中国一冶 深圳西部通道填海及地基处理工程
深圳公司 施 工 投 标 文 件
深圳西部通道填海及地基处理工程
(第5合同标段)
施工投标文件
一、施工组织设计
1 编制依据
1.1 深圳市土地投资开发中心发出的深圳市《西部通道填海及地基处理工程施工招标文件(包括施工招标答疑及补充通知01号)》。
1.2 深圳市勘察研究院设计的《深圳市深港西部通道工程口岸场平填海及地基处理施工图(包括设计变更通知01、04号)》。
1.3 铁科院深圳分院监理工程师于2002年8月29日组织召开的标前会议、现场情况说明以及我公司现场踏勘所获得的资料。
1.4 我公司的管理体系、施工技术管理实力、施工机械设备装备情况等,特别是历年来我公司在软基处理及土石方工程施工的经验。
1.5 现行有效的国家及有关部委颁布的有关工程建设技术标准、深圳市的有关规程规定。
本工程选用的主要工程建设技术标准目录
序号
| 标 准 代 号
| 标 准 名 称
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---|
1
| GB50026-93
| 工程测量规范
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2
| GBJ201-83
| 土方与爆破工程施工及验收规范
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3
| CJJ44-91
| 城市道路路基工程施工及验收规范
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4
| JTJ017-96
| 公路软土地基路堤设计与施工技术规范
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5
| JGJ79-91
| 建筑地基处理技术规范
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6
| SJG04-96
| 深圳地区地基处理技术规范
|
2 工程概况
2.1 基本情况
深圳西部通道填海及地基处理工程位于深圳市南山区后海湾,东滨东路以南,科苑大道以东,拟建沙河西路西侧。
该工程规划为深圳市未来西部直通香港的西部通道边检口岸,功能主要为进出深港两地的人员、货物检查提供一个办公场所,包括一岸两检等工作。其中:Ⅰ区为深港联检楼办公大楼及其它办公楼用地,口岸通向南山区地下通道位置;Ⅱ区为出境候检停车场、转关车场;Ⅲ区主要是深圳方海关通道及深港联合办公楼所在地;Ⅳ主要是香港方检查通道及跨海大桥落地位置。
该工程项目规划填海面积为1443398m2,共分为Ⅰ-A(S=143886m2)、Ⅰ-B(S=159767m2)、Ⅰ-C(S=24443m2)、Ⅱ-A(S=176437m2)、Ⅱ-B(S=212358m2)、Ⅱ-C(S=85180m2)、Ⅲ-A(S=115871m2)、Ⅲ-B(S=121857m2)、Ⅲ-C(S=109890m2)、Ⅳ-A(S=112964m2)、Ⅳ-B(S=107063m2)、Ⅳ-C(S=73677m2)十二个区域。填海边界总长5470m,设纵向隔堤二条(A、B、C小区分界线),共长4221m;横向隔堤三条(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ区分割线),共长2100m。本次招标项目只是Ⅰ-A、Ⅰ- B、Ⅰ-C、Ⅳ-A、Ⅳ-B、Ⅳ-C四个区域。
本工程由深圳市国土局土地投资开发中心代表深圳市政府负责开发。
2.2 地质地貌、地质
本工程现有地貌为一片浅海,目前为鱼民养蚝场。地质从上至下分别为:海底淤泥层,厚度约为8m;粘土层。
2.3 我公司本次投标范围
根据招标文件的规定,我公司投标第5合同标段,即Ⅳ-B地块填海及软基处理(不包括卸载)。
2.4 设计要求
本填海及地基处理工程的第5合同标段隔堤(宽13m)采用强夯挤淤方式进行填筑,两侧隐伏隔堤(各宽15m)采用振冲碎石桩方式进行固结,中心部位采用插板排水固结。
2.4.1 隔堤强夯挤淤
挤密强夯点位(ф2000)纵向间距为4.0m,横向间距为3.5m。强夯质量检测及沉降观测均由业主另行组织有资质的承包人实施。
2.4.2 伏堤振冲碎石桩
