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GBT 51150-2016 城市轨道交通客流预测规范PDF文本

UDC中华人民共和国国家标准PGB/T51150-2016城市轨道交通客流预测规范Code for prediction of urban rail transit ridership最新标准官方首发群：141160466最新标准朝壹薪网资源罩省求必应2016-08-26发布2017-04-01实施中华人民共和国住房和城乡设部联合发布中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局Z.ZS0.NE
中华人民共和国住房和城乡设部公告第1287号住房城乡设部关于发布国家标准《城市轨道交通客流预测规范》的公告现批淮城轨道卖通客流预测规范孓为国家标准，编号为GB/T51150-2016,自2017年4月1日起实施。本规范由我部标准定额研究所组织中国筑工业出版社出版发行。中华人民共和国住房和城乡设部2016年8月26日3筑素村网ZS心
前言根据住房和城乡设部《关于印发(2009年工程设国家标准规范制订、修订计划)的通知》（标[2009]88号）的要求，规范编制组经广泛调查研究，认真总结实践经验，参考有关国际标准和国外先进标准，并在广泛征求意见的基础上，编制了本规范。本规范的主要技术内容是：1.总则；2.术语；3.基本规定；4.基础资料与数据；5.预测模型；6.预测内容等6章。主要介绍客流预测的基础依据、基本条件、技术要求和预测内容等。本规范由住房和城乡设部负责管理，由北京交通发展研究院负责具体技术内容的解释。执行过程中如有意见或议，请寄送北京交通发展研究院（地址：北京市丰台区六里桥南里甲9号(首发大厦)A座，邮政编码：100073)。本规范主编单位：北京交通发展研究院本规范参编单位：中国城市规划设计研究院上海市城市综合交通规划研究所广州市交通规划研究院南京市城市与交通规划设计研究院有限责任公司北京市基础设施投资有限公司中国地铁工程咨询有限责任公司本规范主要起草人员：孙壮志刘剑锋孙福亮陈必壮马小毅何宁吴子啸郭继孚王忠强金安综凯王祥凌小静张子栋刘新华王静4蜀Z.Z心
施泉陈先龙孙俊高德辉马毅林刘爽殷小棠郑毅刘迁温慧敏邹顺华杜世敏安栓庄王波本规范主要审查人员：焦桐善全永燊叶霞飞黄桂兴宗传苓陈宽民王峰贾洪飞何民孙小丽张晓斌5筑Z.Z0
目次1总则………12术语…23基本规定……44基础资料与数据…54.城市基础数据与社会经济数据要求54.2城市交通数据要求…………55预测模型……75.1一般规定…75.2标定与验证76预测内容普灌蓝罢96.1线网规划阶段……6.2设规划阶段…96.3工程可行性研究阶段…106.4工程初步设计阶段……11本规范用词说明…12附：条文说明………136罚素有网Z.ZC.ET
Contents1General Provisons................2 Terms…23 Basic Requirements..................44 Basic Data…54.1 Demographic and Socio-economic Data..54.2 Urban Transport Data..............55 Transport Demand Forecasting Model .......................75.1 General Requirements........................................75.2 Calibration and Validation............76 Rideship净dicrion Conten心ZSE…96.1 Overal Network Planing96.2 Network Staging…96.3 Feasibility Study……106.4 Preliminary Design.....................................11Explanation of Wording in This Code..............................12Addition:Explanation of Provisions……00…137霸Z.ZC.ET
1总则1.0.1为规范城市轨道交通客流预测工作，明确客流预测的基础依据、基本条件、技术要求，规范预测内容，制定本规范。1.0.2本规范适用于城市轨道交通线网规划、设规划、工程可行性研究和工程初步设计阶段的客流预测。1.0.3城市轨道交通客流预测除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。最新标准官方首发群：141160466最新标雅是镧责薪网资罩省求必应1興尚罚素Z.ZS.NE
2术语2.0.1城市交通需求预测模型urban transport demand model用城市社会经济、人、土地使用、交通等方面的现状和规划基础资料构的用于预测目标年出行需求和特征的分析模型。2.0.2城市轨道交通客流预测urban rail transit ridership pre-diction利用城市交通需求预测模型，预测各目标年限城市轨道交通网络、线路或车站相关客流指标的过程。2.0.3进站客流量station entry passenger volume单位时间内，进人并乘坐轨道交通系统的乘客数量，可分车站进站客流量线路进茆客流，和线网进站客流量等王T2.0.4出站客流量station exit passenger volume单位时间内，离开轨道交通系统的乘客数量，可分车站出站客流量、线路出站客流量、线网出站客流量等。2.0.5换乘客流量transfer passenger volume单位时间内，各轨道交通线路之间的换乘乘客人数之和，可分为线网换乘客流量、线路换乘客流量和换乘站换乘客流量。2.0.6换乘站换乘客流量station transfer passenger volume单位时间内，在某一换乘车站各轨道交通线路相互之间的换乘人次。2.0.7线路换乘客流量line transfer passenger volume单位时间内，由其他轨道交通线路直接换入本轨道交通线路的人次。2.0.8线网换乘客流量rail transit network transfer passenger vol--ume单位时间内，轨道交通线网内各线路之间换乘客流量之和。2蜀Z.Z心
2.0.9线网客流量rail transit network ridership单位时间内，城市轨道交通线网中各线路客流量之和。2.0.10换乘系数transfer coefficient单位时间内，轨道交通线网客流量与进站客流量之比。2.0.11站点乘降量station capacity volume of getting on/off pas-sengers单位时间内，在某轨道交通车站上车和下车乘客数量之和。2.0.12线路站间OD矩阵station origin-destination(OD)ma-trix of line单位时间内，某轨道交通线路中各个车站之间的起讫客流量，通常用一个二维矩阵表示。2.0.l3客流敏感性分析ridership sensitivity analysis分析、测算某一客流影响因素的变化对客流指标的影响趋势和程度，进而确定客流预测结果的波动范围。2.0.14负荷强度的oad intensity.J线网或线路的日客流量与其运营长度的比值，也称客流强度，分别为线网负荷强度和线路负荷强度。2.0.l5时间价值value of time交通需求预测模型中，将出行时间成本纳入综合出行成本的换算系数。2.0.l6出行综合成本函数trip generalised cost function综合考虑出行的各种旅行时间和交通费用的影响因素，并通过参数标定立起的成本函数。3霸Z.ZC.ET
3基本规定3.0.1城市轨道交通客流预测的依据应包括下列内容：1城市国民经济和社会发展规划：2城市总体规划及控制性详细规划：3城市综合交通体系规划：4包含居民出行调查的城市交通综合调查：5国家公共交通发展政策。3.0.2城市轨道交通客流预测过程中，应对下列预测所需的影响因素进行论证分析：1国民经济发展水平：2规划人及就业岗位分布网J.NE3道路、常规公共交通交通网络：4小汽车发展水平：5交通需求管理、票制票价政策；6轨道交通线路的运营参数。3.0.3城市轨道交通客流预测应采用城市交通需求预测模型为技术手段，客流预测报告中应给出客流预测技术流程。3.0.4城市轨道交通客流预测技术流程中应包括收集整理客流预测依据和条件、客流预测模型模及标定、客流预测模型验证、预测及其结果分析。4蜀Z.Z心
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