河津电厂一期工程
JDJE---QP---1
2×250MW 机组
施工组织总设计
山西省电力建设二公司
一九九七年九月
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目
第 1 章：工程概况
1.1 综述
1.2 工程概况
1.3 主要系统简介
1.4 主要设备型号、参数及特性
1.5 主要建筑工程简况
1.6 主要工程实物量
1.7 工程特点
第 2 章 施工总平面布置
2.1 施工总平面布置原则
2.2 施工生产、生活区竖向布置
2.3 施工生产、生活区平面布置
2.4 施工及运输
2.5 防洪、排涝、排水
2.6 施工生产区用地
2.7 施工生活区用地
2.8 施工生产、生活临建建筑原则
第 3 章 力能供应
3.1 施工用电
3.2 施工用水
3.3 施工用氧气
3.4 施工用乙炔
3.5 施工用压缩空气
3.6 施工用蒸汽
3.7 氩气
第 4 章 主要施工方案及机械布置
4.1 总的原则
录
4.2 建筑工程主要施工方案
4.3 安装工程施工方案及措施
4.4 大型机栅务范围及布置原则
4.5 季节性施工措施
第 5 章 综合施工进度
第 6 章 组织机械及劳动力计划
6.1 组织机构设置原则
6.2 生产组织机构及工作关系图
6.3 劳动力计划袁
6.4 施工管理主要措施
第 7 章 物资供应、技术装备及培训计划
7.1 施工主要机械计划
7.2 主要工具需用计划
7.3 施工图纸交付进度计划
7.4 设备进货进度计划
7.5 培训计划
第 8 章 施工质量、安全保证体系文明施
工措施及新技术执行应用
8.1 工程质量保证体系
8.2 施工安全保证体系
8.3 文明施工措施
8.4 新技术推广应用
第 9 章 设备管理
9.1 港口进货
9.2 设备到货验收、开箱检验
9.3 设备仓库管理
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第1章 工程概况
1.1 综述
1.1.1 电厂性质
本工程系新建工程，本期建设规模为 2×350MW，规划容量为 1400MW，并留有再扩建的可
能。
电厂在规划容量时采用 220 可 kV 出线与电网连接。
1.1.2 建设单位
山西河津发电有限责任公司。
1.1.3 承包模式
实行总承包模式。
1.1.4 施工单位
山西省电力公司电力建设二公司。
1.1.5 主设备供货单位
汽机岛、锅炉岛设备由日本国三菱重工长崎造船所制造供货。
1.1.6 设计分工
招标采购的机炉岛和 I&C 岛由承包商负责设计。厂区除以上项目外，均由西北电力设计
院设计。
1．2 工程概况
厂址自然条件：
（1）厂址位置及土地状况：河津电厂位于山西省运城地区河津市境内，距城市西北约 5km
的禹门乡西辛封村以北，地处禹门口东南约 5km，规划新市区西南部，候（马）西（安）铁路
及晋（城）禹（门口）公路（108 国道）西侧，黄河东岸三级阶地上，可使用场地范围，南北
长约 2km，东南宽约 lkm；场地开阔，地势东西低，中间高，自然坡度 l％~2％，局部 5％，
地面标高在 392~414m（黄海高程）之间。
厂址范围内大部分为旱地农田及部分树林，除有农灌机井五口及果园库房一栋外，没有
其他建筑物。上前厂区已按设计标高整平。
（2）工程地质：厂区地层为巨厚的第四系松散沉积，厚度超过 600m，钻探所揭露的地层
从上至下岩土特性如下：
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素填土：主要分布于厂前区表土；
黄土状粉土：在场地内表层分布广泛，层厚一般 15～20m，层底标高在 373~395m 之间，
承载力标准值 f=160kPa；
黄土粉状质黏土：层厚一般 4 ~6m，层底标高 370~388m 之间 f 0=170kPa；
粉细砂：厚度一般 0.5~1.5m，f 0=220kPa；
细砂：层厚一般大于 20m，f 0=280kPa；
中砂：f 0=300kPa；
粉质黏土：f 0=230kPa；
卵石层：埋深大于 60m。
场地内地表以下至砂层顶面分布的黄土状粉质黏土均具有湿陷性，经现场浸水试验结果
评价为 I—IV 级非自重湿陷性场地。
厂区地下水属第四系孔隙水，地下水位埋深大于 25m，绝对标高在 374～372m 之间，水质
对混凝土无侵蚀性。
厂址地震烈度 7 度。
（3）水文气象资料
水文资料：厂址标高为 405m 左右，比附近的黄河百年一遇洪水位高出 22.46~22.66m。
因此，厂区及施工区不受洪水威协。
气象资料：
历年平均气温
历年极端最高气温
历年极端最低气温
历年平均降水量
历年平均风速
30 年一遇 10min,10m 高平均最大风速（厂址区）
13.1℃
45.5℃
-19.9℃
501.6 mm
2.3 m／s
全年盛行风向为东风，夏季盛行风向为东风，冬期为西北风
