上上城●壹号院项目建筑设计说明

     
    一 项目概况
    1 位置
    本项目地块位于宜昌市五家岗城东片区的合龙路与岳湾路交汇处，向东近邻宜昌火车东站，向南邻接城东大道，交通便捷。
    2 设计依据
    ?      宜昌市规划局的出让土地规划条件
    ?      规划地形条件图及界址点坐标
    ?      《宜昌市城乡规划管理技术规定》2010
    ?      《住宅设计规范》GB 50096-2011 
    ?      《建筑设计防火规范》GB50016-2014
    ?      《建筑工程建筑面积计算规范》GB/T 50353-2013
    ?      相关的国家现行建筑技术规范、标准及法规
    3 规划要求
    ?      规划建设净用地：58123.03（26133.78 + 31989.25）平方米
    ?      规划用地性质：居住用地
    ?      容积率：不大于1.8（计入容积率的总建筑面积不大于104621.4平方米）
     
     
     
    ?      建筑密度：不大于25％
    ?      绿地率：不小于30%
    ?      停车位：8 个/ 千平米（住宅）、10 个/ 千平米（商业）
            （地下车位、室内车位： 90% 总车位）
    ?      日照标准：被遮挡居住建筑底层大寒日满窗日照不小于2小时的日照要求。
    ?      配套设施：2000 平方米的农贸市场
    200 平方米的文体活动用房
    150 平方米的室外文体活动场地
    150 平方米的社区居家养老服务用房
    200 平米的物业管理用房
    200 平方米的社区卫生服务站
    （*甲方要求：两个地块合并设计，配套设施指标重复的按大地块指标设计）
    4 设计内容
    根据业主的要求及项目地块的用地性质和特点，本项目由多层、高层住宅、地下车库、配套用房及农贸市场和少量临街商业店铺组成。                                          
     
     
     
    二 总体规划
    1场地及周边环境分析
    项目位于伍家岗城东生态新区范围内，城东生态新区未来会打造成为沿城东大道的“城市绿谷”，区域内有丰富的原生态环境资源，是当地政府重点打造的生态居住区。项目西侧近邻已相当成熟的上上城住宅小区，南侧的尚玲珑小区也已经开始入住，周围商业配套也有了一定的规模，附近医疗、教育等城市配套也在慢慢完善。
    项目场地位于丘陵地带，场地内整体较平整，地块形状不规则，呈南北方向的扁长型，南北方向最远点约485米，竖向上有约6米的高差；东西方向最大距离处约154米，坡度很小，整个基地的净用地面积为58123.03平方米。 
    西侧紧临山体，山体脊线和场地约有25-40m 的高差；地块东、南、北侧三面临路，但道路等级都不高，东北侧的金龙路为城市次干道，东侧合龙路和南侧的竹涛路为城市的支路（三条周边规划道路均尚未施工完成）。
    整个场地周边，交通便捷、自然环境优越、城市配套较完善、具备良好的居住氛围。
     
