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可1项目概述1.3设计理念街道完整化—城市街区从“主要重视机动车通行”从“道路红线管控”向从“工程性设计”向从“强调交通功能”向向“全面关注人的交流的生“街道空间管控”转变“整体空间环境设计”转变“促进城市街区发展”转变活方式”转变城市交通的根本目的是实现人和物的街道不仅仅是路的概念,还包括了沿工程设计绝不仅仅是道路红线内做文街道不仅仅具有交通功能,需要重视积极、顺畅流动,因此要在观念和实线的筑立面和退界,共同构成了完章,还必须要充分尊重沿线的其公共场所功能、促进街区活力的功践中真正实现从“以车为本”到“以整的街道空间。风貌条件以及活动需求。应突破既有能、提升环境品质等综合认知功能.人为本“的转变,必须应用系统方法要实现街道的整体塑造,需要将设计的工程设计思维,突出街道的人文特体验城市、促进消费、增加城市交往对慢行交通、静态交通、机动车交通范围从红线内部拓展道红线以外的沿征,对市政设施、景观环境、沿街和社会活动均与街道紧密联系,应当和沿街活动进行统筹考虑。增加行人街空间,将关注对象从单纯路面拓展历史风貌等要素进行有机整合重视街道作为城市人文记忆载体、促智能过街通道,实现慢行优先到包括两侧界南的街道空问整体,通过体空间景观环境塑造特色街道进社区生活、地区活力和经济繁荣的作用。南京玄试区中山门大面环编位合整岩工程理躓素前网ZC.ET
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