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GBT 29102-2012 道路交通信息服务 通过调频数据广播发布的道路交通信息PDF文本

1CS03.220.20;35.240.60R85中华人民共和国国家标准GB/T29102-2012道路交通信息服务通过调频数据广播发布的道路交通信息曲当津7.7CNERoad traffic information serviceTraffic information via frequencymodulation sub-carrier2012-12-31发布2013-07-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会莲蜀素前网ZC
GB/T29102-2012前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由全国智能运输系统标准化技术委员会(SAC/T℃268)提出并归。本标准起草单位：北京航空航天大学、交通运输部公路科学研究院、北京中交国通智能交通系统技术有限公司。本标准主要起草人：吕卫锋、诸彤宇、王晶晶、焦伟资、王琪琳、戴希、刘浩涵。J.NE筑素前网
GB/T29102-2012道路交通信息服务通过调频数据广播发布的道路交通信息1范围本标准规定了通过调频数据广播系统发布的道路交通信息的内容结构，包括总则、道路交通信息服务编码结构以及调频广播漫游切换信息。本标准适用于广播数据系统(RDS)、数据广播通道(DARC)广播传输环境下的道路交通信息发布。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T20612.1交通及出行者信息(TTI)经交通报文编码的TT1报文第1部分：使用ALERT-C的广播数据系统-交通报文频道(RDS-TMC)的编码协议GB/T20612,2交通及行者信息TT)经交通报文编码的TTI报文第名部分：广播数据系统-交通报文频道(RDS-TMC)的事件和信息编码GB/T20612.3交通及出行者信息(TTI)经交通报文编码的TTI报文第3部分：ALERT-C定位参考GB/T29108道路交通信息服务术语IEC62106:2009频率范围由87.5~108.0MHz的VHF/FM声音广播用的广播数据系统(RDS)(Specification of the radio data system (RDS)for VHF/FM sound broadcasting in thefrequency range from 87.5 to 108.0 MHz)3术语、定义和缩略语3.1术语和定义GB/T29108界定的以及下列术语和定义适用于本文件。3.1.1位置location表示道路网中各对象所在地点，并且需要被标识。3.1.2位置参考ocation reference位置的椎一标识。1興尚Z.ZC
GB/T29102-20123.1.3线位置参考linear location reference将道路网中的路段作为被参考的对象。3.1.4点位置参考point location reference将道路网中单一的地点作为被参考的对象。3.1.5调频数据广播在进行调频单声道和立体声节目广播的同时，利用调频基带的空余频谱，广播特定的数据。[GB/T4311一2000，定义第7章]3.1.6数据广播通道data radio channel一种调频数据广播的副载波调制方式，副载波频率为76kHz,调制方式为L-MSK,数据传输速率为16kbps.3.1.7广播数据系统radio data system一种调频数据广播的副载波调制方式，副载波频率为57kHz,调制方式为DPSK,数据传输速率为1.1s75kp.3.2缩略语下列缩略语适用于本文件。DARC数据广播通道(data radio channel)RDS广播数据系统(radio data system)4总则4.1传输模型本标准定义了一种多载体环境下用于传输道路交通信息的层次模型（见图1），道路交通信息发布模型由四层组成。每层的定义如下：)位置参考层：定义道路交通信息发布时的位置信息描述方式，位置参考包括线位置参考与点位置参考两种方式，并可根据未来的需求进行扩展；b)信息层：描述道路交通信息服务的数据层，根据具体服务内容、位置参考方式、道路编码方式定义本层数据编码格式，如道路交通状况及旅行时间信息编码格式、交通管制及事件信息编码格式以及停车诱导信息编码格式等，并可根据需求进行扩展；?)服务层：服务层将上层的各类应用数据封装成可提供给用户的道路交通信息服务，服务提供者对用户的需求进行管理，并依据需求调整所提供服务的形式及内容；興尚Z.ZC.E1