     2 总体布局
    本项目用地呈南北方向扁长型，西侧临山，其余三侧临城市规划道路。在总体规划设计之前，我们首先对场地内部的区域进行分析，按照不同的位置和条件将之划分为四个区域，分别命名为ABCD四个区域。A区域邻城市次干道金龙路，有较大的车辆噪音，具有一定的商业价值；B区域位于两条城市道路（金龙路与合龙路）的交汇处，有车辆噪音，但能形成良好的城市展开面，宜放置高层建筑或是小区的形象入口；C区域临合龙路，道路级别低，车辆噪音较少，较安静；D区域临近山体，山地景观资源丰富，环境最安静，最适宜居住。
    进行区域分析后，我们再结合当地的居住习惯，通过对用地形状、容积率和日照的综合考虑，最终选用了多层、高层住宅相结合的建筑形式。在A区域设置了3栋百米高层住宅，去化容积率；B区域临道路交叉口退让出一部分空间形成小的城市广场，宜于打造成小区的形象入口；C区域沿合龙路设置了8栋多层住宅，满足市场的对洋房产品的需求；D区域设计了9栋新型的多层住宅（平层大宅），该产品提供了新的居住模式选择，为多层住宅的升级产品，充分考虑了居住空间不断发展后的可能出现的新的需求，是对宜昌市场住宅产品的类型补充，也会降低市场上住宅产品之间同质化竞争带来的压力。
    由于场地西侧紧临山体，而且场地地面由南至北有约6米的高差，东侧的合龙路南北高差更是高达11米，给用地规划带来了一定的难度。我们通过对场地进行三维建模分析，最终选定了将西侧临接山体区域的场地地面高度抬高的办法，使山体和场地能更平缓的相衔接。抬高的地面顺应地势形成从南至北逐渐升高的台地，每级台地之间高差1米，其上放置平层大宅，台地下的空间设计成为地下车库。通过这样的处理，不但消化场地原有的坡度，也很好的解决了平层大宅的停车问题；另外东侧临合东路多层住宅的地面高度，也作出调整，使之顺应道路坡度也形成由南至北逐渐上升的台地，每级台地之间高差2米。台地平接西侧的地下车库，而且地下车库朝向多层住宅一面开敞，就近设置了人行景观通道，保证了洋房住户停车的便利性。这样多层住宅地下不必再向下开挖地下车库，减少了开发成本。通过对场地高度的综合调整后，很好的解决了场地内部的高差问题，使建筑和周边道路的坡度相协调，也使地下车库具有良好的通风采光，停车的便利性和舒适性大大提升。
    小区的内部景观体系由两条主轴线构成。一条轴线东西方向横穿地块中部区域，连通外部亲切怡人的小城市广场景观、精巧别致的玻璃大堂和安静舒适的景观内广场，西接山体公园景观，这些连续变化的空间序列，形成小区的形象展示轴线；另一条景观轴线以中部的景观广场为中心，向南北两个方向发散，贯穿整个小区，连通南部入口景观节点和北区高层底部广场景观。顺着这条景观轴线设置的消防通道也成为了内部人行的主通道，从主通道上向两侧的建筑延伸出分支，形成回家的小径，也连通了各个建筑之间相互围合而成的组团花园景观节点，形成完整的景观树状网络。
    在高层住宅的首层，除了设置了单独的住宅大堂外，还在适当位置设置了物业管理用房和社区居家养老用房、社区文体活动用房和社区卫生服务站，并利用高层之间的广场区域，设置了小区文体活动场地。
    南侧临竹涛路，抬高了临街洋房的地面高度，在底部设置了农贸市场和少量的沿街商业；同时，北侧高层住宅底部沿街金龙路也设置了一些临街的商业铺面，这些区域靠近小区的人行入口，位置方便，能为住户提供丰富的生活服务和商业配套。
     
     
     
     
     
                                                                                                          
    3 交通组织
    场地机动车出入口：在项目的南侧的竹涛路和上北侧金龙路上，各设置了一个车行出入口；在东南侧合东路上，还设置了一个应急出入口，平时为小区南部的人行出入口。
    机动车流线：在小区内部人行和车行体系完全分离，车辆在由车行入口进入后，直接进入贯通南北的地下车库，通过两条平行的双向车道，可以方便达到各个停车区域。地面上设置了一条贯穿南北区域的消防车道，只允许消防车辆通行，平时作为景观人行道。
    人行流线：小区共设置了两个人行出入口。人行主出入口设置在地块的中部，经由入口处设置的精致玻璃大堂进入。大堂内部设有小区的物管服务台和等候休息区，并可以提供类似订票、收发邮件等服务。住户由大堂进入小区后，到达内部的中心景观广场，再可以通过贯穿南北的景观人行道，漫步回家，或是直接通往山体梯田公园休闲娱乐。由于地面上无车行道路，保证了小区内部行人的安全，老人和儿童可以自由舒适的漫步在景观体系中，无后顾之忧。人行次入口设置在合东路靠南部区域，通过中部景观人行道和中部主入口连接，住户可以从南侧刷卡回家，也能方便的到达南侧的农贸市场和商业铺面。
    4 消防
    场地区域内设置了一条贯穿南北的消防车道，车道宽度和坡度均符合消防车的通行需求，连接了南北两个消防车出入口；南北两个消防车出入口均能满足消防车的出入的转弯半径要求；考虑到高层的消防车道设置要求，在高层底部沿金龙路也设置了环形消防车道。
     
