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周边交通分析及对策1.问题一莲花山公封凌四条城市干道坏绕,与周边城市环境所隔斯外带交通细织与公回入改瓷不完善,周边社区居民不能便捷安全地进入公园,尤其是公园西南的摆比因受新洲河之隔,需从景田路绕行对策:规划中的中心区景残架空半台指飞盼红然路,极大加强公园与中心区的联系。外外,在2、3、4,5号入及东圆的规划新增入附近架设荒观型人行天桥,方便州边山民低达公园,两侧人行天桥须跨过新洲路和新洲涧,让西面居民不再走弯路,公州东侧新增一入,连接莲花一村和莲花二村。2.问题二公同月前的停车场分别位于1、4,5号入处,车位其150钙左右(1其巾1号入处的110锈),引最不够。L刘路的序车河题尤为严重,很多从现状上入甲2号入遇入的舒人因无处停作向将车修在红蕉路,干扰了正常交对策,根据对现状车道的调查与分析(参见规划说明巾的“莲花山公园调查报告”),红海路是大部分抵园车流的素源方问,向新洲路方陶的不流无处停个,北面莲花路上的停不位相对较少。故采取以下措海:大1,1、5号入停车场南积,使其停车位分划达到300、30、40个.在2号入处开峰50个近期停作位,远期端加约10个停车位的地下停车场两侧新湖路上的3号入处增设200个车位的停车场,图例这样公同停作位总地约T0个,木满足运羽停的常求现状入车路线另外,节假日高峰期电可利用心区的部分停场缓解瓜力。3.问题三:现状停车场规划人行天桥现状1号入交通量交通量较大,H人车同道,存在安全隐思。公交停存站烧划新增入门对策:人行路钱保留现有车行入,将人行入与其分开,代秋生间mww。dZ新D雅日,C到网友上传现状分析Site Analysis深圳莲花山公园总体规划ShenZhen Lotus Hil1 Park Master Planning理甄素前网Z.ZC.ET
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