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经计说方案竟送设计地理环境规划设计说明·基地位置·总体设计概念·功能分区说明海门区位优越,交通便捷。从海门出发去上海虹桥、浦东色彩是非头交流的最直接方式。我们现在对色彩所具有的自然在最大化保留原有筑和功能的前提下,新的规划设计根据现有国际机场只需2-2.5小时,乘飞机可达世界各地。海门是苏反应,就如人类在进化过程中对色彩始终有着一种确定的理解和的格局提出了新的功能导向。新的功能融入能够激活整个片区的东南离国际大都市一上海最近的地方:去南通机场只需感受一样,部分的原因市我们的祖先就是依靠对色彩的判定来确援乐功能,将原有的不足补全,全方位的来发挥东灶港的休闲特三十分钟,可达国内主要城市:货物运输通过南通国际集定什么该消耗或什么该回避,从面生存下来的。色彩一直用来表性。装箱码头可发往亚洲各大港和西欧等地。项目基地位于现思想和情感,从某种意义上来说,还设有其他的设计元素能够江苏省海门市演海新区北部广东路以北,南京路以东。排做到这一点。·主入广场设计说明成河以南,济南路以西。约412666平方米。海鲜,是大自然赋予人类最珍贵的体验之一。自古以来,来自大东灶港的主要入和公共交通抵达位于基地的西北角,因此广场基地属性为商业用地,而其北侧亦为商业用地,故可考虑海的鲜美,是任何人都无法抗拒的美味。更何况它们给予我们以一个引导的形势向城市主干道完全展开,借此营造引导式的商与其衔接形成规模效应。基地西侧紧靠森林公园、东北侧的不仅是鲜甜的味道和英滑弹牙的感,更是难以取代的健康能业气氛。入广场的筑风格借鉴简洁的乡村筑风格,以此突为蛎畅山,故宜设置一定的商住配套型的沿街商业以服务量。出东灶港的渔家和农家乐的整体氛围。所有筑的形体均以相邻东北侧蛎蚜山的旅客和森林公园的游客同时亦可与北蜡的厂房相仿以此和网思的机理能够更好的慰合。沿街商业形成一体,连成统一商业带东灶港拥有丰富的海鲜资源,每年事有游人在海鲜的季节到此来想用。因此,这里本身就已经具有了鲜的特性但是如何能进这在基地的西侧将来会成一座纯生态的森林公园。将会吸引周边·基地环境个特性能够有别于其他港旅游小镇;如何才能让这个鲜变成东的居民来此散心。因此结合森林公园主要入的设置考虑,在地灶港独一无二的鲜,这便成了设计出发的主旨。块西侧主要入加入商业广场的设置,为片区创造主要入标志整个基地可用集中筑用地较少,筑覆盖率较高且过于的同时,也为延续消费轴线产生了一定作用。杂乱。没有过多的集中绿化的存在。基地中的道路也只有视觉上的鲜艳,是人的直观感受,是一种具有真是感存在的鲜。一条沿河的主要干道,且没有一个有效的环通道路网。将它和现有的环境资源结合到一起。便会让它成为这个环境中实·筑改提升设计概念体存在的鲜。味觉上的鲜,是人通过间接刺激得到的虚拟感受整个基地被河流由北向南分成两个相对独立的地块,同时是与视觉相对的虚拟的存在。在东灶港地区最大的特点和特色就是渔文化,渔船和渔网成为了在基地内侧也拥有丰富的鱼糖和灌既渠等丰富的水景资可以凸显地方特色的一个重要主题。源。现存商业功能主要沿着河道两侧展开。同时在两个地从功能的角度上考虑,海鲜已经成为东灶港本身的实在存在的资块中部充斥着众多废弃的筑四合内院。源。目前四烧海鲜展开的奴乐活动也越来越多,但是在东灶港,渔船本身结合到筑拥有一定难度,光其是在改项目中,在不并不是同时具有这些附属的功能,比如休闲棋牌,农家乐,户外过多影响到原有筑结构形势的情况下。