设  计  说  明  

1、      任务依据

2、      设计依据

1、《公路桥涵设计通用规范 》(JTJ 021-89)；

2、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTJ 023-89)；

3、《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTJ 024-85)；

4、《钢结构设计规范》(GBJ 17-88)；

5、《钢-混凝土组合结构设计规程》(DL/T 5085-1999)；

6、《钢管混凝土结构设计与施工规程》(CECS-28:90)；

7、交通部《初步设计审查意见》。

三．主要技术指标

1、      荷载：计算荷载：汽车-超20级

验算荷载：挂车-120

2、      桥面净空：

1      净宽18.6m(拱助间)；

2      中间隔离带0.5m；

3      净高≥5.5m；

4      桥上纵坡0.7%；

四、主要结构的材料及规格

                            1、拱助：

                                          弦杆：16Mnq钢管    φ650×10   内充填C50混凝土

         腹杆：16Mnq钢管    φ250×8，（φ180×1.2横梁与拱助相交处共8根） 

                  联杆：16Mnq钢管     φ400×8，（φ250×8吊杆处下平联）  

               2、横撑：

                                          弦杆：16Mnq钢管 φ500×10

                                          腹杆：16Mnq钢管 φ219×8

               3、吊杆：碳素钢丝127φS5，δb=1570MPa

                               上下用DM5A-135型镦头锚具

                               采用热剂聚乙烯护索套防护

              4、系杆：

                            用碳素钢丝PES5-187，PESM5-187冷铸锚

              5、横梁：外包16Mnq钢板，内填C30混凝土

              6、桥面：C30防水混凝土，厚25cm

              7、基础：φ120钻孔灌注桩，C25混凝土

                                                        承台：C30钢筋混凝土（含拱座）

              8、门架墩：C40钢筋混凝土

              9、护栏：C25钢筋混凝土

              10、支座： 橡胶支座GT2F4 150×300

              11、伸缩缝：XFⅡ80-A浅埋式桥梁伸缩装置

3、      设计要点：

1、主结构内力计算采用BSAS程序及PMGX程序和SAP84程序。

2、单肢钢管混凝土构件（拱助弦杆）承受压、弯、剪及其共同作用时，其强度、承载力和稳定承载力的验算按“DL/T5085-1999”规程办理。

3、      整体拱肋按格构式钢管混凝土构件承受压、弯、剪及其共同作用，其平面内的整体稳定承载力的验算，亦按“DL/个5085-1999”规程办理。

4、      横梁按整体浇灌的简支T形梁计算。

5、钢管间联接均为焊接，焊缝质量应达二级以上，以确保共同受力。计算模式中钢管间连结为固接，吊杆与拱肋，吊杆与横梁，系杆与拱脚的连接均为铰接。

6、结构计算中，环境温度的变化范围为+200；-300，因此钢管拱肋的合拢温度以50～100为宜。

五、施工要点：

   1、本桥施工应遵守《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）的有关规定；质量标准应符合《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）的有关要求；

   2、本桥施工作业是在既有桥上，在不中断行车、行人的条件下进行的，施工中应采取严格的安全防护措施，以确保行车、行人及施工的安全；

   3、本桥采用的钢材16Mnq应符合《桥梁用碳素钢及普通低合金钢板技术条件》（YB168-70）；

   4、拱肋焊缝质量应满足《钢结构工程施工及验收规范》（GBJ205-83）二级质量标准的要求；横梁钢箱除上翼缘板达二级焊缝标准外，其余焊缝应满足一级质量标准的要求：所有焊缝均要求满焊，在钢管、钢板之间的连接不允许切割主件，采用单面V型代跟切口焊，同级钢件的对接采用双面V型代跟切口焊。对于相交小于600的锐角处采用三角焊缝，缝高不小于12mm。

5、应保证钢管内壁与核心混凝土紧密粘接，钢管内不得有油渍等污物；

6、格构柱的肢管和各种缀件的组装应遵照施工工艺设计程序进行。肢管与缀件连接的尺寸和角度必须准确。组装的质量应符合CECS 28：90的要求；

7、弦管内混凝土采用泵送顶升浇灌法，由拱脚压向拱顶，在拱顶装置排气管，当混凝土浇灌到钢管顶端时，应使混凝土从排气管溢出。

8、管内混凝土的浇灌质量，可用敲击钢管的方法进行初步检查，如有异常，则应用超声波检测。对不密实的部位，应采用钻孔压浆法进行补强，然后将钻孔补焊封固。

9、施工步骤：

 ①为不中断即有桥梁的交通，采用缆索分段吊装拱助（空钢管骨架），空中焊接合拢。

     ②吊装横撑，并将其焊接于两合拢的拱肋上，然后对8根拱肋弦杆对称地泵送C50混凝土。

     ③吊装空钢箱（横梁），然后铺设桥面混凝土底模板，最后泵送混凝土灌注桥面。

     ④同时，进行系杆的张拉。

10、加荷顺序与系杆张拉必须严格按设计要求进行，同时应根据监测的数据，进行适当调整。

              12、张拉系杆时，两拱肋应同时进行。

   13、桥面钢筋混凝土底模应保证既有混凝土表面的粗糙程度（凿除浮浆），以确保新旧混凝土的结合强度。

六、其它：

              1、为保证施工精度及施工质量，施工中应进行施工监测，建议选择有经验和相应设备的单位。

              2、全桥建成后，按设计荷载进行加载试验，以确保本桥的使用功能。

              3、未详事宜请按《钢管混凝土结构设计与施工规程》（CECS28：90）、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89）等有关规范办理。

七、施工流程框图

验 交

装修、荷载试验

超张控，系杆防护

桥面铺装

安装护栏

灌注横梁、桥面砼等

装配桥面砼底模

安装吊杆、吊装横梁钢箱

施工

监测

张拉系杆

拱肋弦杆内灌注C50混凝土

拱肋吊装拼接合拢

拱肋分段拼装

予制桥面砼底模

钢管

制作

拱助

放样

缆索安装

钻孔桩

承台

予制横梁钢箱

施工准备

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