城东桥至京江桥段运河南侧绿带景观设计说明
1. 概况与现状
城东桥至京江桥段运河北侧绿带地处机场路与秋涛路之间,接邻濮家新村和濮家小学,长约750米,宽约30米左右,绿地面积22000平方米。
从现状看,绿化带上已进行过临时绿化,自东向西栽种有青桐、龙柏、无患子、珊瑚朴、广玉兰等树种,另有少量的香樟、雪松和水杉。其中珊瑚朴已局部成林,可以在今后绿化设计中加以利用,而青桐、龙柏、广玉兰等苗木数量较多,但栽种如苗圃,需加以设计调整。
2. 设计构思
京杭大运河是杭城东北处的主要水系,依据我市绿地系统规划和招标文件要求,河岸绿化应成为环境保护和景观营造的一道亮丽风景线。本绿带应强调绿地的生态环境效益,总体以连续并具有一定宽度的绿带为主,同时考虑周围居民的休闲活动功能,设计方案着重考虑下述几个方面:
1. 合理进行绿化的功能分区,根据本地形特点及人们游憩习
惯,重点设计绿化带的中间段和两头。
2. 绿化设计突出生态环境效益,主要是降低运河来往船只发
出的噪音。园林建筑小品、道路广场铺装等硬质景观运用轻巧透明的现代材料,诸如钢管、玻璃等,追求其色彩效果,使之起点景效果。
3.道路广场铺装材料多样化,注重色彩、质感的对比和统一。广场地面拼花图案美观大方。
观丰富。
3. 功能分区与植物配置
第一层
常绿树种:广玉兰、香樟
落叶树种:珊瑚朴、水杉、枫香、青桐、黄山栾树、无患子
第二层
常绿树种:桂花、美人茶
落叶树种:红叶李、鸡爪槭、樱花、紫薇
第三层
常绿树种:海桐球、瓜子黄杨球、杜鹃、火棘、剑麻
落叶球根花卉:美人蕉
第四层
地被植物:鸢尾、葱兰
1. 城东桥与京江桥入口段
因绿化带较长,从人们一般的游赏习惯,如果绿化带有较强的吸引力,人们往往会走下桥先行短暂的休憩,而后走至远处的中央主景段,故在城东桥与京江桥两端设计了几块弧度自然的中央绿岛,类似于小游园,并放置若干假山石与石凳供游人小憩。考虑到京江桥的位置及今后东侧绿化带的改造,其景观内容较城东桥丰富,园林小品布置有花架和路缘置石及树池。
绿化主调树种分别为白玉兰、无患子和紫薇、香樟。植物配置以色彩丰富的开花树种为主,绿化气氛热烈,给人以较强的吸引力。
2. 中央休闲区主景段
绿带中央有较大的空地,且有通向濮家小区的主干道,设计采用面向运河,如同张开臂膀的半圆形铺装地为构图中心,沿圆布置一座颇具现代感和向心力的钢结构玻璃景观长廊,并结合跌落式花池。硬地铺装主要考虑人们晨练、集会的需要,沿河放置一排休闲座椅,可供游人小憩。河岸护栏设计成花岗岩基座,圆管灯柱,既便于施工又充满时代气息,与长廊造型协调一致。
绿化主调树种为表现春景的桃花和紫荆。广玉兰、珊瑚朴及香樟组成的混交林构成硬地广场的背景,两侧绿岛中栽种若干株高大的雪松,结合鸡爪槭,桂花等灌木,长廊的花池中逐级栽植不同色彩的四季草花,其强烈的色彩自然成为景观中心与焦点
3. 两侧过渡段
主景段与桥头段之间的两侧绿地为衔接过渡段,通过1.8米宽自然弯曲的园路贯穿相连。绿化主调树种为樱花与美人茶,植物配置以自然式的丛植为主,园路北侧由黄山栾树、珊瑚朴、水杉、枫香等大乔木组成的混交林作为背景。
4. 园林建筑小品与硬地铺设
1. 亭廊:绿带中央段中有钢管玻璃长廊一座。京江桥入口段
设置有一座六角雪花形圆花架。
2. 养护管理用房:绿带中央段设置一座小卖部和厕所结合
一体的养护管理用房。
3. 河岸灯柱护栏:绿带中央段和两端设计了花岗岩基座圆管
灯柱的护栏,栏柱间连以悬垂铁索。
置石:采用塑石(仿天然黄石)点缀于路缘及绿带中。
休闲座椅:采用水磨石和花岗石两种材料制成。分带靠背和
不带靠背两种形式。
6.硬地铺设及园路:采用卵石、花岗石碎片、广场砖及砼划块等材料,在不同分段布置不同的图案。
5. 工程投资匡算(详见附表)
6. 扩初设计修改说明:
1. 中央主景段的铺装广场面积稍嫌偏大,沿湖新增了少量绿
地,以减少广场硬地面积,扩初设计后的广场面积为600M2左右。
2.靠京江桥处绿化带设计构图更为自然合理,考虑游人休憩需要,增设了小型集散铺装地。
3. 原方案中的钢结构花架未考虑夏日的遮荫乘凉功能,扩初设计增加了爬藤网格,玻璃改用热反射镀膜玻璃。
4.考虑到与运河其他段的衔接,沿河采用桃柳间植的传统配置手法。
杭州申华市政园林建筑工程有限公司
2000年8月
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