典尚

  • 典尚
  • 百度
  • 360
首页   当前位置：全部素材 > 规范图集 > 图标图集
GBT 32229-2015 全地形车道路试验方法PDF文本

ICS43.020T80中华人民共和国国家标准GB/T32229-2015全地形车道路试验方法Road test methods for all-terrain vehicles2015-12-10发布2016-04-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会興素付网Z.
GB/T32229-2015目次前言**”””*中”””””“”1范围…”12规范性引用文件……13总则…4有特殊要求的性能试验方法…5车速表校核方法……456最高车速试验方法………7最低稳定车速试验方法（自动离合器的车辆除外）…68加速性能试验方法…69滑行距离试验方法（不适用于无级变速、自动变挡和自动离合器的全地形车）…10爬坡能力试验方法…811驻车性能试验方法………………912跑偏量试验方法…………………∠Z由T三士大13操纵稳定性试验方法平”…1014地形通过性能试验方法……………11附录A(资料性附录)试验记录表格式………13筑素荷网Z..ET
GB/T32229-2015前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由全国四轮全地形车标准化技术委员会(SAC/TC344)提出并归。本标准负责起草单位：上海机动车检测中心。本标准参加起草单位：金华出入境检验检疫局、国家摩托车质量监督检验中心、江苏林海动力机械集团公司、重庆设摩托车股份有限公司、中国质量认证中心、浙江春风动力股份有限公司、南昌摩托车质量监督检验所、钱江摩托股份有限公司、浙江飞神车业有限公司、星月集团有限公司、重庆航天巴山摩托车有限公司、国家摩托车质量监督检验中心（重庆）。本标准主要起草人：姜勇、施军晓、贾权利、戴磊、周积、高君、丁立、陈发、袁军、沈昌群、杨利民、朱珠、何大军。理筑素村网Z.ZC
GB/T32229-2015全地形车道路试验方法1范围本标准规定了全地形车道路试验的车辆准备工作、试验条件、试验方法、取值规则。本标准适用于全地形车的道路试验。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T8170数值修约规则与极限数值的表示和判定GB/T5373摩托车和轻便摩托车尺寸和质量参数的测定方法GB24926全地形车制动性能要求及试验方法GB24929全地形车加速行驶噪声限值及测量方法GB/T24935全地形车最大侧倾稳定角试验方法3总则3.1试验前的准备3.1.1受试车的检查和调整3.1.1.1受试车必须附带使用维护说明书或有关技术文件。3.1.12检查受试车制造厂名、商标、型号、车辆识别代号、发动机编号和出厂日期等并作记录。3.11.3检查受试车各总成、部件、附件的装配质量和完整性，各外露零部件有否可见损伤，随车工具是否齐全。按使用维护说明书或有关技术文件的规定检查重要紧固件的拧紧程度、各润滑点的润滑油(脂)加注及密封状况、电气系统能否正常工作、各操纵系统和制动系统能否正常工作。3.1.1.4允许按使用维护说明书或有关技术文件规定调整受试车，使之处于正常的技术状态。3.1.2受试车的走合3.1.2.1受试车应按使用维护说明书或有关技术文件的规定在坡度较小的平整公路上走合行驶。3.1.22走合期间应经常检查车辆各部分的紧固情况和工作状况，及时调整、排除故障，并详细记录故障情况。走合里程为200km。若生产企业有走合规范的，可按企业规范进行走合。3.1.2.3走合过程的详细情况记录于附录A规定的表A.1中。3.1.2.4受试车走合后按使用维护说明书维护保养。3.1.3受试车的尺寸和质量需要时可以在性能试验前按GB/T5373测量受试车的尺寸和质量。3.2一般试验条件3.2.1受试车3.2.1.1受试车使用的燃油、润滑油的牌号及混合比均应符合该车技术文件的规定（必要时可在试验前1理素荷网Z..ET