GB/T29102-2012d)传输控制层：传输控制层为上层提供可靠、安全的传输服务，并提供处理机制进行差错控制和流量控制。传输载体不包括在传输模型框架中，传输模型允许各载体定义相应的适配子层来支持上层的服务，从而使模型可以应用于多传输载体环境下。位置参考层点位置参考线位置参考信息层路况、旅行时间信息管制、事件信息服务层道路交通信息服务类型传输控制层基本传输单元适配子层适配子层载体RDSDARC围素适给交通格息传型J4.2调频数据广播调制方式基于调频数据广播发布道路交通信息时，可以采用RDS和DARC两种调制方式。4.3约定4.3.1字节顺序两个或两个以上字节表示的数值应遵循高字节开头的顺序。当字节按位细分时，最高位(“b7”)在字节结构的最左边，最低位(“b0”)在字节结构的最右边。4.3.2未定义数据域信息编码中出现的没有定义的部分，用作未来的应用扩展。未定义部分的值应被服务提供商设定为0ohex。4.4字面数值本标准中出现的字面数值遵循以下原则：·不加任何后缀的字面数值采用十进制计数法，如“123”表示十进制下的123；·加上后缀hex的字面数值采用十六进制计数法，如“123hex”表示十六进制下的l23;·当表示一个字节中每一位的值时采用二进制计数法。3興素衬网Z.Z0.ET
GB/T29102-20125道路交通信息服务编码5.1道路交通信息数据结构5.1.1采用RDS调制方式的道路交通信息数据结构采用RDS调制方式的道路交通信息服务遵循标准GB/T20612.1,GB/T20612.2,GB/T20612.3中的相关规定。5.1.2采用DARC调制方式的道路交通信息数据结构采用DARC调制方式的道路交通信息服务包含一到多类道路交通信息，以节目的形式表现，节目属于传输模型的服务层。节目为一个可变长的数据集，由节目头部和节目内容两部分构成。其中，节目内容由一个或多个内容项构成。内容项由内容项头部及一个或多个数据段构成，内容项及数据段属于传输模型的信息层。一个内容项包含一种或多种道路交通信息，一个数据段只包含一种道路交通信息，数据段为构成道路交通信息的最小数据单位（见图2）。交通信息服务节目典部网J节目内容.N日内容项内容项1内容项2内容项4内容项n内容项1内容项，数据段数据段11数据段1.数据段1数据段in头部头部交通信息1交通信息图2道路交通信息数据结构图如无特殊声明，5.2、5.3、5.4、第6章中有关节目、内容项、数据段及调频广播漫游切换信息的规定和说明，都是针对DARC调制方式的内容数据结构及其编码的说明。5.2节目头部5.2.1节目头部结构节目头部由11个字节构成，描述了节目的惟一性标识和基本构成，并提供信息控制接收终端的节目数据更新及终端画面的初始化显示。节目头部的结构如表1所示。4興素衬网Z.Z心
GB/T29102-2012表1节目头部结构b7b6b5b4b3b2blboPH BO信息分割符号节目头PH BI数据头类型参数标识PH B2节目编号PH B3节目更新标志内容项总数PH B4提示功能PH B5服务分类未定义节目头PH B6未定义数据PH B7未定义PH B8未定义PH B9未定义PH B10未定义PHBx:表示构成节目头部的字节(x=0,1,…,10):bx:表示比特位(x=0,1,…,7)。5.2.2信息分割符号17O 信息分割符号由P日B0整个字节构成。接收机的解码器利用信息分割符号将基本的数据元素从连续的二进制字节序列中拆分出来。基本的数据元素可以为内容项或数据段。当解析到第一个信息分割符号时，解码器得知这是一个数据元素的开始：其后，每解析到一个设定值相同的信息分割符号时，解码器可以得知这是上一个数据元素的结束，并且是下一个同类型的数据元素开始。信息分割符号采用“列序号/行序号”表示法，节目头部的信息分割符号被设定为01/14，即1Ehex。5.2.3数据头类型参数数据头类型参数由PHB1整个字节构成。节目的构成中包括了多种数据头结构，如节目头部，内容项头部等。这些类型不同的数据头结构利用数据头类型参数来标识。数据头类型参数采用“列序号/行序号”表示法，节目头部的类型参数被设定为03/01，即十六进制数31hex。5.2.4节目编号节目编号由PHB2整个字节构成。可分配的节目编号范围为0~255。此范围内的编号可以由服务提供商自行分配。5.2.5节目更新标志节目更新标志由PHB3的b7、b6共2位构成，用于告知接收终端节目内容是否有更新。每个信息发布周期节目更新标志按照「0→1→2+3-+0→1…」进行变化。连续两个发布周期中的节目内容即使完全一样，更新标志依然需要变化。莲蜀素村网ZC
