青龙山地区概念规划设计任务书

青龙山地区位于大庆市东城区，东临龙凤湿地，西靠三永湖，南临龙凤火车站，北接大庆高新技术产业开发区，是我市东城区近期发展的重点地区。为保证青龙山地区开发建设的科学、有序、协调发展，全面提高规划设计水平，决定在原青龙山地区控制性详细规划的基础上，重新编制青龙山地区概念规划。

一、规划用地范围

本次规划的青龙山地区，系由世纪大道、滨洲铁路线、龙永路、外环东路围合而成，总用地面积11.80平方公里。其中站前核心区总用地面积约60公顷，青龙湖公园67.53公顷（水面39.7公顷）。

二、规划依据

（一）中华人民共和国城市规划法及相关法规；

（二）城市规划编制办法及城市规划编制办法实施细则；

（三）大庆市城市总体规划（2005-2020年）；

（四）东城区分区性总体规划；

（五）青龙山地区控制性详细规划；

（六）相关城市规划、规范、法规及政策文件。

三、设计目标

青龙山地区将建设成为河、湖、林绿色空间相连，多元功能有机融合，公共设施配套完善，环境景观优美，体现现代都市理念的综合型生态新城，利用哈大齐城际铁路和大庆东客站建设的契机，打造成东城区乃至主城区的亮点地区。

四、设计原则

(一)强调设计思路的创新性、前瞻性和指导性，体现规划的高端性、战略性。

(二)树立区域整体协调发展的原则，发挥青龙山地区的带动、辐射及凝聚作用。

(三)体现规划的延续性与项目实施的可操作性，协调近、远期建设的需要。

五、规划成果的深度要求

本次规划的成果包括整个地区控制性详细规划阶段概念规划、站前核心区修建性详细规划阶段城市设计、主要街路街景设计三部分。各部分成果的深度要符合国家标准和相关规范规定。

六、规划成果的内容要求

（一）分析论证原青龙山地区控制性详细规划的优点和不足，结合大庆城市经济、社会发展的需要，确定青龙山地区的总体定位。

（二）确定本地区道路路网结构、交通设施、人行系统，与世纪大道、龙永路、龙凤大街、外环东路等周边城市干道交叉口形式及控制区域。

（三） 整合出口加工区、东客站、居住、商务等内容，确定青龙山地区功能布局结构，合理划分功能区并提出控制要求。

1、提出用地性质、容积率、绿地率、停车泊位等使用强度的控制要求；

2、提出广场、绿地、地下公共空间等公共空间系统的控制要求；

3、对空间景观系统提出控制要求，包括建筑（适建建筑类型、建筑密度、建筑控制高度、天际线、建筑风格、体量、形式、色彩等）、环境景观（景观轴线、视线通廊、景观节点、绿化、雕塑、小品、亮化设施等）。

4、在站前广场北侧视线范围内预留不小于300米的绿化用地，营造城市森林景观。

（四）针对大庆东客站站前区，提出科学、合理的交通组织方案；编制大庆东客站站前区和站前商务区城市设计方案。

（五）主要街路街景设计应当达到修建性详细规划深度，并考虑夜景设计。主要道路街景设计应至少包括龙凤大街、青龙街、凤凰路、龙腾路、万峰路等5条道路。

七、规划成果要求

主要成果包括规划设计文本、图件、工作模型、三维动画及计算机文件等。

（一）文本

由设计说明和图纸成果两部分构成，要求制作成A3格式文本10套。图纸成果包括：

1、区域位置图

2、用地现状图

3、地块划分编号图； 

4、土地利用规划图；

5、各地块控制图则；

6、道路交通规划图；

7、景观及绿地系统规划图

8、主要道路街景天际线控制示意图、街景立面图及效果图；

9、重要地段、节点、景观轴线意向性方案图、效果图；

10、站前区交通组织方案；

11、站前区及站前商务区意向性方案（包括总平面规划图、鸟瞰图、局部效果图；

12、整体鸟瞰图；

13、表达设计意图的其它图纸。

（二）图件

要求将主要规划设计图纸制作成彩色展示图板一套，展板高度1.2米，宽度不限，展板数量不得少于15张。

（三）工作模型及三维动画

1、模型：包括整体概念规划模型和站前区、站前商务区城市设计模型，模型比例及表现形式自行确定。

2、三维动画：为深入表达设计意图，要求制作重点规划区域三维动画，长度不得少于3分钟。

（四）计算机文件

计算机文件含所有成果文件，应采用Photoshop、MicrosoftWord、AutoCAD等常用软件制作，提供备份光盘两份及人工和配音多媒体汇报光盘各一份（自动播放时间控制在30分钟以内），同时光盘中必须含全部数字化图纸成果。

八、成果提交时间

3月底前完成正式规划成果。

大庆市规划局

二○○八年十月二日        

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