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05 地库设计标准化图集（2018-2017跨年）PDF文本

远洋华北区快周转产品设计筑设许U.NE标准化图集北京住宅营造中心2017.12興尚莲筑Z.Z.ET
目录第一篇地下车库相关规范解读1.1停车位指标及汽车库分类.11.2.车库防火及安全疏散规范依据1.3车库通道51.4转弯半径…71.5车库坡道.8第二篇地下车库设计策略2.1地下车库设计依据….92.2地下车库结构设计...·….92.3柱网布置及选择.…112.4有无人防的地下车库设计筑…区心?S0ET…192.5地下车库入户大堂设计.......232.6地库成本影响因素....….262.7地库优化策略...........33第三篇地下车库设计技术3.1地下车库竖向设计....353.2人防面积布置413.3地下车库的技术做法433.4地下车库筑做法及材料样表…….56興素前网J亿.Z沁.ET
第一篇？地下车库相关规范解读興尚理筑素前阀Z..ET
1.1停车位指标及汽车库分类1每车占用面积停车位的确定为停车场筑面积进行估算提出一定依据，小型车每车位约30~40。以上指标均包括停靠位和车道以及墙、柱及地下人防等构件及筑面积。实际工程统计表明，地下停车库平均每车位约32~47m,室外停车场平均每车位约27~37。2汽车库筑分类根据汽车库停车数量将车库规模分为以下4类：汽车库筑分类规模特大大型中型小型停车位数>500301-50051-300≤50其相应的防火分类为：类别名称0V数量汽车库>300151~30051~150≤501.2规范依据曾震筑1.2.1.防火分区与防烟分区大型高层筑的地下车库往往规模较大，为了将火势控制在发生范围内，避免向外蔓延，需将地下车库按一定面积划分为防火分区。耐火等级单层车库多层车库地下车库或多层车库二级3000m2500m2000m三级1000m《规范》规定地下车库不设自动灭火系统时，其防火分区最大筑面积为2000，设有自动灭火系统时，其防火分区最大筑面积可增加一倍，为4000。各防火分区以防火墙进行分隔，当必须在防火墙上开设门、窗、洞时，应设置甲级防火门、窗或耐火极限不低于3.00h的防火卷帘。興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
)汽车库内设有自动灭火系统时，其防火分区的最大允许筑面积可按本规范表中的规定增加一倍。b)敞开式、错层式、斜楼板式的汽车库的上下连通层面积应叠加计算，其防火分区最大允许筑面积可按本表规定值增加一倍。c)室内地坪低于室外地坪面高度超过该层汽车库净高1/3且不超过净高1/2的汽车库，或设在筑物首层的汽车库的防火分区最大允许筑面积不应超过2500m。d)复式汽车库的防火分区最大允许筑面积应按本表规定值减少35%。2)设有机械排烟系统的汽车库，其每个防烟分区的筑面积不宜超过2000，且防烟分区不应跨越防火分区。防烟分区可采用挡烟垂壁、隔墙或从顶棚下突出不小于0.5m的梁划分。3)机械式立体汽车库的停车数超50辆时，应设防火墙或防火隔墙进行分隔。设计应注意以下问题：)每个防火分区面积应尽量靠近防火分区上限，减少防火分区数量，防火分区设置时减少防火墙和防火卷帘长度，节约成本；2)结合各地方相关规定，在计算防火分区面积时扣除规定中可不计入防火分区面积的设备用房等房主子个内.⊙U.二1间；3)多层车库中每层防火分区划分尽可能上下一致，可合用风井和烟道；4)面积超过2000的地下汽车库应设置机械排烟系统。机械排烟系统可与人防、卫生等排气、通风系统合用。结合暖通设计合理布置机房和井道，在满足车库管线下净空尺寸、暖通风量和风速计算的条件下，将可能把机房和井道合用；注意进排风出地面的水平和竖向距离，避免互相干扰；5)设有机械排烟系统的汽车库，每个防烟分区应设置排烟，排烟宜设在顶棚或靠近顶棚的墙面上；排烟距该防烟分区内最远点的水平距离不应超过30m。興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