GB/T29102-20125.2.6内容项总数内容项总数由PHB3的b5~b0共6位构成，用于显示节目所包含的内容项的数目。一个节目最多包含62个内容项。内容项总数设定值为“0”时表示为没有内容项，设定值为“63”时表示内容项总数不确定。5.2.7提示功能提示功能由PHB4整个字节构成，用于向接收终端提示节目内容所使用的表现形式（如字符形式或基于地图显示的交通信息等)。提示功能中每一位代表的含义如表2所示。每一位的默认设定值为0。表2提示功能设定值及含义位含义bo表现形式为字符时该位为10米定义b2表现形式为基于地图显示的交通信息时该位为1未定义未定义共可连儿索才州bo未定义b7未定义5.2.8服务分类服务分类由PHB5的b7~b4共4位构成，用于标识服务提供商提供服务的种类。服务分类的设定值及含义如表3所示。表3服务分类设定值及含义b7b6b5数值服务分类00000免费服务00011收费服务000200未定义01415节目头部描述了节目的椎一性标识和基本构成，并提供信息控制接收终端的节目数据更新及终端画面的初始化显示。通过节目的惟一性标识，可以标识节目的内容，内容可为道路交通信息、漫游切换信息等。6莲蜀素村网ZC
GB/T29102-20125.3内容项结构5.3.1内容项头部结构内容项头部由6个字节构成，描述了内容项的惟一性标识、所包含的交通信息内容种类以及自定义的信息。内容项头部的结构如表4所示。表4内容项头部结构b7b6b5b4b3b2blb0IH BO信息分割符号数据头IH B1数据头参数标识IH B2节目编号IH B3项更新标志项编号数据头IH B4内容种类信息提供时刻（小时）高3位数据信息提供时刻IH B5信总提供时刻（分）(小时)低2位IHBx:表示构成内容项头部的字节(x=0,1,…,5)。#:信息提供时刻标志，“0”表示不提供，“1”表示提供。與系USC.N正5.3.2信息分割符号信息分割符号由IHB0整个字节构成。信息分割符号的定义见5.2.2。项头部的信息分割符号设定为01/14，即1Ehex。5.3.3数据头类型参数数据头参数由IHB1整个字节构成。数据头参数的定义见5.2.3。项头部的数据头参数设定为03/03,即33hex。5.3.4节目编号节目编号由IHB2整个字节构成。节目编号的定义见5.2.4。项头部的节目编号设定值必须与节目头部的节目编号设定值一致。5.3.5项更新标志项更新标志由IHB3的b7、b6共2位构成，用于不更新节目整体内容，只更新部分内容项的情况。每个信息发布周期项更新标志按照「0→1→2→3→0→1…」进行变化。5.3.6项编号项编号由IHB3的b5~b0共6位构成。一个节目最多包含62个内容项。项编号由服务商自行设定。7蜀素Z.Z0.ET
GB/T29102-20125.3.7内容种类内容种类由IHB4的b7~b4共4位构成，用于标识内容项包含的交通信息种类。内容种类设定值由服务商自行设定。5.3.8信息提供时刻标志信息提供时刻标志由IHB4的b3构成，用于标识发布的交通信息中是否含有信息生成时间。设定值为“1”时表示有，为“0”时表示无。5.3.9信息提供时刻（小时）信息提供时刻（小时）由IHB4的b2~b0以及IHB5的b7、b6共5位构成，其中IHB4的b2~b0为高3位，IHB5的b7、b6为低2位。设定值“0”~“23”分别对应0h~23h。设定值“24”~“31”未定义。5.3.10信息提供时刻（分）信息提供时刻（分）由IHB5的b5~b0共6位构成。设定值“0”~“59”分别对应0min~59min。设定值“60”~“63”未定义。5.4数据段结构5.4.1数据段数据结构数据段为构成道路交通信息的最小数据单位。数据段的长度在描述该数据段的内容项头部中给出。数据段的结构如表5所示。表5数据段数据结构b7b6b5b4b3b2blboD BO数据段分割符号DB1数据段参数DB2SDF数据段容量（高7位）D B3数据段容量（低8位）DB4数据段数据内容D Bn注：DBx表示构成数据段的字节(x=0,1,·,n;n≤32771)；SDF为数据段关联标志。5.4.2数据段分割符号数据段分割符号由DB0整个字节构成。分割符号的定义见5.2.2。数据段分割符号设定为01/15,即1Fhex。6蜀素Z.ZS0.ET
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