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JTG B05-01-2013 公路护栏安全性能评价标准PDF文本

JTG中华人民共和国行业标准JTGB05-01-2013公路护栏安全性能评价标准Standard for Safety Performance Evaluation of Highway Barriers2013-10-31发布2013-12-01实施中华人民共和国交通运输部发布Z.Z心
中华人民共和国行业标准公路护栏安全性能评价标准Standard for Safety Performance Evaluation ofHighway BarriersJTGB05-01-2013主编单位：北京深华达交通工程检测有限公司批准部门：中华人民共和国交通运输部实施日期：2013年12月01日人武交通出板杜興尚罚素前网Z.
图书在版编目(CIP)数据公路护栏安全性能评价标准：JTGB05-01：2013/北京深华达交通工程检测有限公司主编。一北京：人民交通出版社，2013.111SBN978-7-114-10992-81.①公…Ⅱ.①北…Ⅲ.①道路-防护-栏杆-产品安全性能-评价标准-中国V.①U417.1-65中国版本图书馆CIP数据核字(2013)第267048号J.NE标准类型：中华人民共和国行业标准标准名称：公路护栏安全性能评价标准标准编号：J1℃B05-01一2013主编单位：北京深华达交通上程检测有限公司责任编辑：吴有铭出版发行：人民交通出版社地址：(100011)北京市朝阳区安定门外外馆斜街3号网址：hitp:/www.cepress..com.cm销售电话：(010)59757973总经销：人民交通出版社发行部经销：各地新华书店印刷：北京市密东印刷有限公司开本：880×12301/16印张：3.5数：73千版次：2013年11月第1版印次：2013年11月第1次印刷书号：1SBN978-7-114-10992.8定价：30.00元(有印刷、装订质量问题的图书，由本社负责调换)蜀素村网Z..WET
中华人民共和国交通运输部公告2013年第67号交通运输部关于发布《公路护栏安全性能评价标准》的公告现发布《公路护栏安全性能评价标准》(JTGB05-01一2013)，作为公路工程行业标准，自2013年12月1日起施行，原《高速公路护栏安全性能评价标准》（JTG/TF83-01一2004)同时废止。《公路护栏安全性能评价标准》(JTGB05-01一2013)的管理权和解释权归交通运输部，日常解释和管理工作由主编单位北京深华达交通工程检测有限公司负责。请各有关单位注意在实践中总结经验，将发现的问题和修改议及时函告北京深华达交通工程检测有限公司（地址：北京市丰台区科学城海鹰路一号院三号楼，邮政编码：100070)，以便修订时研用。特此公告。中华人民共和国交通运输部2013年10月31日交通运输部办公厅2013年11月1日印发興尚罚素衬网Z.Z沁
前言前言根据交通运输部厅公路字〔2008〕147号文《关于下达2008年度公路工程标准制修订项日计划的通知》的要求，由北京深华达交通工程检测有限公司承担对《高速公路护栏安全性能评价标准》(JTG/TF8301一2004)（以下简称“原标准”）的修订工作。本次修订工作总结了我国近年来公路护栏运用、科研与实车足尺碰撞试验的经验，充分吸收借鉴了国外公路护栏相关标准与先进技术，按照“以人为本”的指导原则，对原标准进行了全面修订」本标准包括5章和2个附录，即：1总则、2术语、3防护等级、4安全性能评价指标、5实车足尺碰撞试验、附录A公路护栏安全性能评价报告、附录B车辆重心处加速度间接测试方法。本次修订的主要内容包括：1.适用范围由原标推的适用高速公路护栏标准段扩大到适用于各等级公路的护栏标准段、护栏过渡段、中央分隔带开护栏以及护栏端头和防撞垫。2.新增了护栏过渡段、中央分隔带开护栏、护栏端头和防撞垫的防护等级，增设了设计防护能量为40kJ、640kJ和760kJ的三个公路护栏防护等级。3.对安全性能评价指标进行了修订。采用乘员碰撞速度和乘员碰撞后加速度两项指标评价公路护栏缓冲功能；采用导向驶出框评价公路护栏导向功能；取消护栏最大横向动态变形值限值规定，改为记录公路护栏变形相关性能指标。4.完善了实车足尺碰撞试验方法，明确规定每种防护等级的护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带开护栏均应采用小型客车、大中型客车（包括特大型客车）和大中型货车三种碰撞车型进行实车足尺碰撞试验。5.规定了实车足尺碰撞试验车辆整备质量、几何尺寸、重心位置等主要技术参数要求。本标准由贾日学和罗满良负责起草第1章，由汤文杰、汪双杰和李春杰负责起草第2章，由彭立负责起草第3章，由贾宁和闫书明负责起草第4章和附录，由高水德、侯德藻和李勇负责起草第5章。请各有关单位在执行过程中，将发现的问题和意见，函告本标准日常管理组，联系人：贾宁（地址：北京市丰台区科学城海鹰路一号院三号楼，邮编：100070，电话及传真：010-63771430，电子邮箱：jiaotong2.007@126.com),以便修订时参考。筑素村闯Z.ZC
