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DB22/T2234-2015沥青路面热再生技术规范1范围本标准本标准规定了沥青路面热再生技术的术语、基本规定、旧路面调查及再生方案、材料要求、再生沥青混合料配合比设计、沥青路面就地热再生施卫与厂拌热再生沥青混合料施工。本标准适用于各级公路沥青路面的表面层再生。沥青路面厂(站、场)拌热再生适用于各级公路新、改扩和大中修工程。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文用文件,其最新版本(包括所有的修改甲’JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程JTGF40公路沥青路面施工技术规范JTGE42公路工程集料试验规程JTGE60公路路基路面现场测试规程JTG80公路程质量检验评定标准第册土士程.J3。术语和符号3.1术语桂仅供内部使用JTGH20公路技术状况评定标准下列术语和定义适用于本文件。3.1.1沥青混合料回收料reclaimed asphalt pavement(RAP)采用铣刨(包括现场热再生的热耙松)、翻挖等方式从旧沥青路面士收集得到的旧沥青混合料,亦称为旧沥青混合料。3.1.2l旧沥青old asphalt得翻印沥青混合料回收料(RAP)中所含的老化沥青。3.1.3沥青再生剂asphalt rejuvenating agent(RA)用于恢复旧沥青混合料中老化沥青性能的添加剂。3.1.4再生沥青rejuvenated asphalt在旧沥青中掺入适量再生剂和(或)新沥青,经混合所得到的符合路用性能的混合沥青。1理罚素前网Z.ZC.NE1
DB22/T2234—20153.1.5沥青混合料回收料(RAP)沥青含量asphalt content in RAP沥青混合料回收料(RAP)中沥青所占的质量百分比。3.1.6沥青混合料回收料(RAP)矿料级配gradation of aggregate in RAP用抽提或者燃烧等方法除去沥清混合料回收料(RAP)中的沥青得到的刊矿料级配。3.1.7再生沥青混合料recycled asphalt mixture含有沥青混合料回收料(RAP)的沥青混合料。3.1.8新矿料new added aggregate为了调整再生沥青混合料的级配达到要求而掺加的矿料,包括粗集料、细集料以及矿粉等。3.1.9新沥青new added asphalt再生沥青混合料中,所掺加的符合要求的石油沥青或改性沥青。3.1.10不得翻印再生沥青混合料级配gradation of recycled asphalt mixture沥青混合料回收料(RAP)中的矿料与新矿料的合成级配。31不熟Z.J,沥青混合料回收料(RAP)掺配比例addition rate of RAP in recycled asphalt mixture沥青混合料回收料(AP)占再生沥青混合料总质量的百分比。3.1.12就地热再生hot in-place recycling√采用专用设备,对沥青路面进行加热、铣刨,就地掺入一定数量的新沥青、新沥青混合料、再生剂等,经热态拌合、摊铺、限压等工序,一次性实现对表层长定深度范围内的旧沥青混凝土路面再生的技术。主要分为复拌再生和加铺再生。3.1.13复拌再生remixing将旧沥青路面加热、翻松,就地掺加一定数量的再生剂、新沥青、一般不超过30%的新沥青混合料,经热态拌合、摊铺、压实成型。3.1.14加铺再生repaving将旧沥青路面加热、翻松,就地掺加一定数量的再生剂和(或)新沥青(或新沥青混合料),拌合形成再生沥青混合料,利用再生复拌机的第一熨平板摊铺再生沥青混合料,利用再生复拌机的第二熨平板同时将新沥青混合料摊铺于再生沥青混合料之上,两层一起压实成型。3.1.15厂拌热再生central plant hot recycling将沥青混合料回收料(RAP)运至沥青混合料拌合厂(站、场),经必要的破碎、筛分,以一定的比例与新矿料、新沥青、再生剂(必要时)等拌制成热拌再生沥青混合料铺筑路面的技术。2興尚理筑素前网Z..ET