GB/T32229-2015检查燃油、润滑油)。同一次试验测试各项性能指标时只能使用同批的燃油、润滑油。3.2.1.2受试车轮胎的规格、工作压力应符合随车技术文件的规定，压力误差不允许超过士5kPa。3.2.1.3试验过程中不允许调整受试车。3.2.1.4各项性能试验（起动性能试验除外）前，受试车应经预热行驶，以达到使用维护说明书或技术文件所规定的热状态。如果相关文件未作规定，受试车一般正常行驶15mi。3.2.1.5受试车的装载质量根据试验目的而定，如果没有特殊要求时装载为厂定最大装载质量。乘员的标准质量为75kg(实际情况需记入附录A所规定的表A.2中)，允许用压载物代替乘员，压载物的位置应接近乘员座位。3.2.1.6装载质量应均匀分布，装载物应固定牢靠，试验过程中不得晃动和颠离；不应因潮湿、散失等条件变化而改变其质量，应保证装载质量的大小、分布不变。应尽量减小车载测试仪器对轴荷分布的影响及由此产生的附加空气阻力。必要时用轴荷仪称重使轴荷分布符合车辆技术文件的要求。3.2.2试验用器具基本的试验器具如下：a)卷尺：1)长度为3m,刻度间隔0.001m;2)长度3m~50m,刻度间隔0.01m。b)秒表：准确度为一级，刻度间隔0.01s。如需用秒表计时，则必须同时用三块秒表，测量值取算术平均值。各块秒表的测量值与三块秒表算术平均值的偏差不允许超过士0.35。如有一块秒表的测量值与三块秒表算术平均值的偏差超过规定，则该秒表的测量值无效，以其他两块秒表的测量值计算平均值。如有两块秘表的测量值与三块秒表算术平均值的偏差超过规定，此次试验无效；c)电子计时器：刻度间隔0.1ms:d)车载路试仪：误差不大于士0.5%；e)声级计：I型，误差不大于±0.5dB(A);D燃油消耗量测量装置：误差不大于土2%；g）温度计：刻度间隔1℃；h)风速仪：量程0m/s~30m/s,误差不大于0.4m/s,且能测定风向；i)大气压力计：误差不大于土70Pa;j)湿度计：误差不大于士6%；k)转速表：量程30r/min~l2000r/min,误差不大于士0.5%；1)轮胎压力表：误差不大于士2.5%；m)坡度仪：误差不大于土30'；n)衡器：刻度间隔0.2kg;o)电压表：误差不大于士0.5%。允许采用能满足上述要求的其他仪器。3.2.3试验道路3.23.1除另有规定外，各项性能试验均可在沥青或混凝土路面的直线道路上进行，路面应平整、干燥、整洁，有良好的附着系数。3.2.3.2除另有规定外，试验路段应尽量水平，纵向坡度不允许超过0.5%，且全长内任意两点之间的高度差不允许超过1m;横向坡度不允许超过3%。素村网ZI
GB/T32229-20153.2.4驾驶员3.2.4.1驾驶员身高1.75m士0.05m,驾驶员及其装备的总质量75kg士5kg。3.2.4.2驾驶员必须配备头盔、防护眼镜、试车用紧身衣裤、手套、试车鞋、以及其他必备的防护用品。32.4.3驾驶员应坐在规定的驾驶位置上，双手控制方向把/盘，双脚放在脚蹬或脚踏板上，双臂正常伸展。整个试验过程中，应尽量保持驾驶姿势不变。3.2.5环境气候条件a)试验时应是无雨无雾天气；b)大气压力不小于95kPa;c)除另有规定外，温度0℃~38℃；d)相对湿度不大于95%：e)平均风速应不大于3m/s,瞬时风速应不大于5m/s。对气象有特殊要求的试验项目，由相应试验方法规定。3.3取值规则3.3.1试验重复次数视试验目的而定，除另有规定外，一般试验二次（一个往返为一次），每个往返必须连续进行，取往返测得数据的算术平均值。往返测量值偏差率按式(1)计算。偏差率超过规定时数据无效，需重做试验。21A-B1×100%筑素A期2%J"NE1)式中：e一偏差率；A“往”时测量值；B—“返”时测量值。3.3.2数值修约应符合GB/T8170规定的规则，保留位数应按表1的规定。表1数值修约后保留的位数试验项目测试参数名称测试参数单位修约后保留位数车速表指示值校核速度km/h一位小数最低稳定车速速度km/h一位小数最高车速速度km/h一位小数滑行距离m一位小数加速性能时间一位小数爬坡性能坡度()一位小数驻车性能坡度%整数跑偏量距离m/km两位小数操纵稳定性时间两位小数4有特殊要求的性能试验方法下列道路试验中已有国家强制性标准规定的项目按国家标准相关规定进行：3莲筑素村网ZS心.ET
