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《道路运输车辆综合性能要求和检验方法 GB18565-2016》PDF文本

ICS03.220.20R16中华人民共和国国家标准GB18565-2016代替GB18565一2001道路运输车辆综合性能要求和检验方法Composite performance requirement and detecting methodsfor road transport vehiclesU.NEI2016-06-14发布2017-01-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布興素村阀ZC.ET
GB18565-2016目次前言I引言Ⅲ1范围12规范性引用文件…13术语和定义………………24申请从事道路运输车辆的技术要求……5在用道路运输车辆的技术要求…。…66在用道路运输车辆的检验方法……167在用道路运输车辆检验结果的判定与处理……………………………328标准实施的过渡期要求……………33附录A(规范性附录)道路运输车辆人工检验记录单…34附录B(规范性附录)道路运输车辆性能检验记录单…37附录C(规范性附录)道路运输车辆综合性能检验报告单………41J.NE筑素村网.ET
GB18565-2016前言本标准的5.1.3.1.1、5.1.3.1.3、5.1.3.2、5.1.4.1.5、5.1.6.2.2、5.1.6.6.3、5.1.7.15.1.7.3、5.1.10.1.4、5.1.10.1.5、5.1.10.2.1、5.1.10.2.4、5.1.11.2、5.1.11.5、5.1.12.4、5.3.1.2表8中的光束垂直偏移和光束水平偏移、5.3.2为推荐性的，其余为强制性的。本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替GB18565一2001《营运车辆综合性能要求和检验方法》。本标准与GB18565一2001相比，除编辑性修改外，主要技术变化如下：一修改了标准名称（见封面，2001年版的封面）；全文结构进行了调整；增加了“引言”（见“引言”部分）；修改了“范围”的陈述，增加了车辆类型的适用性说明（见第1章，2001年版的第1章）；增减了部分规范性引用文件（见第2章，2001年版的第2章）；增加了“申请从事道路运输车辆”术语及定义（见第3章）；增加了申请从事道路运输车辆的“结构要求”、“配置要求”、“防火要求”以及“动力性”、“燃料经济性”、“制动性”、“排放性”和“行驶稳定性”等性能要求（见第4章）；将在用车辆的非定量化要求和定量化要求在“基本要求”、“性能要求”和“其他要求”中分别提出（见5出、5,25.3生三士十网L7178O 在“基本要求”中增ǖ了“唯一性认定”、“电子控制系统”等要求（见5.1.1、5.1.2）：删除了“气缸压缩压力”、“发动机点火、燃料供给、润滑、冷却和排气等系统的机件应齐全”等要求(2001年版的4.1)；增加了在用车辆制动系的基本要求（见5.1.4）；删除了驻车制动的原则性规定（见2001年版的6.5、6.6）；删除了“转向操纵性”中“转向轻便性”、“车轮定位值”、“最小转弯直径”、“转向轮最大转向角”等条款（见2001年版的7.2、7.4、7.5、7.7）；删除了“汽车定置噪声”、“客车车内噪声”、“汽车驾驶员耳旁噪声”和“客车防雨密封性”等要求（见2001年版的9.2.1、9.2.2、9.2.3、10.1)；修改了轮胎要求及文字表述（见5.1.6.5,2001年版的11.9.1.1、11.9.1.2）；删除了“车轮总成的横向摆动量和径向跳动量”的要求（见2001年版的11.9.1.9）：删除了“所有前照灯的近光都不得眩目”、“汽车和挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见角度等应符合GB4785的有关规定”、“转向信号灯闪光频率”等条款(2001年版的8.4、8.5、8.9、8.11、8.12、8.14、8.15等)：修改了在用车辆电气线路的要求（见5.1.9,2001年版的8.21），增加了卫星定位系统车载终端的要求（见5.1.9.3）；增加了车门应急控制器、应急门和安全顶窗等事故后防护的要求（见5.1.10.1）；明确并修改了在用车辆车身两侧对称部位高度差的概念（见5.1.10.2.2,2001年版的11.1.1）；删除了“左、右轴距差”、“车辆后悬”、“车辆质量参数”、“滑行性能”、“润滑检查”、“车身和驾驶室应坚固耐用”等要求（见2001年版的11.1.1、11.2.1、11.2.2、11.3、11.5、11.7、11.8.2）删除了“车身和驾驶室的技术状况应能保证驾驶员有正常的工作条件和客货安全”、“安全出”的结构尺寸以及“卧铺客车卧铺布置”、“通道宽度”、“乘客门一级踏步高度”、“挡泥板”等要理翼素阀Z