DB22/T223420153.2符号下列符号适用于本文件。RA:沥青再生剂。OAC:最佳沥青用量。4基本规定仅供内n:沥青黏度Pas)。4.1沥青路面热再生包括:就地热再生、广(站场)拌热再生,各类再生技术具有不同的使用范围,应用时应根据工程实际情况选择适宜的再生技术。人4.2沥青路面就地热再生、厂拌热再生,可根据卫程需要采用道路石油沥青、改性沥青作为再生结合料,必要时掺加再生剂。4.3沥青路面再生工程应严格按照现行设管理体制进行,应具备完整的设计、施工、监理、质量检查与验收体系,并确保施工安全。4.4沥青路面热再生应有施工组织设计,不得在日最低气温低于10℃时施,不得在路面潮湿状态及雨天施工。5旧路面调查及再生方案5.1一规定熟乙可5.1.1拟进行就地热再生的路段应全面调查原路面的状况见附录A,并做出综合分析评价,判定是否适合采用就地热再生技术,以及采用哪种就地热再生方式。5.1.2拟进行厂拌热再生的路段,应进行旧沥青混合料的取样与试验分析。5.1.3原路面结构、面层类型不同的路段应分别进行调查与评价。5.1.4原路面沥青结合料为改性沥青时,宜进行专门的试验研究和验证。5.2交通调查5.2.1调查交通量的大小、轴载情况、渠化交通情况,以及就地热再生工程设计使用年限内交通量增长的预测。5.2.2交通量调查时应初步考虑就地热再生施工的交通组织方案:)交通量太大,热再生施工时严重影响车辆通行,应采取车辆分流措施:b)交通量太大又无法分流车辆,应综合比选其他路面养护维修方法。5.3旧路面评价翻印5.3.1分析路面病害形成的原因,判定可用就地热再生工艺修复的病害和不能修复的病害以及比例。5.3.2通过路面的损坏、强度、平整度、抗滑性能等检测和评价结果,以及对旧沥青路面混合料相关性能的检测,确定路面是否适合就地热再生。5.4就地热再生方案设计5.4.1适合就地热再生的基本条件应达到表1的要求。3罚素前网Z.Z0
DB22/T2234-2015表1适合就地热再生的基本条件参数适用范围应用要点路面结构强度优良等级按照JTGH20要求的标准评定路面表面状况中等以上等级不存在就地热再生工艺不能修复的表面和功能性病害确保耙松时不触及非沥青混凝土层,再生层下面沥青层厚度不小于旧沥青混凝土面层平均厚度/mm20mm:单层面层不适合就地热再生平均车辙深度≤25按照JTG20规定的方法检测与评定沥青混合料向(1)采用加特生时,浙青混合料向车道两侧的挤压形成的车辙深度最大值一般为30m:车辙深度/mm车道两侧挤压≤50变形(2)采用复拌再生时,沥青混合料向车道两侧的挤压形成的车辙深度超过30mm时,应事先将超过30mm的凸出部分冷铣刨。磨耗形成的车25当面层的沥青混合料质量能够满足使用要求时,可采用加铺再生旧沥青针入度(0.1mm)≥20采用加铺再生时,针入度下限为305.4.2符合下列情形的路面,宜选择复拌再生:a)旧路面车辙深度较浅,掺加的新沥青混合料量低于30%:b)旧路面沥青混合料材料比较均匀,-再生施工质量易于控制:c)旧路面海港合科级配缺晤通过挎川有限的新沥青混会料基水以及善,放窖后适合用于路面表面层:烈d)旧路面沥青老化不太严重,通过再生能有效恢复其路用性能,再生沥青混合料质量能达到表面层要求:?)路面仅抗滑性能达不到标准,通过就地热再生能够达到标准:f)交通量较小,可通过复拌再生达到设计使用年限。5.4.3符合下列情形的路面,宜选择加铺再生:了a)旧路面沥青层偏薄,需要加铺新沥青混合料予以补强◇b)旧路面沥青混合料材料离散性较大,特别是养护挖补面积比较大,通过复拌再生难以达到磨耗层要求:c)旧路面沥青混合料级配缺陷较严重,通过复拌再生难以达到表面层要求,但又能通过再生用做中面层:d)旧路面车辙深度较深,需要掺加的新沥青混合料大于30%:)旧路面沥青老化较严重,通过再生难以直接用于表面层:翻印)交通量较大,通过复拌再生难以达到设计使用年限。5.4.4根据需要,正确选择采用复拌再生还是加铺再生,确定再生厚度,确定掺加新沥青混合料的大体比例,确定加铺新沥青混合料的厚度等。5.4.5经济评价。对采用不同的路面维修方法进行经济对比分析评价,分析各种方法路面设计使用年限内的平均成本,包括路面维修成本、养护成本、路面残值等。对于收费公路,还应分析不同维修方法可能带来的施工期间的车辆通行费的损失。5.4.6综合评价。通过技术、经济、交通等各个方面的评价,选择是否采用就地热再生技术。興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
