目录
第一章 综合说明 6
第1节 前言 6
第2节 施工组织设计编制说明 7
第3节 工程概况 9
第二章 施工总平面布置及说明 20
第1节 施工总体平面布置原则 20
第2节 施工总平面布置 21
第三章 施工组织机构及任务的划分 26
第1节 施工管理机构组织 26
第2节 项目班子的管理目标 27
第3节 管理职能的组织与分工 28
第4节 整个施工管理工作主要内容 31
第四章 施工总体部署 34
第1节 施工总体方案简述 34
第2节 施工作业区段的划分 35
第五章 人员、机械、材料进场计划 37
第1节 劳动力进场计划 37
第2节 施工机械进场计划 41
第3节 材料供应计划 45
第六章 施工进度计划及工期保证措施 48
第1节 进度计划安排说明 48
第2节 施工工期保证措施 51
第七章 施工方法和工艺 58
第1节 桥梁工程 58
第2节 道路工程施工方法(见专项施工组织设计) 169
第3节 排水工程施工(见专项施工组织设计) 169
第八章 质量保证措施 169
第1节 质量目标 169
第2节 集团ISO9002质量体系 169
第3节 质量保证体系 171
第4节 质量保证措施 172
第九章 地下管线、地上设施、周围建筑物保护措施 213
第十章 试桩施工组织设计 214
第1节 工程概况 214
第2节 试桩的目的 215
第3节 实验内容 215
第4节 灌注桩施工 216
第5节 桩的静载试验 216
第十一章 各工序协调措施 219
第1节 内部协调 219
第2节 外部协调 220
第十二章 施工现场维护及交通导行 220
第十三章 冬雨季施工质量保证措施 224
第1节 雨季施工质量保证措施 224
第2节 冬季施工质量保证措施 228
第十四章 跨铁路施工专题说明 230
第1节 工程概况 230
第2节 施工前的准备 231
第3节 施工技术措施 231
第十五章 电力高压线跨线施工 237
第1节 高压线处施工的原则 237
第2节 根据以上原则采取如下措施 238
第十六章 工程重点难点专题说明 238
第1节 工期紧、任务量大、施工区域广 238
第2节 预制梁数量多,吊装难度大 239
第3节 跨越京山铁路,施工安全摆在首位 244
第4节 本桥为城市桥梁,外形要求流畅、美观 245
第5节 预制梁施工 246
第十七章 工程创国优保证措施 246
第1节 工程概况 246
第2节 创优规划 247
第3节 创优保证 247
第4节 创优措施 249
第十八章 搅拌站专题说明 264
第1节 搅拌站工作流程 265
第2节 结构简介及工作原理 265
第3节 保证质量措施 275
第十九章 文明、安全和环境保护措施 282
第1节 安全施工保证措施 282
第二十章 工程交验后服务措施 311
综合说明
第一节 前言
本工程是****,本次工程范围为K5+700—K11+500 段桥梁工程,是由**市政公司投建,**市政工程设计研究院设计。
**公司是具有公路工程施工总承包特一级、市政公用工程总承包一级企业资质的大型施工企业,能够承担各类大型市政、公路工程项目的施工任务。
近年来,集团公司依靠先进的施工技术和科学管理,先后在全国近20 个省市承建了百余项大型市政、公路建设项目,在城市立交桥、高等级公路路面摊铺和软基处理、污水处理厂等市政、公路工程的设计、施工领域达到了国内先进水平,所承建的**工程分别获得国家优质工程金、银奖及中国建筑工程鲁班奖、中国市政工程金杯奖。同时,公司还先后荣获**、中国企业500 强、等国家和市级荣誉奖称号,并且具有AAA 级信用,通过ISO 9001:2000 标准认证。
同时在大型工程项目管理中,我集团公司有完善的计算机网络化管理模式,充分展示了现代化管理的科学性和优越性。
总之,我集团公司有足够的能力承建本工程。在编写本施工组织设计时,我们认真总结以往有关类似工程项目施工经验,结合本工程的具体情况,仔细审阅有关文件资料和图纸,认真踏勘现场。
第一节 施工组织设计编制说明
(一)编制依据
1、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及**地方政府及业主颁布的有关法规性文件。
2、**政工程设计研究院对**(K5+700 至K10+500 段)招标设计图纸。
3、**(K5+700 至K10+500 段)招标文件。
4、我公司组织的现场勘探。
(二)编制原则
1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。
2、施工环境保护工作,必须贯彻“全面规划,合理布局,预防为主,综合治理,强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。
3、遵循《合同文件》的原则,严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计,使建设单位各项要求均得到有效保障。
4、遵循《施工设计图纸》的原则,在编制施工组织设计时,认真阅读核对所获得的设计文件资料,理解设计意图,掌握现场情况,严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计,满足设计标准和要求。
5、遵循有关施工技术规范和验收标准原则,在编制施工组织设计时,严格按施工技术规范要求优化施工方案,认真执行工程质量检验及验收标准。
6、遵循实事求是的原则,在编制施工组织设计时,根据工程特点,从实际出发,科学组织,均衡施工,达到快速、有序、优质、高效。
7、遵循“安全第一、预防为主”的原则,从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施,确保安全施工,服从建设单位及监理工程师的监督、监理,严肃安全纪律,严格按规章程序办事。