GB/T32229-2015一加速行驶噪声按GB24929的规定测定；—制动性能按GB24926的规定进行；—侧倾稳定角按GB/T24935的规定进行。5车速表校核方法5.1车速表车速指示值校核的一般方法5.1.1在试验道路上设100m的测试区。测试区前后应有足够的辅助行驶段。5.1.2在测试区前辅助行驶段使车速指示值稳定在设定速度，随后保持该速度通过测试区。测量通过测试区所需的时间。往返行驶各一次，取往返行程的实际车速的算术平均值。5.1.3由低到高按10km/h或20km/h级差递增设定的测试车速，直至接近最高车速。车速的测定点应不少于4点，其中表2所规定的车速必须测试，80%Vm车速时取10km/h的整数倍。表2车速表校核车速点单位为千米每小时最高车速测定点中必须包含的测试车速Vnn≤4580%Vmax4540和80%Vx(如果测试速度不小于55)10040、80和80%Vmx(如果测试速度不小于100)514按式第格行程素材风xZ.J3.6×L……(2)t式中：o,一实际车速，单位为千米每小时(km/h)；L一测试区长度，100m,单位为米(m)；t一通过该测试区所需时间，单位为秒(s)。5.1.5按式(3)计算各点车速指示值的修正率：C.=9×100%………(3)式中：C。—车速指示值修正率，v,一实际车速，单位为千米每小时(km/h);车速表指示车速，单位为千米每小时(km/h)。5.2使用车载路试仪等仪器校核车速表的方法使用车载路试仪等仪器测试时，用仪器控制设定的车速，同时记录车速指示值，按式(4)计算车速指示值修正率。C.=”×100%……(4)0式中：C。一车速指示值修正率；1一测试仪器指示车速，单位为千米每小时(km/h);0一车速表指示车速，单位为千米每小时(km/h)。4筑素村网Z.ZC
GB/T32229-20156最高车速试验方法6.1测试区的型式6.1.1测试区型式1图1所示测试区应能双向行驶，中间连贯。单位为米L≥200图16.1.2测试区型式2图2所示的L,和L2测试区长度可以相同也可以不同，但必须在同一直线上。L1和L2测试区长度应不大于20m,且间隔不少于50m。单位为米养SC.ET图26.1.3测试区型式的确定根据仪器的准确度和预期行车时间确定测试区的长度，以确保测得的最高速度的准确度在士1%以内。采用型式1测试区时，如果测得的行车时间超过20s,允许使用手动测量设备（指人工操纵开始、停止计时器)测量行车时间。如果采用型式2测试区，行车时间必须用电子测量设备（如光电式或类似设备)测量。6.2环境气候相对空气密度要求试验时，环境气候条件除了应满足3.2.5的要求之外，相对空气密度不允许偏离d,的7.5%以上。相对空气密度d按式(5)计算：d=d×品×………………(5)式中：d一试验时的相对空气密度；d。一大气压力为100kPa,绝对温度为293K时的空气密度d。=0.9197;p一试验时的大气压力，单位为千帕(kPa);T一试验时的绝对温度的数值，单位为开尔文(K)。5莲素村网Z.ZC.ET
GB/T32229-20156.3试验方法6.3.1测试期间受试车变速箱置于最高车速挡位，油门全开，加浓混合气装置处于不作用状态。6.3.2如果采用型式1测试区，受试车在进入测试区之前即应达到最高车速，并保持到驶出测试区。往返一次为一次试验。试验至少连续做三次。6.3.3如果采用型式2测试区，受试车需连续通过L1和L2测试区，然后返回。L,和L2测试区的偏差率不能超过3%，如果受试车在某一方向上不能达到其最高车速，试验也可以只在一个方向进行，但需同时满足以下要求：a)连续试验五次；b)风速纵向分量不大于1m/s。6.3.4各次试验所测得的平均车速中的最低值和最高值之差不得大于最低值的3%，否则应追加测试次数，舍去偏散较远的值。