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JTJ_055-83_公路工程金属试验规程PDF文本

附录中华人民共和国交通部部标准公路工程金属试验规程TI05583)zs0.NE理甄Z.ZC.ET
中华人民共和国交通部部标准公路工程金属试验规程JTJ05583主纳部门：交通部第二公路勘寮设计院批准部门。交通部实行日期，1984年1月1日人民交通出版社1984年北京理甄Z.ZC.ET
关于颁发《公路工程水泥混凝土试验规程》《公路工程石料试验规程》《公路工程金属试验规程》的通知(不另行文)(83)交公路字1310号兹批准《公路工程水泥混凝土试验规程》、《公路工程石料试验规程》、《公路工程金属试验规程》，编号分别为JTJ053一83、JTJ054一83、JTJ055一83，作为交通部部颁标准，自一九八四年一月一日起实行。各项规程的解释工作，均由我部第二公路期察设计院负责。希各有关单位在实践中注意积累资料，不断总结经验，将发现的问题和修改的意见函告我部第二公路勘察设计院，以便修订时参考。交通部一九八三年七月五川理甄Z.ZC.ET
修订说明为了适应公路设的迫切需要，交通部公路局决定将1954年颁布的《公路工程材料试验方法》进行修订。本《公路工程金属试验规程》遵照原国家基本设委员会《工程设标准规范管理办法》的规定，编入国家标准6个、部标准2个、自拟“钢材静弹性模量试验法”1个、其它方法1个，共计10个。根据国务院1977年6月须发的《中华人民共和国计量管理条例（试行）》第三条：“我国的基本计盘制度是米制（即‘公制'），逐步采用国际单位制。”的规定，本规程中的计量单位采用国除单位制(SI),鉴于各部门在推行SI过程中进展不一，因而仅当原用的米制单位与$单位有所不同时，才将相应的米制单位以带括孤形式附于该S1单位之后，但对引用的国标GB、冶标YB的原米制单位不予改动，当需要注明SI单位时，可按照本规程附录三“计虽单位名称与符号”进行换算，其余尚未编入的计量单位，可参照附录三所述方法自行拟出。1982年12月交通部公路局邀请各有关单位开会对本规程作了评审。本规程如有不足之处，待在实行过程中不断总结经验，进行修乐、以臻完善。本规程负责编写人员为严君弘。理甄Z.ZC.ET
目录主要符号第一节金属拉力试验法GB228-78门…第二节金属常祖冲击韧性试验法CGB229-63)…24第三节金属洛氏硬度试验法(GB230-63〕*……30第四节金属布氏硬度试验法〔GB231-63门…*……37第五节金属冷、热弯曲试验法(GB232-63)………5第六节不淬硬性弯曲试验法CGB236-63]…………47第七节锻的机械及工艺试验取样（样坯)法YB15-64)…49第八节线材拉力试验法CYB39-64们，………………5第九节钢材静弹性模量试验法………61第十节燥接接头及择能金属的机规性能试验带5S"心巴"…64附录一钢材静弹性模量试验法例题t…………82附录二预应力钢筋混凝土用的高强钢材静弹性模量的测定t83附录三计量单位名称与符号心84理甄Z.ZC.ET
主要符号·。一规定比例极限影0。.1一规定残余伸长应力，·。.2一屈服强度影C。一屈服点·。一抗拉强度，8一一伸长率1一断面收缩率1k一一冲击韧性1HR一洛氏预度，用A、B、C不同标尺测定时，典B二装经明，c表标之6NE回P,一打结拉力1B一销材静弹性模量。理甄Z.ZC.ET
第一节金测拉力试验法〔GB228-76)本标准系规定金属及其合金常温静力拉伸性能的测定方法。注：凡本标准未包括的制品尺寸范图，按有关技术条件或双方协议的规定执行。一、一般规定1.常用主要符号及定义，（1)1一试样两头部或两夹持部分（不带头试样）闻的平行部分长度，毫米《2)。和'：一试样原标距长度和拉断后标距部分的长度，毫米（8)。一引伸计两夹持刀间的基础长度，意米；(4)d,和d,一圆形试样标距部分原始和拉断后（缩颈处）的直径，由老米害17178C (5)4,和a,三一板状试样标距部分原始和拉断后（缩颈处)的厚度，毫米，(8)。和b1一板状试样标距部分原始和拉断后（缩颈处）的宽度，毫米(7)F。和F:一一试样标距部分原始和拉断后（缩颈处）的最小欑截面积，毫米，(8)Y一规定残余伸长率，即试样受规定拉力负荷并卸除后，标距部分残余伸长与原标距长度的百分比，如0.01%、0.2%等，（9)P一一作用于试样上的轴向拉力负荷，公斤力。在试验记录或报告中，P应附以所求应力的角注，如P。、P。o1P.2,P、P。等y10)σ一一拉力负荷除以试样原横截面积所得的应力，公斤力/毫米2。在试验记录或报告中，σ应附以相应的角注，·1理甄Z.ZC.ET