1.2.2.安全疏散《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》对地下车库的安全疏散做了如下规定：(1)地下车库人员安全出应和汽车疏散出分开设置。这是因为不论平时还是在火灾情况下，都应做到人、车分流，各行其道，避免造成交通事故，不影响人员的安全疏散。(2)地下车库的每个防火分区内，其人员安全出不应少于两个，目的是能够吸效地进行双向疏散。但若不加区别地多设出，会增加车库的筑面积及投资。因此，符合下列条件之一的可设一个出。a.同一时间车库人数不超过25人。b.1V类汽车库，即停车数不超过50辆的汽车库。c.当地下车库规模较大，划分为两个以上的防火分区，且相邻防火分区之间的防火墙上设有防火门时，每个防火分区可分别设一个直通室外的安全出。(3)地下车库室内疏散楼梯应设置封闭楼梯间，其与室内最远工作点的距离不应超过45m。当设有自动灭火系统时，其距离不应超过60m。单层或设在筑物首层的汽车库，室内最远工作点至室外出的距离不应超过60m。(4)地下车库的汽车疏散出担下应代于两但符合下列要求的可设七个a.IV类汽车库，即停放车辆不超过50辆的地下车库可设置一个单车道出。b.汽车疏散坡道为双车道，且停车数少于100辆的地下车库，仅需设一个双车道出即可。当地下车库规模较大而用地狭窄需要设置多层地下车库时，可按照本条规定，根据本层地下车库所担负的车辆疏散是否超过50或100辆，来确定汽车出数。例如3层地下车库，地下一层为60辆，地下二层为40辆，地下三层为30辆，当车道上设有自动喷淋灭火系统时，地下三层至地下二层因汽车疏散数小于50辆，可设一个单车道出；地下二层至地下一层，因汽车疏散为40+30=70辆，大于50辆，小于100辆，可设一个双车道的出；地下一层至室外，因汽车疏散数为60+40+30=130辆，大于100辆，应高两个汽车疏散出。汽车疏散坡道的宽度不应小于4m,双车道不宜小于7m。興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
1.2.3.出入及坡道1车库出入数量：(根据《汽车库筑设计规范》JGJ100-98、《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97)。车库出入数量的设置：停车位数量（辆）出入车道设置数量及宽度要求备注≤50设置一个单车道出入50-99设置一个双车道或两个单车道出入两个汽车出入之间的净距应大于15米，出入100-500设置两条单车道，或者一单车道一双车道的宽度，双向行驶时不应小于7，单向行驶时或者两个双车道出入不应小于5m个地方还需满足当地审图及消防要求500设三个车辆出入2车库出入设置其他要求：特大、大、中型汽车库的库址出入应设于城市次干道，不应直接与主干道连接。库址车辆出入与城市人行过街天桥、地道、桥梁或隧道等引道的距离应大于50；距离道路交叉应大于80m。汽车库库址的车辆出入，距离城市道路的规划红线不应小于7.5m,并在距出入边线内2”处作视点的與2范墨内边线外5以上不应有遮挡视线障碍物T图：车库出入视线遮挡示意图道路红线车行道1.2.4车行道组织汽车库内停车方式应排列紧凑、通道短捷、出入迅速、保证安全和与柱网相协调，并应满足一次进出停车位要求。设计时应当注意到以下几点：)根据出入位置确定主车行道。主行车道应清晰明了，行车道主要考虑通达各车位的便捷性。2)根据柱网布置确定每组停车数量、次要车行道，并与主车行道按最短路径自然、平顺相接。興素前网亿.Z沁.ET