DB22/T2234-20156材料6.1一般规定6.1.1用于再生沥青混合料路面的各种材料,应满足工程所在地的气候条件、交通条件。6.1.2热再生沥青路面使用的各种材料进场后必须取样进行质量检验,经评定合格后方可使用,不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。6.1.3原材料试验参照JTGE20JTGE42等规范执行。6.1.4就地热再生和厂拌热再生均应对沥清混合料回收料进行试验检测。6.2沥青混合料回收料(RAP)6.2.1就地热再生应根据所设计的再生深度事先进行旧路面取样,旧路面面层级配不同的应分别取样。6.2.2回收旧沥青混合料(RAP)时,应避免扰动下层。一6.2.3特别注意铣刨、机械翻挖、人工挖除过程中,避免破坏基层,并在气温合适的季节进行。6.2.4使用前应破碎沥青混合料回收料(RP),破碎后的沥青混合料回收料粒径宜小于26.5mm,最大不超过35m,否则会影响再生剂作用效果,影响再生沥青混合料的性能。不6.2.5沥青混合料回收料(RAP)应参照新集料的粒径分级筛分成不同档次,以使进行准确的生产配合比设计,在沥青混合料生产过程中更好地保证沥青混合料的级配要求。宜将沥青混合料回收料筛分为五档料,生产使用不少于三种规格破碎料。6.2.6不同料源的沥青混合料回收料(RAP)应分开堆放,破碎后的沥青混合料回收料应按不同料源、品种、规格分开推放。1心由容空太大风6.2.7破碎后各种规格的沥青混合回收料(RAP)和新矿料应堆放在预先经过硬化处理的地面上,避免混入泥土等杂质,料堆上面应有雨棚覆盖,料堆周围开挖排水沟,做好雨水排放6.2.8沥青混合料回收料RAP)检测项目与质量要求应按表2进行。表2RAP检测项目与质量要求材料检测项日技术要求试验方法含水率人0实测RAP级配人实测见附录B沥青含量实测针入度(0.1m)不小于2060℃黏度实测RAP中的沥青软化点实测实测得印15℃延度RAP中的粗集料针片状颗粒含量、压碎值实测JTG E426.3沥青6.3.1再生沥青混合料使用的石油沥青应符合JTG下40的规定。6.3.2沥青应按照品种、标号分开存放。除长期不使用的沥青可放在自然温度下存储外,沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃,并不得高于170℃。6.3.3在储运、使用和存放过程中应采取良好的防水措施,避免雨水或者加热管道蒸汽进入沥青中。甄素前网Z.ZC.NE]
DB22/T2234—20156.4沥青再生剂6.4.1为保证再生沥青混合料的使用质量,应根据当地气候分区、旧沥青老化程度、沥青含量、沥青混合料回收料(RAP)掺配比例、再生剂与沥青的配伍性,综合确定再生剂的品种及用量。6.4.2沥青再生剂应按照JTGE20的相关方法执行,满足表3的基本技术要求。表3再生剂技术要求试验项目单位质量要求试验方法运动黏度(60℃)mm/s≥50T0619闪点入c>≥220T0633饱和分含量6人≤30T0618芳香分含量%60T0618TFOT或RTFOT前后黏度比≤3T0619TF0T或RTFOT质量损尖≤4T0609或T0610注:TFOT或RTFOT前后黏度比-试样TFOT或RTFOT后黏度/TFOT或RTFOT前黏度。6.5再生沥青技术指标要求根据使用场合不同,再生沥青应分别满足JTGF40中道路石油沥青或聚合物改性沥青技术要求,再生沥青的延度指标可另行提出设计要求。66集料秀6.6.1新粗细集料质量,应满足JTGF40的规定。6.6.2单一粗细集料质量不能满足要求,但经试验论证新旧集料混合后集料混合料性能满足JTGF40要求的,可以使用。6.7矿粉再生沥青混合料中使用的矿广粉质量应满足心4如的樱避日7再生沥青混合料配合比设计7.1一般规定不得7.1.1在对沥青混合料回收料(RAP)试验分析的基础上,根据公路等级、工程需求、使用层位、气候条件、交通状况,充分借鉴成功经验,选用符合要求的沥青混合料回收料(RP)和新材料,进行再生沥青混合料配合比设计。7.1.2再生沥青混合料配合比设计采用与新沥青混合料配合比设计相同的设计方法。一般采用马歇尔设计方法进行配合比设计。如果采用其他设计方法设计,应按照本方法进行设计检验,满足要求时方可使用。7.1.3就地热再生沥青混合料可直接进行目标配合比设计,但应进行生产验证。配合比设计方法见附录C。7.1.4厂拌热再生沥青混合料应进行目标配合比设计、生产配合比设计、生产配合比验证。配合比设计方法见附录D。6甄素前网Z.Z0.NE]
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