     
     
    三 建筑功能
    1 住宅  
    本项目的目标是打造一个品质较高的改善型住宅小区。
    方案中共有19栋住宅，其中1#-6#为7层的多层住宅，7##为6层的多层住宅，总面积为29384平方米；其中8#-16#为9层的平层大宅，总面积为25237平方米，17#-19#为三栋百米高层住宅，建筑面积约44649平方米。
    高层住宅的户型定位为改善型住房，主力户型为128平方米的三房户型和137平方米的四房户型，共332套；高层住宅的标准层层高为3.0米，首层大堂部分层高为5.5米，大堂外设置了一部分架空空间，贡献给小区的内部环境，其中后期会设置一些室外健身器材和休息座椅、棋牌桌等，丰富住户的文化娱乐活动内容。
    多层住宅的户型定位为舒适型住宅，为面积在150-165平方米的四房户型，总共204套。多层住宅的层高为3.0米。
    平层大宅的户型面积区间在172-175平方米之间，总共144套，按四房标准配置。左右两个户型在平面上相互的错开一段距离，使其相互遮挡的面变小，视线相互错开，结合开窗方式使室内空间出现超出270°的景观面，这也是平层大宅的亮点之一。超270°景观面是平层大宅有别于传统住宅空间和常规居住模式的特点。
    平层大宅的标准层层层高3.0米，首层层高为2.8米，为独立库房空间。
    机动车停车位按照规划配套需求，共设置了848个停车位，其中地下车位823个，并按照其服务半径对车位进行了区域划分，以满足后期使用的便利性；地面上沿金龙路设置了25个商业停车位。
     
    2 商业  
    综合考虑本项目的位置和住户居住的便利性等因素，在原有规划要求之外，适当增加了一部分商业配套(2298平方米)。南侧临竹涛路具有一定的商业价值，沿街设置了少量的商业店铺；北侧的金龙路为城市次干道，路北还有大面积的规划住宅用地，临金龙路区域具有相当的商业潜力，所以沿街设置了连续的商业铺面；中部形象入口处，也设置了少量两层高的独立商业，和北侧的沿街商业相连，形成连续的商业带。
     
    3 配套用房   
    本项目的规划条件要求设置2000平方米的农贸市场，考虑到后期招商、营运和管理的合理性，通过沟通，决定采用分散布置的方式。主要部分设置在地块的南侧临竹涛路的区域，其余部分分散放置在北部金龙路边的沿街商业区域。其他配套用房包括226平方米的物业管理用房、226平方米的社区文体活动用房、225平方米的社区卫生服务站、170平方米的社区居家养老用房和185平方米的小区配电房。配套用房外为开敞宽阔的硬性铺地广场，有条件形成小区居民的集散空间，成为整个区域内居民活动和小区服务的中心。
    在小区垃圾回收处理方面，我们也做了充分的考虑，在每栋住宅的入户大堂外，分别设置单独的垃圾收集点，由垃圾车定时运走，避免污染。 
     
     
     
     
    4 地下车库和设备用房   
    本项目地下部分共一层，建筑面积33273平方米，层高4米，地下室顶部结构板之上设置了1米厚的覆土层。地下室由地下车库、设备用房、住宅门厅和储藏室组成。
    本项目共设置了848个机动车车位（满足规划配套要求：住