3)车库中尽量避免尽端式停车位，提高车位的合理性。4)停车位尽量在行车道双向布置，提高车库的停车效率；1.2.5车位布置方式)根据车库层数、上下层之间坡道需占比例确定竖向交通连接方式：坡道式或机械式。2)根据车库单层面积、出入与市政道路的高差、距离确定布置方式。3)在用地紧张及一层地下车库不能满足停车要求的情况下，尽量采用机械式停车以避免设计双层地下车库。但需要注意各地方对机械停车库车位指标的计算原则的规定。1.3通道1.3.1停车方式地下车库的通道宽度和车辆停放方式有关。停放方式是指车辆在车位上停放后，车的纵向轴线与行车通道中心线所成的角度，一般有0度（即平行停车）、30度、45度、60度（即斜角停车）、90。（即垂直停车)等。平行停车方式车辆进、出车位更方便、安全，但每辆车因进出需要而占用的面积较大。斜角停车时进、出车校方便，所需转弯半径较小，相应通道宽度面积较小，但进、出车只能沿一个固定方向，且停车位前后出现三角形面积，因而每辆车占用的面积较大。垂直停车可以从两个方向进、出车，停放较方便，在几个停车方式中所占面积最小，但转弯半径要求较大，行车通道较宽。综合几种停车方式的利弊，在高层筑大面积、多跨的地下车库中，应多采用垂直停车方式。而平行停车与斜角停车，仅应用于柱距较窄的某些跨度内。汽车设计车型外轮廓尺寸外轮廓尺寸车型总长总宽总高微车型3.51.61.8小型车4.84.82.0轻型车7.02.12.6，興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
1.3.2汽车与汽车、墙、柱、护栏之间最小间距车型微型汽车轻型汽车(m)大中铰接型汽车小型汽车(m)(m)平行式停车汽车间纵向净距1.21.22.4垂直式、斜列式停车汽车间纵向净距0.50.70.8汽车间横向净距0.60.81.0汽车与柱间净距0.30.30.4汽车与墙、护栏及其他纵向0.50.50.5构筑物间净距横向060.81.0纵向指汽车长度方向、横向指汽车宽度方向，净距是指最近距离，当墙、柱外有突出物时，应从其凸出部分外缘算起。1.3.3各车型筑设计最小停车带、停车位、通车道宽度垂直通车道方向的最小平行通车道方向的最小通车道最小宽度停车方式停车位宽度(m)停车位宽度(m)(m)微型车小型车微型车小型车微型车小型车平行式前进停车2.22.44.76.03.03.830前进停车3.03.64.44.83.03.845斜列式前进停车上争临3813.1734303.860前进停车丁写L4302.62.84.04.560后退停车4.35.02.62.83.64.2前进停车4.05.32.22.47.09.0垂直式后退停车4.05.32.22.44.55.5a)通常情况下，垂直式后退停车的小型车的停车位最小尺寸宜为5.3m（长)X2.4m（宽)，通车道最小宽度宜为5.5m;b)汽车库内的通车道宽度应按上表选用，但至少应大于或等于3.0；c)通过对上表的数据分别计算（下表数据只包含停车和紧邻车位的通车的面积，不是每停车位的筑面积)，小型车采用垂直式后退停车方式时，其占用的面积最小；興素前网J亿.Z沁.ET
1.3.3各车型筑设计最小停车带、停车位、通车道宽度最小每车位停车面积(m1辆)停车方式小型车平行式前进停车25.830前进停车36.445前进停车21.4斜列式60前进停车20.360后退停车19.9前进停车23.5垂直式后退停车19.3设计中常见问题：1)柱网偏大造成停车位尺寸偏大、通道偏大，从而增加车库面积；2)柱网偏小造成停车位尺寸、通道宽度不满足规范，从而影响停车使用；3)较多处出现停放一辆车、二辆车的不经济的柱网开间；4)确定柱网时，没考虑筑抹灰厚度、消火栓对停车位尺寸和通道宽度的影响；5)不熟悉规范；6)确定柱网时没考虑场地地质条件和地下水位；1.4汽车的最小转弯半径最小转弯半径车头车型最小转弯半径（米）微车型4.5小型车6.0轻型车6.5-8中型车8-10大型车10.5-12引汽车的最小转弯半径铰接车10.5-12.52汽车环道内半径设计时应当注意到以下几点：误把汽车的最小转弯半径(1)理解为汽车环道内半径（2)，导致汽车环道内半径过大，从而增加车库面积。)针对城市高层住宅地下车库，按小型车考虑汽车的最小转弯半径；2)汽车最小转弯半径（1)为汽车回转时汽车的前轮外侧循圆曲线行走轨迹的半径；3)针对城市高层住宅地下车库，汽车环道内半径（r2)的取值在原则上为3.9~4.2m;興素村网Z.ZC.ET
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