8、遵循“科技是第一生产力”的原则,广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料“四新”成果,充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。
9、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则,在组织施工时,以专业队伍为基本型式,配备充足的施工机械设备,同时采取综合管理手段合理调配施工资源,以达到整体优化的目的。
10、遵循贯标机制的原则,确保ISO9001 质量标准体系在本项目自始至终得到有效运行。
第一节 工程概况
(一)总体工程概况
道路全长11500m,本次设计范围为K5+700--K10+500 段桥梁和道路部分,主线跨越的主要地面道路为**。
桥梁工程:在跨越**采用35m 预制后张预应力空心板梁,跨越**和规划铁西路采用主跨为36m 现浇预应力混凝土连续箱梁,跨越**采用30m 预制后张预应力小箱梁,另外在**处设置上下行坡道(Z 线和Y 线)。主线桥长为4131.66m,上下坡道桥梁总长为504.66m。
道路工程:主要包括路基路面、挡土墙、地基处理、涵洞等内容。
(二)工程设计简介
1、桥梁设计简介
(1)横断布置
主线桥按上下行两个半桥设计,中间设置净4.5m 宽的隔离带。
主线桥面布置为:0.75m(防撞护栏)+12.0m(行车道)+0.75m(防撞护栏)+4.50m(隔离带)+0.75m(防撞护栏)+12.0m(行车道)+0.75m(防撞护栏),全宽为31.5m。
上下坡道桥面布置:0.75m(防撞护栏)+7.0m(行车道)+0.75m(防撞护栏),全宽8.5m。
(2)结构形式简介(结构形式如下图所示)
桥梁除左幅78-88#、110-115#、135-139 和右幅78-89#、110-115#、135-139#跨为现浇箱梁结构,其余部分均为预制梁。
①上部结构
上部结构概况
| 现浇普通砼连续箱梁
| 17 孔
| 22.5m
| 12 孔
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| 20m
| 5 孔`
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| 现浇预应力砼连续箱梁
| 10 跨
| 18m
| 2 跨
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| 27m
| 4 跨
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| 36m
| 4 跨
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| 后张预应力砼小箱梁
| 157 跨
| 主桥137 跨
| 18m 8片, 22.5m16 片
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| 25m 96 片
| 976 片,30m
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| 匝道桥20 跨
| 25m
| 60 片
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| 后张预应力空心板梁
| 5 跨(70 片)
| 38m 梁,共28 片
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| 35m 梁,共42 片
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②下部结构
简支结构为墩顶明盖梁形式,独柱盖梁为预应力结构,双柱为普通结构,盖梁顶面为水平设置,横向高差用垫石高度调整,边墩采用边盖梁形式,连续箱梁结构中墩为墩柱顶横隔梁形式,墩柱有四种断面形式,分别为1.8*1.4m,1.6*1.4m,1.6*1.1m,1.8*1.8m,高度在5~8.5m 之间;全桥均采用钻孔灌注桩,中墩接刚性承台,边墩接边盖梁,钻孔灌注桩直径有1.0m,1.2m,1.5m,1.8m,桩长为50m 左右。
下 部结 构概况
| 钻孔灌注桩
| 共714 根
| Ф1800 共48 根
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| Ф1500 共590 根
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| Ф1200 共72 根(匝道40 根)
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| Ф1000 共4 根(匝道)
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| 承台
| 共387 个
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| 墩柱
| 共393 根
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| 盖梁
| 共309 个
| 预应力盖梁253 个
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| 普通盖梁56 个(匝道22 个)
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③桥面铺装
沥青混凝土:4cm 厚细粒式沥青混凝土+5cm 厚中粒式沥青混凝凝土。
防水混凝土:简支结构采用10cm 厚防水混凝土,连续箱梁结构采用6cm 厚防水混凝土。
④附属结构
防撞护栏:宽度为0.75m。在桥梁两侧设置。
桥梁伸缩缝装置:采用GQ