如0p、00,1、。，、。、06等。2,试验中所测定的各项拉伸性能：（1)规定比例极限。一试样拉伸到拉伸曲线上的一定负荷P。点时，负荷与伸长闻已不成直线关系而产生规定程度的偏差，即通过该点的切线与负荷轴间夹角的正切值已较其在弹性直线部分之值增加50%，此点对应之应力即为所试材料的规定比例极限。注：如有关技术条件或双方协议另有规定时，也允许采用上述切线与负荷轴间夹角正切值增盖为25%或10%的负荷所对应之应力作为期定比例极限，并分别以0.1或01，表示之。(2)规定残余伸长应力0。，1一试样在拉伸过程中标距部分残余伸长达原标距长度的0.01%时之应力。注：如有关技术条件或双方协议另有规定时，也允许果用残余仲长书为其他数值时之应力作为规定残余伸长应力。(8)屈服强度·2一试样在拉伸过程中标距部分残余伸长达原标距长度的0,2%时之应力。4)屈服点。一试祥在拉伸过程中负荷不增加或开始下降而仍能继续伸长时的恒定（图5）、最大或首次下降的最小(图5b)负荷所对应之应力即分别为材料的屈服点、上屈服点·如或下屈服点·L。当材料具有上、下屈服点时，应测其下屈服点并仅以。表示之。对于拉伸曲线呈明显屈服现象（图5）的材料，·应测其上屈服点或下屈服点，对拉伸曲线无明显屈服现象（图4）者，则必须测其屈服强度。(5)抗拉强度0。一一试样拉断前的最大负荷P。(图5)所对应之应力。(.6)伸长率8一试样拉断后标距长度的增量与原标距长度的百分比。（7)断面收缩率ψ一试样拉断后缩颈处横截面积的最大缩城量与原横裁面积的百分比。2理甄Z.ZC.ET
二、试样的形状及尺寸3,拉力试样分为比例的和非比例的两种。比例试样系按公式1。=K√F。计算而得的试样，式中系数K通常为5.65和11,3、前者称为短试样，后者称为长试样。据此，短、长圆形试样的标距长度1。分别等于5d。和10d0。在制订或修订产品技术条件时，最好采用短试样。非比例试样的标距长度与其原横截面间无上述一定关系，而是根据制品（薄板、薄带、细管、细线、小截面型材和异型材、周期裁面型材等)的尺寸和材质给以规定的平行长度和标距长度。定标距拉力试样大多是不经切削加工的整拉材料。试样平行长度：圆形试样不小于。+d,板状试样不小于。+会。仲粮试验时，平行长度：圆形试样为1，+2，板状试样为。+bo对切削加圆形及扳状试祥，平行部分到头部的过渡必须缓和，其圆弧半径R的大小可按试样材质与切削加工工艺而定。头部的形状及尺寸按试样大小、材料特点、试验目的以及试验机夹具的结构自行设计。常用的拉力试样，见本节附录一的图14及表1心4，和本节附录二的图1~2及表。注：各种制品试样形状、大小及选取的尺寸界限，在有关技术条件或双方协议另有规定时，应按照执行。4.圆形试样的直径通常为3~25毫米，其各部分允许偏差及表面加工光洁度应符合图1和表1的规定。对钢、铜材一般采用直径d。为.10毫米的短、长比例试样。对软金属，经双方协议可采用较低加工光洁度。5.板状试样的宽度，根据制品厚度采用10、15、20和30毫米四种。对钢、铜材，按本节附录二表中的规定执行。板状试样采用短、长比例两种，对厚度小于0.5毫米的薄板、带，亦可采用规定的宽度b。及标距长度。试样各部分尺寸的允许偏差及侧面·3理甄Z.ZC.ET
加工光洁度应符合图2和表2的规定。图1单位，落米表1试样宵径试样标距部分直径d,的试样标距长度内最大与最小允许偏差直径的允许差值<5<>±0,050.015<10<>士0.10.02≥10±0,20.05集J.NE图3单位：套米表2板状试样宽度试样标距部分宽宽。的试样标距长度内最大与最小允许偏差宽度的允许差值105士0.20.12030±0.50,2板状试样分带头和不排头的两种。带头试样两头部轴线与标理甄Z.ZC.ET
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