公路护栏安全性能评价标准(JTGB05-01一2013)主编单位：北京深华达交通工程检测有限公司参编单位：北京中路安交通科技有限公司中交第一公路勘察设计研究院有限公司交通运输部公路科学研究院河北省交通规划设计院湖南省交通规划勘察设计院主编：贾日学主要参编人员：汤文杰汪双杰贾宁高水德闫书明罗满良侯德藻李勇彭立李春杰-2一览素村阀Z.Z沁
目次目次1总则2术语23防护等级…54安全性能评价指标64.1护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带开护栏的安全性能评价指标…64.2护栏端头的安全性能评价指标…74.3防撞垫的安全性能评价指标…85实车足尺碰撞试验…105.1一般规定…105.2试验护栏105.3试验碰撞条件……115.4碰撞衔筑网…Z0135.5试验车辆….…145,6试验碰撞条件容许误差…155.7测试参数及方法…165.8试验结论18附录A公路护栏安全性能评价报告…19附录B车辆重心处加速度间接测试方法…25本标准用词用语说明…26附件《公路护栏安全性能评价标准》(JTGB05O1一2013)条文说明271总则…292术语…。303防护等级…3141安全性能评价指标…325实车足尺碰撞试验…37筑素村网Z.ZC
总则1总则1.0.1为统一公路护栏安全性能评价标准和检测方法，制定本标准。1.0.2本标准适用于公路护栏的护栏标准段、护栏过渡段、中央分隔带开护栏以及护栏端头和防撞垫的安全性能评价。1.0.3公路护栏安全性能应采用实车足尺碰撞试验进行评价。1.0.4公路护栏安全性能评价除应符合本标准的规定外，尚应符合国家和行业现行有关标准的规定。-1筑素前阀ZC.ET
公路护栏安全性能评价标准（I;05-01-2013)2术语2.0.1公路护栏highway barriers设置于公路行车道外侧或中央分隔带的一种带状吸能结构，车辆碰撞时通过自体变形或车辆爬升吸收碰撞能量，从降低乘员的伤害程度。2.0.2护栏标准段standard sections of highway barriers断面结构形式保持不变并在一一定长度范围制内连续设置的公路护栏结构段。2.0.3护过渡段transition sections of highway barriers设置于两种不同结构形式或不同防护等级的公路护栏之间、连接平顺、结枚列度平稳过渡的公路护栏结构段2.0.4巾央分隔带开II护栏highway barriers of median opening设置于中央分隔带开处、具有开启功能的公路护栏结构段。2.0.5护栏端头terminals of highway barriers设置于护栏标准段起始端或结束端的一种吸能结构。2.0.6防撞垫crash cushions设置于公路交通分流处或障碍物前端的一种吸能结构，车辆碰撞时通过自体变形吸收碰撞能量，从而降低乘员的伤害程度。2.0.7可导向防撞垫redirective crash cushions具备侧碰导向功能的防撞垫。2.0.8非导向防撞垫non-redirective crash cushions不具备侧碰导向功能的防撞垫。2.0.9公路护栏安全性能safety performance of highway barriers公路护栏所具有的对碰撞车辆的阻挡功能、缓冲功能和导向功能。—2—罚Z.Z沁
术语2.0.10阻挡功能containment performance公路护栏阻挡碰撞车辆穿越、翻越和骑跨的能力。2.0.11缓冲功能buffering performance公路护栏降低对碰撞车辆和车内乘员冲击程度的能力。2.0.12导向功能redirective performance公路护栏使碰撞车辆向行车方向顺利导出并恢复运行状态的能力。2.0.13公路护栏防护等级protection level of highway barriers按照设计防护能量或设计防护速度对公路护栏安全性能划分的等级。2.0.14设计防护能量design protection energy护栏标准段、护栏过渡段和中央分隔带开护栏能够安全防护的车辆最大碰撞能量。2.0.15设计防护速度design protection velocity护栏端头和防撞垫能够安全防护的小型客车最大碰撞速度。U2.0.l6碰撞车型impact vehicle type用于实车足尺碰撞试验的试验车辆类型。2.0.17试验碰撞条件impact test conditions实车足尺碰撞试验时，对于试验护栏所采用的碰撞车型、车辆总质量、碰撞速度和碰撞角度的组合。2.0.l8实车足尺碰撞试验full-scale impact test with real vehicle按照规定的试验碰撞条件采用试验车辆对1：1比例的试验护栏进行碰撞试验，根据检测的试验数据评价试验护栏安全性能的试验方法。2.0.19碰撞点impact point实车足尺碰撞试验时，试验护栏上最先被车辆碰撞处的地面投影点。2.0.20驶离点exit point实车足尺碰撞试验时，车辆首次碰撞试验护栏的轮迹与试验护栏碰撞前迎撞面最内边缘的地面投影线最后相交的点。2.0.21碰撞速度impact velocity一3筑素村闯Z.ZC
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