采用干式沉管振冲碎石桩,在隔堤强夯一周后施工。沉管直径为ф400,桩平均长度为6.0m(填石处)、7.7m及9.7m(淤泥处);沉管桩间距1.5m,呈等边三角形布置。
2.4.3 中心插板区
在纵、横隔堤填筑完、抽排海水后,铺设复合土工布(500g/m2,双向抗拉强度≥60KN/m,渗透系数≥5×10-2cm/s,幅宽≥5.0m),再铺砂垫层(厚2m,干密度≥16.5KN/m3)。
在砂垫层中,纵、横向每间隔50m设置一条排水盲沟(上宽80cm,下宽60cm,高80cm),沟内填充3-5cm碎石,外包无纺的透水性土工布(200g/m2,断裂延伸率≥40%,渗透系数≥2×10-2cm/s,CBR顶破强度≥1.8KN,抗拉强度≥10KN/m)。在纵、横向盲沟的交汇处设置一个ф1000集水井。集水井在砂垫层中采用砾石、水泥滤水管,外裹无纺土工布,每1m四节;随着填石(砂)层的逐渐堆载也逐级上升,采用1m一节水泥管,直到预压层顶面以上1m,加井盖予以保护。
在铺设砂垫层后,按等边三角形布置断面尺寸为100mm×4mm的塑料排水插板,间距有1.0m、0.9m。塑料排水板的质量、品格应符合设计及有关规范标准的要求。
2.4.4 底基层填筑(堆载)
a) 当塑料排水板、集水井施工完后,在砂垫层上铺填1m厚风化砾石土垫层,并分层填筑、压实。
b) 在风化砾石土垫层上分七级等速堆载开山石料。每一级堆载高度为1.4m-1.5m,分两层填筑,用重型推土机反复4次推平、碾压即可。
2.4.5 技术要求
a) 沉降要求:工后沉降差≤1.0‰,工后剩余沉降量≤20cm;
b) 交工面承载力标准:荷载板试验地基承载力≥140KPa;
c) 交工面以下地基需填土,厚度≮80cm。其地基压实标准(重型夯击)为:
深度为0-80cm时,95%;
深度为80-150cm时,>93%;
深度>150cm时,>87%;
d) 回弹模量:处理后交工面回弹模量值≮25Mpa;
e) 场坪区交工面黄海高程3.9±0.1m。
2.5 实物工程量
见下表。
主 要 实 物 工 程 量 表
工程内容
| 单位
| 数量
| 备注
|
碎石桩
| m
| 281924
| ф400
|
塑料排水板
| m
| 1989551
| B型
|
砂砾垫层
| m3
| 206587
|
|
土工布
| m2
| 103293
|
|
排水盲沟
| m
| 3861
| 上宽80cm,下宽60cm,高80cm
|
集水井
| 个
| 34
| ф1000
|
预压填石方
| m3
| 382210
|
|
底基层土石方
| m3
| 862610
|
|
强夯挤淤
| m2
| 13632
|
|
2.6 质量要求
业主要求该工程质量达到与该工程有关的施工及验收规范规定的合格标准。
2.7 工期要求
业主要求本工程暂定于2002年12月1日开工,2003年7月31日竣工,施工总工期为243个日历天。
2.8 施工条件
a) 施工区浅海围堰、现场周围临时施工道路由业主委托其它承包人统一修筑。
b) 现场临时施工用水电需承包人自行解决。
c) 本工程位于边防管理区,施工过程中须遵守有关管理规定。
d) 本工程施工期间适逢深圳雨季。
3 施工部署
3.1 项目管理模式
本公司一直大力推行项目法施工,在项目管理方面积累了丰富的实践经验。在该工程项目施工中,本公司仍将实行责权利明确一致的项目法施工管理模式。
项目经理由公司授权委派,代表公司全面履行业主合同。针对本工程特点,项目经理负责组建一个精干高效的项目部,配备具较高素质和丰富实践经验的工程施工技术及质量、安全、采购、机械、预算、检试验等方面的专业管理人员负责项目部的相关职能工作,他们大都有深圳湾填海区二期工程施工经验。另调派曾在深圳湾填海区二期工程施工中任技术负责人、对软基处理具有丰富经验的高级工程师为本项目部技术负责人。项目部对人、财、物等资源实行动态管理,对施工各环节进行过程跟踪控制。
项目部组织机构及主要管理人员配备情况分别见表8.8《项目管理班子配备情况辅助说明资料》、表8.5《项目管理班子配备情况表》。
3.2 总体施工安排
3.2.1 总体施工顺序
施工准备—→(围堰后抽排海水)—→场地平整、清理—→测量放线—→隔堤填筑—→隔堤强夯挤淤—→检测、场地平整—→测量放线—→隐伏隔堤振冲碎石桩—→检测—→铺设复合土工布—→铺砂垫层、设置排水盲沟、集水井—→检测、隐蔽验收—→测量放线—→布置塑料排水插板—→隐蔽验收—→铺填风化砾石土垫层—→压实度检测—→分七级等速堆载开山石料—→检测—→收尾整修、清理—→恒载静压—→检测及监测—→合格后交验 (—→卸载—→交工面碾压—→检测—→竣工验收)
