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GB/T30685-2014气瓶直立道路运输技术要求1范围本标准规定了气瓶直立道路运输的一般要求、运输装载方式及要求、运输车辆、装卸作业、固定要求、运输等技术要求。本标准适用于单只气瓶水容积小于150L,用于盛装气体的散装气瓶、集束装置(卧式设计的集束装置除外)和集装篮等。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有修改单)适用于本文件。GB190危险货物包装标志GB1589道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值GB5099钢制无缝气瓶GB5100钢制焊接气瓶GB6亮车婆餐室馥不种GB11640铝合金无缝气瓶GB12463危险货物运输包装通用技术条件GB13392道路运输危险货物车辆标志GB18565营运车辆综合性能要求和检验方法GB20300道路运输爆炸品和剧毒化学品车辆安全技术条件GB/T23914.2道路车辆装载物固定装置安全性第2部分:合成纤维栓紧带总成GB/T28054钢质无缝气瓶集束装置JT/T198营运车辆技术等级划分和评定要求JT617汽车运输危险货物规则JT618汽车运输、装卸危险货物作业规程3术语和定义下列术语和定义适用于本文件。3.1集束装置cylinder bundle俗称集装格,由金属结构框架组合两个或两个以上的气瓶,通过汇流排连接构成的集中供气装置。一般分为立式设计和卧式设计两种,气瓶不可以单支装卸。注:改写GB/T28054-2011,定义3.1.1。3.2集装篮cylinder pallet装有多个气瓶,其一侧通常可开放、气瓶可以单支装卸、便于运输的框架结构装置。1興尚理筑素前网Z..E1
GB/T30685-20143.3气瓶直立运输cylinder vertical transportation在运输过程中,气瓶轴线垂直于车厢底板的运输方式。4一般要求4.1气瓶直立道路运输应遵守国家颁布的相关法律、法规和标准要求。4.2用于直立运输的气瓶应符合GB190、GB5099、GB5100、GB5842、GB11640、GB12463、GB/T28054的相关规定。5运输装载方式及要求5.1运输装载方式气瓶直立道路运输装较方式分为集束装置、集装篮、散装等。5.2集束装置要求5.2.1集束装置应符合GB/T28054的要求。5.22集束装置上部应留有层够空间,济足气阅尺十高度和气瓶充装操作要求,且防止车辆在发生颠覆时撞击瓶阀。5.2.3集束装置尺时应与编组气海尺强适应,内装气瓶应固定可靠,7C0二5.2.4巢束装置顶部宜设用吊裂的耳或其他结构,并应具有足以乐受最大质量的抗拉强度。在底板下部应有一定意度空间,保证叉安全作业5.3巢装篮要求5.3.1集装篮内的气瓶应具有防拉功钟,瓶帽或护罩。5.3.2固定在乘装篮内的气瓶,:不份路.5.33集装篮框架结构应具有足路过.流强度,侧面栏行应具有足够的抗冲击能力,在装卸、运输过程中不应产生变形。5.3.4集装篮顶部可设用于吊装的吊耳或其他结构,并应具有足以承受最大质量的抗拉强度。在底板下部应留有叉车插槽,保证叉车安全作业。5.3.5集装篮侧面围板应高于气瓶质心高度,上部不应有干涉瓶阀的突出构件。5.3.6集装篮应便于气瓶分解和编组,并设有相应的气瓶固定装置。固定、收紧装置不应超出集装篮外廓尺寸,且使气瓶可靠固定。5.4散装要求5.4.1散装气瓶应具有防护功能的瓶帽或护罩。5.4.2分组捆装固定在车体内的气瓶,可不佩戴防展圈。6运输车辆6.1集束装置,集装篮运输可采用厢式车辆、栏板式车辆、平板车辆或专用车辆等运输。使用平板车辆运输时,应在地板上设置带锁止的固定装置。6.2散装气瓶应采用厢式车辆、栏板式车辆或专用车辆运输。2興尚理筑素前网ZC.NE1
GB/T30685-20146.3运输车辆外廓尺寸、轴荷及质量的限值应符合GB1589的要求。6.4车辆安全技术状况应符合GB7258和GB20300的要求。6.5运输车辆综合性能应符合GB18565的要求,车辆技术等级应符合JT/T198规定的一级车要求。6.6运输车辆应配置符合GB13392的标志,并按规定使用。6.7运输车辆应具备固定气瓶的相应装置,散装直立气瓶高出栏板部分不应大于气瓶高度的1/4。6.8厢式车辆厢体应通风良好,其内应设有便于气瓶捆绑的装置,且结构应具有足够强度。6.9运输车辆可配置举升装置或起重装置,但不得影响整车基本性能。7装卸作业7.1装卸作业应遵守JT617和JT618的相关规定。72装卸作业场地应平整、地面干净、无污物及杂物等,并具有良好的通风条件,远离包括明火在内的一切热源。7.3装卸作业前,车辆停靠后应采取防止车辆溜滑的有效措施。7.4散装气瓶一般使用专用移动工具搬运;人工徒手搬运时,每次只能运送一瓶。7.5举升装置应有防止散装气瓶倾倒的设施,装卸举升过程应平稳、安全、可靠。7.6厢式货车运输散装气瓶,摆放于车厢两侧时.每组排数不大于4,每组气瓶数不大于18支,且车厢中间应留足够的搬运通道;采用全车厢散装运输,依据不面产公习采用蜂赛式紧密排列。77采用叉车、起重装置等对集束装置、集装篮近行装卸时,应避免,修撞,且最大起举质量不应超过额定负荷的75%h1心争容多太士网,17.7@7.8散装气瓶减集束装置、桑装篮应以车辆质心位置为中心均门装线,且装载后车厢载荷分布应左右对称,轴荷应符合GB1589的规定。一般漫荷分有情况参见附录A7.9集束装置、集装篮在车厢内布置时,只能采用-层的摆放夫7.10不同规格的气瓶应根据结构形式,装卸过程应米取有叔护娟放,保障作业安全。7.11不同种类瓶装气体配装,应严格遵守JT617和丁615技六求。8固定要求8.1散装气瓶或集束装置、集装篮在运输车辆上应采用机械式结构或捆绑带等进行固定。各接触面应紧密牢靠,不应松动。8.2置于集装篮内的散装气瓶,应可靠固定。83厢式车辆运输散装气瓶时,应根据车厢结构和气瓶编组形式采用捆绑带可靠固定,其上下固定带数不应少于两条。8.4栏板式车辆运输集束装置、集装篮时,可采用捆绑带固定,亦可采用车厢底板固定方式。8.5不同规格的气瓶装车后,应根据气瓶形式和车厢结构,采取有效固定方式。86气瓶捆绑和固定装置应具有足够强度和使用寿命,以防断裂或失效,捆绑和固定装置应符合GB/T23149.2的要求.9运输9.1气瓶直立运输应选择合理的行驶路线,注意限高,尽量避免车辆行驶于复杂路段或特殊区域。9.2车辆在一般路段行驶时,应根据道路交通状况控制车速,禁止超速和强行超车、会车,且保持足够的安全车间距离,尽量避免采取紧急制动,尤其在转弯半径较小的区段应减速,以防发生侧翻事故,车速3興尚理览素前阀Z心.NE]
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