总 说 明
工程全称：中国深圳OCT广场
简称：OCT广场
建设单位：深圳市华侨城房地产开发公司
建筑性质：地下车库、地面商业建筑、广场景观设计
工程等级：特级
防火等级：一级
抗震等级：7度
建筑面积： A幢：6095 M2 (分为两幢)
B幢：3632 M2
C幢：2189 M2
地下车库：19358M2
建筑高度： A幢：15.000M
B幢：10.970M
C幢：9.990M
建筑功能： A幢：餐饮
B幢：商场
C幢：文化建筑
结构类型：建筑主体采用钢筋混凝土框架体系。室外连廊采用钢结构上铺木板，大构架为工字钢焊接。
1、 设计依据
1、 政府主管部门批文
深圳市计划局“关于下达弘达花园四期商住楼等项目1998 年固定资产投资计划的通知”深计投资[1998]404号。
华侨城建筑指挥部规划处，“华侨城广场规划要点”侨城规设[98101]号。
深圳消建初（1998）“关于华侨城广场消1号审核意见”
2、 建设单位文件
“OCT”广场工程任务书
若干发往各单位的“业务联系单”
3、 其他依据
本单位与建筑单位签署的“深圳华侨城城市文化广场设计合同书”
华侨城建设指挥部所提供的OCT广场地面建筑红线图。
国家和深圳市颁布的有关建筑工程的各类规范、规定与标准。
2、 设计范围
1、4.6公顷的用地规划设计
2、4.6公顷中的园林绿化景观设计
3、小品建筑、城市景观元素设计和硬地面设计
4、15 000M2的地面建筑设计
5、700个车位（约18 000 M2）地下车库建筑设计
3、 设计简述
本工程，位于深圳市华侨城杜鹃山东街东侧烟晗山南侧，侨城西街北面，基地为不规则多边形。周围现状为多幢高层、多层住宅、办公、学校与大型游乐园“欢乐谷”。基地地势高于周围道路，并且标高变化较大，约19.00~36.00M之间，为北高南低的大坡，南部较平坦，北部（烟晗山入口）坡度较大。
此工程修建之际，正值世纪之交之时。工程希望体现出迎接新世纪的含义，同时这种纪念性又希望是以“人”为本的，与“人”有更多的交流，增强人的参与性；世纪之末是全世界重新审视保护生态环境对人类重要作用的时期，本工程要求在改造地形、创造小环境的同时体现生态意识，为侨城居民创造高品质的生活空间，提高居民生活质量。
本工程做为华侨城总体规划的一部分，需要体现侨城总规将整个城区纳入旅游观光大环境的目标，吸引外来游客进入城区内观光旅游；结合地形地貌现状。整体布局要求新颖且与现有环境协调。
由于地下车库与OCT大厦底下车库间的通道将侨城西街地下的市政排水管截断，故所有污水排放，均需排在广场东侧并接入市政管网。本工程供电由OCT大厦方向与烟晗山方向的西座配电室供给。
根据各方对于本设计方案部分所提意见，故将流线分为游览与服务两条，游览流线集中于建筑东面，而服务流线集中于建筑西面，并结合消防车道。所有商业部分服务电梯入口皆设于建筑首层。各商业部分通过连廊连接成一整体，由此提供一有机生态建筑。并且结合绿墙，景观中的凳子与小品，组织的排风口。
由于我们各幢建筑的面积皆未超过5000M2，所以在各幢地面建筑中中未进行防火分区，仅将地下车库进行防火分区，其出入口设为防火门（地下车库消防部分图说明）。
建筑西北面为消防车道，A幢为环形，B、C幢为尽端，并设有18M直径的回车场。
4、 设计规模及技术指标
用地面积： 4.6公顷
占地面积： 5805 M2
总建筑面积：11916 M2
容积率： 25%
覆盖率： 12.6%
注：当建筑面积用于商业销售及租赁时，以深圳市规划国土局测绘大队测量为准。
5、 技术措施
1、 本工程设计标高±0.000，相当于绝对标高20.000，红线坐标及建筑定位根据，地下车库总平面图（已另行出图）。
2、 本设计尺寸均以毫米（MM）为单位，标高以米（M）为单位。
3、 本工程中所注标高（除另行注明外）皆为建筑标高。结构标高低于建筑标高0.050M。
4、 由于本工程在设计理念上追求简洁、统一、开朗的建筑风格，故今后各种室内装修设计应与之相适应，并贯彻整体设计构思，所以今后的二次设计装修必须经本设计单位和建设单位共同认可审核后方可施工。
5、 凡本设计选用的涉及到建筑造型、色彩等外立面材料，除按本设计图要求外，均须经本设计单位认可审核后方可采用。施工安装各类设备，尤其是在本设计完成前，尚未确定厂家与施工单位并提供有关设备技术施工图的，应在本工程土建施工之前确定并提供或跟上土建施工进度，提供有关设备的技术施工图，经本设计单位审核后，厂家或安装单位派专人赴现场配合土建施工。
6、 施工安装必须严格遵守国家颁布的有关标准及各施工验收规范的规定，并与结构、水、电空间、动力等有关专业施工图纸密切的配合。
6、 墙体工程
1、 本工程填充墙有四种：红砖、加气混凝土、铝合金玻璃暴墙、复合铝板，红砖、加气混凝土砌砖注需采用M50混合砂浆。
2、 吊顶为轻钢龙骨石膏板、铝合金板。