,东邻齐国故都淄博,南望孔子故里曲阜。辖莱城区、钢城区、高新技术开发区和雪野旅游开发区,
莱芜是“国家卫生城市”、“国家园林城市”、“中国优秀旅游城市”和“全国城市环境综合整治优秀城市” “全国双拥模范城市”。莱芜是名副其实的“绿色钢城”,境内山清水秀,风光秀美,绿化覆盖率达到42%,人均公共绿地面积达到10.5平方米,房干生态旅游区、莱芜战役纪念馆、雪野省级风景名胜区、棋山和华山省级森林公园等已成为国内知名景区,人居环境优越。
2、莱芜市交通状况
境内公路、铁路交通发达,是山东交通枢纽,博莱高速公路、泰莱高速公路和莱新高速公路分别与济青高速、京福高速、京沪高速公路连接。辛泰铁路横贯东西,磁莱铁路由南插入,为莱芜旅游提供了良好的交通便利。
3、莱芜市产业环境
近年来,莱芜市委、市政府坚持以人为本,落实科学发展观,做出了积极接轨济南、融入省会城市群经济圈、发展“三大产业板块”、建设“四个功能区”的战略规划,扎实推进统筹城乡一体化发展。进一步调整优化产业结构、转变经济发展方式,发展第三产业、现代服务业、高新技术产业等新兴产业。
钢铁产业是莱芜支柱产业。经过近年来的发展,莱芜已形成以莱钢、泰钢为龙头,71家加工企业相配套的发展格局,成为全国规模最大、规格最全、最具市场竞争力的H型钢生产基地,全国规模最大、服务一流的钢结构加工基地,山东电炉钢精品基地。莱钢集团成为钢产量位居全国前十强的大型钢铁联合企业。 莱钢集团计划到“十一五”末,冷轧薄板带、镀锌板带、彩涂板带、硅钢产量分别达到200万吨、260万吨、90万吨和100万吨,钢铁深加工能力达到1000万吨。
伴随着钢铁工业的发展,莱芜粉末冶金产业也得到了长足发展,形成了以莱钢集团粉末冶金有限公司为龙头、24家企业为骨干的发展格局。到“十一五”末,莱芜将形成制粉12万吨、制品1.5万吨的年生产能力。
莱芜市农业特色鲜明,是“中国生姜之乡、中国花椒之乡、中国蜜桃之乡”。近年来,市委、市政府通过大力发展现代农业,促进了农民增收步伐,“三农”工作迈上了新台阶。目前,全市20个乡镇平均地方财政收入超过3000万元,其中3个过5000万元、1个过亿元。农民人均纯收入达到5900元,增幅均居全省前列;农村二三产业收入在农村经济总收入中的比重已达到78%,70%的农村劳动力转向了农村二、三产业,成为农村经济的主导力量。
纺织服装业是莱芜传统产业之一,也是全市第二大比较优势产业。近年来,以泰丰、银河等为代表的纺织企业高度重视技术创新,广泛吸收国外资本、先进技术和管理经验,不断加大产品研发和结构调整力度,行业整体发展水平和核心竞争力明显提高。目前,全市纺纱规模已达到76万纱锭,棉纱中的高支纱、精梳纱的比例提高到80%以上,有3个产品荣获“中国名牌产品”称号,2个产品被列入“国家火炬计划”项目,十几项新产品获“国家级新产品”称号。
莱芜市电子行业发展迅速,从三家小型企业发展到现在近20家信息电子企业,实现了产品由低层次运营到高科技产品的转换。
4、莱芜市产业发展布局
按照莱芜市发展规划布局,莱芜市各区的发展定位如下表:
城镇(中心区)名称
| 发展职能
|
莱芜高新区
| 纺织、高新技术
|
钢城区 (副中心城区)
| 钢铁、粉末冶金
|
莱城工业区(北部新城)
| 商贸 工业、物流
|
雪野旅游区
| 旅游
|
5、莱芜市人口与购买力环境
①莱芜市人口及分布
2009年全年户籍总户数45.16万户,户籍总人口(中心城区莱城、钢城区)126.38万人,其中非农业人口50.4万人,占比39.9%。
(数据来源:莱芜统计局)
②莱芜市购买力环境
? 从宏观上看,莱芜城镇居民年可支配收入保持了10%的增长率,2009年达到18943元。
? 从整体上看,莱芜普通就业人群年收入一般在3万元/年左右,月收入水平保持在2500元/月水平。
? 作为地区支柱产业钢铁业龙头,莱钢职工收入在国有企业统计中占有较大权重,并深度影响全市国企职工收入水平。据实地调研,一般莱钢职工月均收入保持在4000元/月左右水平。莱钢产业链上供应商就业群体,也是属于莱芜地区较高收入人群。
? 从事全国名牌产品“三辣一麻”经济种植物生产、贸易的从业人群是不可忽视的收入群体,从较大权重上影响着莱芜从业人员收入平均水平。据实地调研,从事“三辣一麻”经济种植物生产、贸易的私营户是莱芜地区仅次于莱钢的较高收入群体。私营业主年收入达百万也不鲜见。
2009年
| 人年均收入 (元/年)
| 人月均收入(元/月)
|
莱芜单位从业人员
| 31550
| 2629
|
莱芜在岗职工
| 31603
| 2633
|
国有企业职工
| 31491
| 2624
|
城镇集体职工
| 29029
| 2419
|
其他单位
| 32211
| 2684
|
(数据来源:莱芜统计局)
(2)项目所在莱城工业区(北部新城)简介
山东莱城工业区是2006年3月被山东省人民政府批准设立的省级经济开发区,该区位于莱芜市区域中心,是省会济南都市圈制造业基地、莱芜工业聚集区。
是莱芜市确定的依托济青南线高速公路4个出入口,打通4条连接线,规划发展的四大功能区之一,是与济南大企业、大财圈接轨最具活力的板块经济发展窗口。莱城区按照市委、市政府把“莱城工业区建成济南经济圈制造业基地”的目标要求,以工业区为对接载体,最终实现全方位对接发展的思路。
“北部新城”由2006年被定为省级开发区的莱城开发区修编而来,工业区已形成了以机械配件加工、精细化工、食品工业为主的三大产业链。其中,有济南客商独资或合资兴建的企业15家,部分产业已与济南实现了对接共赢。 “北部新城”的发展规划为:
1、发展定位:莱芜北部新城区、工业聚集区、济南都市圈制造业基地。
2、规划规模:总控制面积150平方公里,其中规划区面积70平方公里,人口40万。
3、布局结构:一区(行政生活区)、两带(林马河、汇河生态景观带)、六园(商贸物流园、浙商工业园、五矿工业园、九羊工业园、台湾科技园、北部工业园)。
二、莱芜市汽车行业市场分析
(1)莱芜市一手汽车销售市场调查分析
1、莱芜市汽车市场保有量、上牌量等相关情况调查
08—09年莱芜市机动车保有量统计表(单位:辆)
类别
| 总计
|
| 汽车
|
| 摩托车
|
| 挂车
|
|
| 数量
| 增幅
| 数量
| 增幅
| 数量
| 增幅
| 数量
| 增幅
|
2007年
| 281251
| ——
| 75209
| ——
| 204233
| ——
| 1809
| ——
|
2008年
| 293510
| 4.4%
| 86173
| 14.6%
| 205565
| 0.7%
| 1772
| -2%
|
2009年
| 301977
| 2.9%
| 101350
| 17.6%
| 198742
| -3.3%
| 1885
| 6.4%
|
莱芜市机动车保有量达到30万辆以上,其人均保有