因此,设计构思从新的·任务要求休闲等。但是这些功能又能在东灶港附近的的辐射地段发现◆从出发点考虑,将渔船上五颜六色鲜艳的颜色进行提炼,组成一个这点上看来,东灶港和其他零散娱乐片区一样,脸落在整个大的序列,以此方式附着到片区的主要街道及景观面中去,以此为东在原有街道筑上保留、改造、提升,功能上集休闲、娱商圈内。因此设计从如何利用和提升原有筑功能的角度出发,灶港创选出更加符合休闲规乐的新特征。筑的领色更改区域沿乐、猴游、购物为一体,以期成后成为华东沿海地区合理的议组合各种小尺度休闲娱乐功能一体于东灶港,以打造着河道两侧南北延伸,同时在民宅密度相对较高的两条次干道上特色鲜明的著名景点。同时,凸显鲜朗的海洋文化内容功能上新鲜的新的娱乐休闲片区。向东、西两侧延展出去。同新区总体规划相协调,充分考虑与该区域西侧的森林公园,东侧的张公堤、海洋公园的空间关系集鲜艳、鲜美、新解于一体,东灶港能够切底的发挥自己的特对于部分沿街的筑,由于过长的立面,从空间感上容易产生枯色,鲜活起来。燥感,因此设计对部分两层的沿街筑进行了装饰坡屋面的增加,力从打破过长的立面感,创造出更加活跃的筑空间效果。理躓素前网ZC.ET
经计视雨方案竟送设计同时,在新增的装饰屋面内部可以考虑设计成为空调外机悬挂的·分期开发灰空间使用,尽可能的藏少外立面过多悬挂杂物。项目一期启动以改整修提升为主,主要涉及沿河两岸、主入对于废置厂房重新赋予商业及娱乐功能的目标,设计意在除新及废置公共筑:二期以新旅游度假项目为主,以扶特一期功筑外,对原有厂房及废置筑的结构不进行更改,只针对外立能,同时提高地块功能服务:三期地块开发议针对一期二期地面增贴新的立面材料,将整体筑氛国提升。块运营效果做二次统筹,针对前两期别性需求进行功能补全,全力发展该区域娱乐文化性质;倘若地块周边功能与一、二期已形成互补,三期可以考虑对名宅进行拆迁,且可以考虑部分商业楼·绿化设计说明板的开发设置·在现状的基地上并没有拥有集中型的绿化系统。整个基地看起来·经济技术指标只有一些零散的绿地和田地。在新的规划设计中,将会将某些田地的范围作为整体的绿化体统,同时在不同的功能区之间也会加入绿化带进行隔断。规划用地面积412,754m筑占地面积53,357m沿河的景观是营造整个沿河休闲区的重点。目前的绿化系统和整总筑面积80833m个整体处于分散状态沿河的游人不容易感受到绿化带来的轻松其中原有筑面积66,682m新筑面积14,151m新的规划设计中提议将沿河的围墙移除。并且将缓坡状的绿地系统加入到沿河景观中,让游人能够感受到景观向河面的延伸,从容积率02而感受到港城市的魅力。绿化率12%筑密度12.9%·交通设计说明新增集中停车位300辆道路分类为一个清澈的层次结构来便利交通流量。周国环境的交通方便是确定各种道路规模和合适宽度的主要因素。各种道路的设计要确保到达现场的车辆交通以及现场内车辆交通的便利并且能容纳适当的步行者和自行车通过基地。为了使交通流量更加有效设计在基地北侧增加了桥梁,使整个基地贯通,形成环形。设计尽量保持原有道路,不为投资带来更大成本,·停车设计说明整个片区每个角落都设有集中停车区威。其中,右图蓝色表示新停车产,高架旁边的停车区域较大,原有的临时停车位分布在各个片区内。理躓素前网ZC.ET
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