五彩缤纷路海绵城市建设工程道路施工图设计说明
1 施工图设计依据文件
1.1、五彩缤纷路海绵城市建设工程委托书
1.2、遂宁市五彩缤纷路道路工程施工图设计文件—《排水平面图》
重庆市政设计院2011.01
1.3、交通部和建设部现行的有关市政道路、公路的勘测、设计、施工技术规程、规范、地质勘察等相关行业的有关规程、规范。
2 采用的施工规范、规程和工程验收标准
本项目是依据住建部《海绵城市建设技术指南—低影响开发雨水系统构建》(试行)为编制依据。采用的规范标准有:
2.1 国家规范、标准、规程
? 《城镇给水排水技术规范》 (GB50788)
? 《室外排水设计规范》 (GB50014)
? 《城市排水工程规划规范》 (GB50318)
? 《建筑给水排水设计规范》 (GB50015)
? 《建筑与小区雨水利用技术规范》 (GB50400)
? 《建筑给水排水及采暖工程施工质量验收规范》 (GB50242)
? 《蓄滞洪区设计规范》 (GB50773)
? 《城市防洪工程设计规范》 (GB/T 50805)
? 《雨水集蓄利用工程技术规范》 (GB/T 50596)
? 《城市道路工程设计规范》 (CJJ37)
? 《城市道路路基设计规范》 (CJJ194)
? 《透水水泥混凝土路面技术规程》 (CJJ/T135)
? 《透水沥青路面技术规程》 (CJJ/T190)
? 《透水砖路面技术规程》 (CJJ/T188)
? 《城镇道路工程施工与质量验收规范》 (CJJ1)
? 《园林绿化工程施工及验收规范》 (CJJ82)
? 《雨水控制与利用工程设计规范》 (DB11685)
? 《全国民用建筑工程设计技术措施—给水排水》
? 《工程建设标准强制性条文》(城市建设部分)
2.2 相关的国家标准图集
? 《雨水综合利用》 (10SS705)
? 《市政排水管道工程及附属设施》 (06MS201)
? 《城市道路——人行道铺砌》 (05MR203)
3 设计概要
3.1 工程概况
3.1.1 概述
本次五彩缤纷路海绵城市建设工程位于河东新区,项目起于现状九宗书院路,终点止于现状旗山路。本次设计段落长2130.723m,道路宽度14米,道路等级为城市支路,设计时速30km/h。
(1)五彩缤纷路北延线已实施概况
根据现场踏勘,五彩缤纷路为现状道路。道路路面及人行道良好。
(2)海绵城市建设工程改造概况
由于五彩缤纷路为现状道路,道路运行状况良好,根据河东新区管委会意见,结合工程实际,本次海绵城市建设过程中,对现状五彩缤纷路雨水口进行改造,将原雨水口调整为除污雨水口,同时将雨水口两侧一定范围内路缘石调整为透水路缘石,人行道结构层改造成为渗水透层,道路路面及人行道雨水通过透水路缘石收集雨水,雨水通过人行道下渗水层进行净化渗透,多余的雨水通过溢流方式进入除污雨水口净化后进入市政排水系统,经过计算,道路年径流总量控制率能达到70%以上。
本次海绵城市建设工程沿用原道路线形、标高、雨水管道、雨水井等,调整了雨水口形式和雨水口影响范围内人行道下层结构层及路缘石形式,其余路段未作调整。
五彩缤纷路
3.1.2 工程规模
五彩缤纷路北延线位于四川省遂宁市河东新区,路线长共2130.723m。
本项目沿线在布设了除污雨水口,雨水口两侧设置透水路缘石,同时雨水口两侧一定范围内人行道结构层改造成为透水结构层。
3.1.3 主要技术标准
(1)本次实施计划确定了基于分区的地块海绵建设项目和道路海绵建设项目,以保证实现试点区年径流总量控制率达到70%。
(2)本次海绵城市建设未改变地块原排水防涝和城市防洪标准。
3.1.4 施工标段划分
根据建设计划安排,本项目只划分1个施工标段。
3.2 平、纵线形设计
五彩缤纷路平面、纵断面线形设计沿用原五彩缤纷路北延线设计成果,本次海绵城市建设工程不进行调整。
3.3 横断面设计
3.3.1 道路横断面布置
本项目为在建路改造项目,断面布置与现状一致。横断面布置为:
4m(人行道)+7m(车行道)+7m(车行道)+2m(人行道)=20m。
五彩缤纷路横断面图
3.3.2 道路横坡
五彩缤纷路的机动车道横坡采用1.5%外倾坡,新建人行道横坡为2%内倾坡,满足路面排水要求。
3.4 海绵城市系统设计
本次设计仅是海绵城市低影响开发设施系统。
3.4.1 低影响开发(海绵城市建设技术)单项设施工程
低影响开发指在场地开发过程中采用源头、分散式措施维持场地开发前的水文特征,也称为低影响设计或低影响城市设计和开发。其核心是维持场地开发前后水文特征不变。要实现维持场地开发前后水文特征不变的海绵城市构建,其途径和措施主要包括:在建筑小区、城市道路、绿地与广场、水系的规划建设中,采用源头削减、中途转输、末端调蓄,通过渗、滞、蓄、净、用、排等技术手段,实现城市良性水文循环。
3.4.2 低影响开发排水系统设计
五彩缤纷路海绵城市排水系统采用除污雨水口,同时也利用传统雨水系统进行雨水的溢流排放。
排水系统设计
(1)原设计雨水口位置不变,其雨水口改成本次设计的除污雨水口,对路面雨水进行净化,雨水口顶面高出路面1cm。
(2)道路北侧人行道宽4m,南侧人行道宽2m,将北侧雨水口两侧各5m(南侧为各7.5m)范围内路缘石改为透水路缘石,同时将北侧雨水口两侧5m长度人行道全宽范围内结构层替换为透水层,路面及人行道雨通过透水路缘石进入透水层进行净化及下渗,多余雨水通过溢流至除污雨水口净化,最后排入市政雨水系统。
五彩缤纷路排水系统流程如下:
路面(人行道)雨水→透水路缘石→人行道透水层下渗→多余雨水溢流至除污雨水口→市政排水系统。
排水系统设计图
除污雨水口大样图
3.4.3 除污雨水口设计图
除污雨水口结构为三层同心圆筒结构,中层和外层分别装填不同的滤料。其工作原理为:初期雨水经网格盖板后依次进入中层和外层,逐步净化,最后渗入地下,补充地下水。后期雨水经过中层滤料上部,溢流至内层,并直接排放。中层滤料为复配轻质滤料,具有生物降解功能,并易于清理泥砂杂物。经现场监测数据可知,其对 COD、SS、NH3-N、TP 的去除率为 71%、60%、50%、77%,对 Cr、Cu、Zn 等重金属的去除率为 80%。除污雨水口的安装应严格按照生产厂家要求进行。