历年最大冻土深度
历年最大积雪深度
1. 3 主要系统简介
1.3.1 汽轮机
61cm
15cm
汽轮机户内式设计，两缸两排汽，单轴，亚临界，中间再热 350MW 凝汽式机组。
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1.3.2 锅炉
锅炉为亚临界，中间再热，单炉膛，固态排渣，平衡通风，露天布置，控制循环汽包型
燃煤锅炉。
1.3.3 汽轮发电机
发电机采用全氢型冷却，功率因素 O.85，频率 50Hz，额定容量应与汽轮机相匹配。
1.3.4 机、炉主要辅助系统及设备
（1）汽机旁路采用高、低压两级串联系统，其容量满足机组冷态、温态和热态起动和定
压——滑压——定压运行模式，并具有 RUN.BACK 功能，其容量为锅炉 MCR 的 40％。
（2）汽机回热系统采用 8 级。
（3）每台机组配置 2 台 50％容量汽动泵和 1 台 50％容量带液力偶合器的启动／备用电
动调速泵，高压加热器旁路采用大旁路系统。
（4）锅炉制粉系统，采用双进双出钢球磨直吹系统。
（5）每台炉配两套动叶可调轴流送风机，两套双吸双速离心式吸风机和两套双级动叶调
节轴流式一次风机，每台炉配两套三分仓旋转式容予器，两炉合用一座高 240m 的双筒式烟囱，
每一个单筒出口内径约 5m。
（6）燃油系统，本期工程建一套轻柴油系统作为锅炉点火稳燃之用。
1.3.5 输煤系统
铁路来煤采用翻车机卸煤，设一台翻车机。
汽车来煤设专用的汽车焦煤站，接卸能力按 80 万 t/年设计。
厂内设有条形煤场，贮煤量约 12 万 t，煤场设有一台门式滚轮堆取料机。
本工程利用两个内径 15m 的筒仓进行湿煤，每个筒仓的贮煤量 0.3 万 t。
输煤系统中还设有除铁装置、碎煤机、电子皮带称、通风、除尘等辅助设施。
1.3.6 除灰系统
采用灰渣分除，干灰干排，干灰场碾压贮灰，并留有综合利用的条件。
除渣系统采用刮板捞渣机——碎渣机——皮带机——渣仓——汽车运输的方案。
1.3.7 电气系统
本期工程有 220kV 出线四回，本期两台 350MW 机组采用发电机双卷变压器组单元接线方
式接入 220kV 母线，主接线采用双母线接线方式，220kV 配电装置 SF6 断路器双层双列式屋内
配电装置。
高压厂用电电压采用 6.3kV，厂高变支接在发电机引出线上，高压厂用工作母线为单母线，
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每台机组设置两段母线。
两台机组合用一台起动/备用变压器，变压器引自 220kV 系统。
低压厂用电电压采用 0.4kV，在主厂房内每台机组设单元动力配电中心，两台机组合用一
个公用动力配电中心，在主厂房外接供电负荷分配设有辅助厂房动力配电中心。
每台机组设置一台柴油发电机组作为事故保安电源。
主厂房内每台机组设一组 220V 蓄电池和两组 110V 蓄电池，分别供直流电动机和直流事
故照明等动力负荷以及控制负荷之用。
1.3.8 仪表和控制
采用机炉电集中控制方式，两台单元机组设一综合控制楼，在控制楼内设有一个集中控
制室，两个电子设备间、两个工程师室以及电缆夹层等，在控制室内实现以 CRT 为中心的机
炉电集中监视和控制。
本工程采用分布式控制系统（DCS）以实现对机组的数据采集和处理，协调拉制、顺序控
制、燃烧器管理、联锁保护等功能、分布控制系统与报警信号装置、基地式调节器和随主辅
机成套供给的专用大型控制保护装置如：汽机数字电液控制系统、给水泵汽轮机控制系统、
汽机旁路控制系统、凝结水处理控制系统、除灰控制系统等构成高水平的综合自动化系统。
1.3.9 供水系统
采用带自然通风冷却塔的扩大单元控制再循环供水系统，每台机组配套一座冷却塔，冷
却塔集中布置在厂区的南端。
两台机组合用一个循环水泵房，循环水泵房内布置四台同型号的立式混流循环水泵。
在黄河漫滩由近到远设 14 口补给水井，采用潜水电泵取水，补给水送入升压泵站内的 2
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个 1000m 蓄水池内，再经升压泵送至厂区补给水系统。
1.3.10 化学水处理系统
锅炉补给水处理系统如下：
阳离子双室浮动
床
循环水弱酸处理来水
混合离子交换器
阳离子浮动床
除盐水箱
鼓风式除 C0 2器
主厂房。
凝结水采用体外再生空气擦洗高速混床精处理系统，每台机组配一套（中压）精处理设
备，两台机组共用一套再生装置。
为改善抗腐蚀能力，对凝汽器铜管进行硫酸亚铁涂膜，每台机组配置一套化学加药系统、
一套汽水取样系统和一套凝汽器检漏系统。
设一座制氢站、供发电机充氢、补氢之用。
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1.4 主要设备型号、参数及特性