3.2.2 施工安排
以Ⅳ-B地块南北两个片区(Ⅳ-B1、Ⅳ-B2)作为两个大施工段,每个大施工段可视情况分成若干个小施工段,合理地组织平行流水施工。
3.3 项目施工组织管理控制目标
见下表。
项目施工组织管理控制目标
管理项目
| 管 理 目 标
|
工程质量
| (1)分项工程合格率100%;单位工程质量确保合格等级,争创优良
|
| (2)重大质量事故为零;一般质量问题返工损失率小于万分之一
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安全防火 文明施工
| (1)无工亡、重伤事故,无火灾事故,无重大机械设备责任事故
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| (2)轻伤负伤率≤5.0‰
|
| (3)创建“文明施工合格工地”,争创“文明工地”
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施工工期
| (1)确保业主要求的工期(243个日历天)
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| (2)施工控制工期在240个日历天内
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服务信誉
| (1)积极配合完成施工期间的各项服务工作
|
| (2)无来自传媒的曝光或政府主管部门的通报批评
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贯标工作
| (1)无严重不合格项
|
| (2)一般不合格项责任整改率100%
|
3.4 施工准备主要工作
3.4.1 认真了解施工现场及周边环境条件,摸清地上障碍物及地下各专业管线、设施等情况,拟订相应的拆迁方案、保护方案、临时交通组织方案等,经业主同意后,根据施工需要尽早实施完。
3.4.2 复核业主提供的测量控制点坐标、高程,经业主、监理工程师签字认可后,接引现场施工测量控制桩,进行原地貌复测、工程定位放线。
3.4.3 详细了解工程地质资料,参加业主组织的设计交底、图纸会审及现场环境等情况交底,编制详尽的施工组织设计及关键工序施工作业设计。
3.4.4 按施工总平面规划搭设现场办公、生活、生产设施,布设临时水电管线,做好安全防护设施,与武警边防、交管、城管、环保、供水供电等各有关部门建立密切联系。
3.4.5 组织前期所需的设备机具、材料及施工人员进场,办理报建及开工手续。
4 本工程的关键工序及采取的相应技术措施
4.1 本工程的关键工序
根据本工程为填海造地的特点,结合施工工艺要求,确定本工程的关键工序如下:
a) 施工全过程中的排水;
b) 回填土密实度控制;
c) 塑料排水板施工及保护;
d) 堆载预压监控。
4.2 采取的相应技术措施
a) 土工布施工前必须将海水、雨污水抽排干净。
b) 施工过程和预压过程中,派专人负责集水井的抽排水,及时把固结水排干,确保淤泥层能顺利固结。集水井内的集水不能超过60cm,避免水位过高而浸泡砂垫层。
c) 排水插板的质量必须严格检查,选择透水性较好的插板材料。安装间距一定要按设计要求进行,进行划线施工。砂垫层厚度必须附合设计要求;盲沟施工中向集水井最短距离设置一定的预留坡度,保证排水的畅通。
d) 对于回填土,应先对回填土进行最佳含水量试验;装车时,严格控制泥、石的级配及大小;设置填筑厚度控制标桩,确保分层填筑厚度均匀一致;辗压时,分层重叠式纵横辗压。
e) 砂垫层和底基料的进场道路是施工中必须解决的问题。砂垫层的进场考虑安置跑道板,可以起到保护土工布的作用;在插塑板进行到一定规模时按顺序填筑底基料,逐步形成施工便道,避免塑料排水插板被挤压坏。
f) 成立施工测量组,对每天的观测结果进行全面分析,用于控制填筑施工。
g) 堆载预压监控均由业主另行组织有资质的承包人实施。
5 主要工程项目的施工方案、施工方法
5.1 场地平整、清理
a) 首先排除场内积水和清除杂草及植物根系土,并集中运出场外,特别是应仔细清除易刺破土工布的杂物,如树桩、竹杆、石块等。
b) 场地平整采用人工配合轻型宽履带推土机推