AGER Group公司在波士顿的工作室在由高雄市政府城市发展局发起的高雄港站城市设计竞赛中获得了优秀奖第一名。15.42公顷的基地位于Hamasen和Yenchen 20世纪20年代和40年代的历史性商业中心内，更是位于高雄正在积极发展的三个社区的交叉口，这里还将包括海洋音乐中心和港口机场客运站。设计旨在将一个历史性的铁路区和港口站改为一个新的城市目的地，为城市再生创造出可持续的模式。

项目的双重目的包括文化保护和城市发展，在AGER的方案内，这些目标是通过三个阶段实现的，第一步事务所为这个项目打造三个不同的策略，它们包括发展一个交通和工业博物馆，将铁路等历史元素予以保留以为公共和特殊活动所用，将铁路区的其他部分转变为一个艺术展示区，市场和公园走道。这个走道可以通过室外的雕塑，餐厅，重新设计的用车厢做成的商业设施等被生动化，之前的糖厂可以被改造成为创意工厂阁楼。

第二步是一个标志性的奢华酒店，另有会议中心和高管公寓，这些将由指定的建筑师设计，以吸引游客来到商业区和博物馆区，标志性建筑将为项目带来更多的关注度。
第三期位于场地的北侧尽头，它与附近的历史性城市肌理紧密相连，设计师根据Hamasen地区东南亚店屋住宅形式设计了一系列高密度的综合性住宅建筑，还设计了一个带有公共走廊和社区空间的高端商业综合体，相信能将人们吸引到这个中心来，刺激城市活力。

完成这三个阶段后，AGER研究了当地的消费者市场的经济发展趋势，包括办公，住宅，零售业的需求，以及台湾旅游业的增长期望，以提出一个经济上可行的设计。综合研究考虑棕色地带（指城中旧房被清除后可盖新房的区域）土地状况，建筑再利用，以及灾难后的恢复力，为这个项目将来做出一个可持续性的策略。

AGER提出了分阶段的策略，而不是用一张图画或者预先设计好结果的总平面图来体现对现存铁轨设施的再利用，策略中采用了各种各样的元素（铁轨，步道，墙，坡道，广场，建筑，平台/舞台，地形，种植）指引和俘获场地中不同的人群，为将来的项目和活动创造出灵活的条件。景观，建筑和基础设施间无缝的关系允许住户的增加，受保护的循环以及对各种气候条件的回应。特别是在公园里的步道，是这个项目移动网络的中心，步道的设计基于性能和人的行为，鼓励交流，，具有长时间的可适应性。这一系列项目的策划不是预先设定好的 而是由领域的交叉，不同强度的活动以及发展速度所催化和反应所产生的。从游客的观点出发，这将会根据他们的路线而持续不断的多层次转变的体验。