6.3.5试验最终核定的最高车速为各次试验测得的平均车速的算术平均值。6.4平均车速的计算6.4.1各区段的速度可按式(6)求得：0=3.6×L…(6)t式中：v一某一区段的平均车速，单位为千米每小时(km/h)；L一测试区长度，单位为米m麦JZJt—通过测试区所需时间，单位为秒($)。6.4.2采用型式1测试区时，每次试验取往返行程的车速的算术平均值。6.4.3采用型式2测试区时，如果做双向试验，每次试验取L1、L:两个区段往返行程共4个车速的算术平均值；如果做单向试验，每次试验取两个区段2个车速的算术平均值。7最低稳定车速试验方法（自动离合器的车辆除外）7.1设置长50m的测试区间，测试区前后应有足够长的辅助行驶区间。72在测试区前辅助行驶区行驶时，受试车的变速器置于最高挡位，控制油门，使其趋于能平稳行驶的最低车速。以此车速直线通过测试区，测取通过测试区间的时间1。7.3受试车驶离测试区后，应尽快全开油门，使车速提高10km/h以上，以保证发动机不熄火，传动系统不颤动。然后按7.2反向通过测试区间，测取通过测试区间的时间t2。7.4试验过程中受试车的离合器处于完全结合状态，不允许用制动器减速。7.5如试验过程中发动机熄火或传动系统颤动，允许调整车速后重新测试。7.6按式(7)计算最低稳定车速：360Umin=…………(7)t1+t2式中：vmm一最低稳定车速，单位为千米每小时(km/h);t1一往程通过测试区的时间，单位为秒(s);t2一返程通过测试区的时间，单位为秒(s)。7.7一个往、返为一次试验，试验进行两次，取其中较小值作为最低稳定车速。试验数据和结果记入最6莲素村网Z.ZC.ET
GB/T32229-2015低稳定车速试验记录中。8加速性能试验方法8.1起步加速性能试验8.11在试验道路上设置起步加速性能试验区间，其长度按表3规定。测试区前后应有足够的辅助行驶段。在试验区间距始点50m、100m、200m、400m处或其他适当的点位置设立测试标点。表3加速性能试验试验区间长度单位为米车辆类型试验项目vma.≤50km/hvm>50 km/h起步加速性能200400超越加速性能8.1.2受试车预热行驶后，停于加速试验区始点前0.5m处（以前轮压线为准）。试验开始时，以最低挡迅速起步并将油门全开，使车辆尽快加速行驶，当发动机达到最大功率相应转速时顺次变挡，直至最高挡加速行驶，迅速通过试验区间。用自动计时装置或摩托车测试仪测定受试车从始点到终点所用的时间。根据需要，可同时测定受试车从始点经过各标点时所用的时间。a黄款等亮J.…(8）式中：a一加速度，单位为米每二次方秒(m/s2)；S一区段长度，单位为米(m):t一通过该区段所用时间，单位为秒(s)。8.1.4每次试验应往返进行，计算往返试验测定时间的平均值。往返的测量值偏差率不允许超过10%。8.1.5试验进行两次，试验结果取优值。82超越加速性能试验方法8.2.1在试验道路上设置超越加速性能试验区间，加速性能试验区间长度按表3规定。在试验区间距始点50m、100m、200m、400m处或其他适当的点位置设立测试标点。在加速试验区间始点前取2作为初速测试区间。在初速测试区间始点前和加速试验区间终点后应有足够的辅助行驶段。8.2.2最高车速不大于50km/h的全地形车超越加速试验的初速度为20km/h士2km/h。如果设计最高车速的50%不足20km/h,则按最高车速的50%作为试验初速度。允差仍为士2km/h。最高车速大于50km/h的全地形车超越加速试验的初速度为为30km/h士1km/h。如果受试全地形车用最高挡时不能以30km/h士1km/h的速度稳定行驶，可使用次高挡。试验过程中不许换挡。8.23受试车用最高挡以8.2.2规定的初速度稳定通过初速测试区间。到达加速试验区间始点时，迅速加大油门加速通过该区段，用自动计时装置或摩托车测试仪测定受试车通过初速测试区间所用的时间和通过加速试验区间所用的时间。8.2.4根据8.2.3求出的测定时间值，按式(9)求出从加速测试区间始点到各标点的加速度。7理筑素荷网Z..ET
评星:

  • 顶

    0

  • 踩

    0

作品评论(0)

登录 后参与讨论
相关推荐：
本站所有资源由用户上传，仅供学习和交流之用；未经授权，禁止商用，否则产生的一切后果将由您自己承担！素材版权归原作者所有，如有侵权请立即与我们联系,我们将及时删除
收藏 免注册直接免费下载
下载地址二：下载
下载出错?
浏览：114 次数：3
下载：免费下载 收藏：0
等级：
编号：200734 4
文件格式：pdf文本
文件大小：1.47MB
投稿：1001 进入
上传时间：2022/8/16 0:01:00
如有侵权请联系删除

您可能在找这些：

GBT 32224-2015 热量表GBT 32164-2015 节水型企业 乙烯行业GBT 32146.3-2015 检验检测实验室设计与建设技术要求 第3部分：食品实验室GBT 32146.1-2015 检验检测实验室设计与建设技术要求 第1部分：通用要求GBT 32080-2015 无损检测 有限应用无损检测的人员资格鉴定GBT 32038-2015 照明工程节能监测方法GBT 32007-2015 汽车零部件的统一编码与标识GBT 32000-2015 美丽乡村建设指南GBT 31996-2015 磁阻式多极旋转变压器通用技术条件GBT 31989-2015 高压电力用户用电安全GBT 31897.201-2016 灯具性能 第2-1部分：LED灯具特殊要求GBT 31897.1-2015 灯具性能 第1-部分：一般要求GBT 31863-2015 企业质量信用评价指标GBT 31853-2015 矢量无负压供水设备GBT 31846-2015 高压机柜 通用技术规范GBT 31842-2015 电工电子设备机械结构 环境防护设计指南
技术措施 09版-规划·建筑·景观 纠错表 幕墙检测收费标准2015年执行 木质防火门---1999沪J613 闽3003J101塑钢门窗 闽2010-J-34 福建 酚醛保温板外墙保温隔热建筑构造 闽2010-J-34 酚醛保温板外墙保温隔热建筑构造 闽2010-J-31建筑硅质刚性防水构造(DBJT13-85)1 闽2007G119 先张法预应力高强混凝土管桩 闽2006J10福建省蒸压砂加气混凝土砌块建筑构造 闽2006J10 蒸压砂加气混凝土砌块建筑构造 闽2005J03 平屋面建筑构造 闽2005J02坡屋面建筑构造 闽2005J02 坡屋面建筑构造 闽2004J05楼梯栏杆（DBJT13-70） 闽2004J05 楼梯栏杆 闽2004J04-A 福建省村镇住宅A型通用图 闽2004J02 闽2004J02 顶棚 闽2004G108 闽2004G108 锚杆静压桩

网站首页 典尚平台 建筑素材 三维模型 室内装修 视频素材网 上传教程 帮助中心 热门搜索 版权申明 关于我们 联系典尚

Copyright © 2000-2020 www.jzsc.net.粤ICP备07047611号 All Rights Reserved.

客服QQ:609470690 客服电话:0755-83549300 深圳市典尚风设计有限公司

Copyright© 2016典尚平台 JZSC.NET

网站推荐使用腾讯、Chrome浏览器浏览，不推荐360,很卡

粤公网安备 44030302000908号

◆
QQ咨询
◆
推广分享
×
复制本页url网址

推广详情

如您已登录，分享网址将自动加载您的推广编号，您将获得2元/注册用户的奖励。

推广记录  积分记录

◆
网站首页
◆
回顶部