GB18565-2016求(2001年版的11.8.1、11.8.9、11.8.12~11.8.15等)；增加了在用车辆动力性的评价指标（见5.2.1）；修改了在用车辆的燃料消耗量限值指标（见5.2.2,2001年版的第4章、12.2）；增加了在用车辆制动系统、O,、O4类挂车和半挂牵引车的制动性能要求（见5.2.3）：修改了在用车辆点燃式发动机汽车排气污染物和压燃式发动机汽车排气可见污染物的限值要求，增加了点燃式发动机采用简易工况法和压燃式发动机采用加载减速法的要求（见5.2.4，2001年版的9.1、12.7)：别除了“汽油车燃油蒸发污染物排放控制”、“汽车定置噪声”的要求（见2001年版的9.1.3、9.2.1)；增加了在用车辆双转向桥“转向轮横向侧滑量”的要求（见5.2.5.1）；修改了在用车辆“车轮阻滞率”的评价指标（见5.3.3,2001年版的6.13.1.5）；增加和修改了在用车辆基本要求和性能要求的检验方法（见第6章）；修改了在用车辆“动力性”、“燃料消耗量”、“制动性”的检验方法（见65、6.6和6.7等)；删除了采用平板式制动台评价“悬架特性”的方法（见2001年版的7.6.2）：增加了“在用道路运输车辆检验结果的判定与处理”（见第7章）；增加了“标准实施的过渡期要求”（见第8章）；增加了规范性附录“道路运输车辆人工检验记录单”、“道路运输车辆性能检验记录单”和“道路运输车辆综合性能检验报告”（见附录A、附录B和附录C)。本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由全国汽车维修标准化技术委员会(SAC/TC247)归。本标起草弹位交通运输部公路科学研究院，福省运输管理局、南通市汽车综合性能检测中心、杭州长运运输集团有限公司、石家庄华燕交通科技有限公司、浙江江兴汽车检测设备有限公司、成都成保发展股份有限公司、安徽省汽车检测中心、江西省公路运输管理局、广东省道路运输协会。本标准主要起草人：全晓平、孟秋、刘元鹏、张学利、周炜、赵侃、刘富佳、牛会明、许书权、陈文兰、姚健、金柏正、陈南峰、周申生、高国、丁金全、龚俊吉、罗少泽、周刚本标准所代替标准的历次版本发布情况为：-GB18565-2001甄素阀Z.ZC.ET
GB18565-2016引言道路运输车辆具有鲜明的特点与特征，其运行强度、运营里程、故障频次远高于普通社会车辆。在各类交通事故中，道路运输车辆是构成重特大道路交通事故的肇事主体，除驾驶人、道路和气候条件等因素外，车辆的机械故障和技术性能不良是重特大道路交通事故的重要成因。道路运输安全既是安全生产的重中之重，也是交通安全管理的重中之重，“交通事故综合预防、构安全和谐的道路交通环境”得到了政府和行业管理者的高度重视，“安全、节能、环保”已成为全社会关注的焦点，在影响道路运输安全的“人、车、路、环境”等因素中，车辆技术状况的保障作用日显突出。有效保持车辆的技术状况、降低安全事故的发生概率、最大限度地過制重特大事故的发生、降低车辆燃油消耗、减少尾气排放，是我国道路运输业安全发展、绿色发展和快速发展新形势下，对道路运输车辆技术管理提出的急迫要求。国家标准《营运车辆综合性能要求和检验方法》（以下简称“GB18565一2001”）是我国道路运输车辆技术管理和性能保持的重要技术法规和主要技术依据。该标准自实施以来，在提高道路运输车辆性能水平、保障道路交通安全等方面发挥了十分重要的作用。与此同时，GB18565一2001在执行过程中也遇到了一些新情况和新问题，许多标准使用者对此提出了修改意见和议，因此，有必要适时地对GB18565一2001进行修订。修订后的GB18565所规定的内容既是在用道路运输车辆的综合性能要求，也是申请从事道路运输经营车辆应符合的基本技术条件。本次修订更加注重交通运输行业的发展特点，并与近年来出台的相关政策，法规以及新技术紧密结合，对标准结构作出了较大的调整，适当地对部分技术条款进行了必要增减修改完善并细化了检验方法，增强工与其他相关标准的关联性、协调性和统一性，提高了标准的科学性、合理性和可操作性，将有利于标准的贯彻与执行。理翼素村阀Z.
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