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JT/T872-2013公路桥梁多级水平力盆式支座1范围本标准规定了公路桥梁多级水平力盆式支座的产品分类、型号、结构形式、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志、运输和储存等。本标准适用于竖向承载力为04MN~6OMN的多级水平力盆式座。2规范性引用文件Press下列文件对于本件的是必不可少的。凡是注日期的引用文注目期的版本适用于本文件。凡是不注日期1究GB/T 699优质,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本5素结构钢GB/T1033@非泡沫塑料密度的测定第浸渍法、液体此重瓶泛和滴定法GB/T1040拉伸性能的侧定第Q部分:模塑齐塑塑料的试GB/T1184和位置公差天注公差值GB/T 159C低合金高强度结构GB/T 1800品儿技术规范S部分:公差、合的基础GB/T 180设公差的公GB/T 3077结构钢GB/T3280钢冷轧钢板和钢带GB/T3398硬度测定第1部分环痕法$以GB/T4171吉构钢GB50661焊接规范HG/T250220硅JT/T 391路桥恶式支座JT/T 722公路桥梁构防腐涂装技术条件3术语、定义和符号3.1术语和定义T/T391界定的以及下列术语和定义适用于本文件3.1.1多级水平力盆式支座pot bearings with multilevel horizontal force(JPZ)在水平限位约束方向具有多级水平承载能力的盆式支座。3.1.2导轨guide rail横断面呈倒“T”形,在支座中起活动方向滑移导向和限位方向传递水平力作用的条状金属理罚素前网Z.Z心.ET
JT/T872-2013零件。3.1.3改性聚四氟乙烯板modified polytetrafluoroethylene plate加硅脂5201-2润滑后,具有高压(45MP)下低摩擦系数、耐磨耗和高温、压缩稳定的非金属板材。3.2符号下列符号适用于本文件d一改性聚四氟乙烯板直径,单位为毫米(mm):h改性聚四氟乙烯板厚度,单位为毫米(mm);h。镶嵌的改性聚四氟乙烯板初始外露高度,单位为毫米(mm);h,一压缩3h后镶嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度,单位为毫米(mm);h一压缩48h后镶嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度,单位为毫米(mm);△一压缩时间内镶嵌的改性聚四氟乙烯板外露高度每小时变化的平均值,单位为毫米(mm);L一不锈钢板对角线长度,单位为毫米(mm);山一动摩擦系数:4。—初始静摩擦系数4分袋,号魏碳筑J.NE4.1分类4.1.1按功能分为:)双向活动支座一具有竖向承载、竖向转动和双向滑移性能,代号SX;b)纵向活动支座一具有竖向承载、竖向转动、纵向滑移和横向水平承载性能,代号ZX:?)横向活动支座一具有竖向承载、竖向转动、横向滑移和纵向水平承载性能,代号HX;d)固定支座一具有竖向承截、竖向转动和双向水平承载性能,代号GD。4.1.2按水平承载力分为:a)I型支座一设计水平承载力为竖向承载力的10%,代号JPZ(I):b)Ⅱ型支座一设计水平承载力为竖向承载力的15%,代号PZ(Ⅱ);c)Ⅲ型支座一设计水平承载力为竖向承载力的20%,代号JPZ(Ⅲ)。4.1.3按适用温度范围分为:a)常温型支座—适用于-25℃~+60℃;b)耐寒型支座—适用于-40℃~+60℃。4.2型号公路桥梁多级水平力盆式支座型号表示方法如下:2興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
JT/T8722013JPZ(?)-??-e?-温度适应范围:C常温型(可省略),F-耐寒型:设计位移:支座主位移方向活动位移量,单位为毫米(mm):功能代号:$X-双向活动支座,ZX-纵向活动支座,HX-横向活动支座,GD-固定支座(详见4.1.1):竖向承载力:设计竖向承载力,单位为兆牛(MN):水平承截力:分为I型、Ⅱ型和Ⅲ型(详见4.1.2):支座名称代号。示例1:支座设计竖向承载力为15MN,主位移方向活动位移量为±50mm,耐寒型双向活动盆式支座,其型号表示为:JPZ15SX-e50-F。示例2:支座设计竖向承载力为10MN,设计水平承载力为竖向承载力的15%,纵向活动位移量为±100mm,常温型纵向活动多级水平力盆式支座,其型号表示为:JPZ(Ⅱ)-10Zx-e100-C,可简写为JP7(Ⅱ)-10ZX-e100。示例3:支座设计竖向承载力为8MN,设计水平不载力为竖向承载力的20%,横向活动位移量为±50mm,常温型横向活动多级水平力盆式支座,其型号表示为:JPZ(Ⅲ)8HX-50-C,可简写为JPZ(Ⅲ)-8HX-e50。示例4:支座设计竖向承载力为6MN,设计水平承载力为竖向承载力的10%,常温型固定多级水平力盆式支座,其型号表示为:JPZ(1)-6GD-C,可简写为JPZ(I)-6GD。4.3结物形残4.3.1双向活动支座由上支座钢板、不锈钢板、改性聚四氟乙烯板、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封圈、橡胶承压板、底盆、锚碇块、套筒、锚固螺栓等组成,见图1。10说明:1—预埋钢板;7一橡胶承压板:2一上支座钢板;8—底盆:3一不锈钢板:9—锚固螺栓:4一中间钢板:10—套简;5一橡胶密封圈:11一锚碇块:6—黄铜密封陶:12—改性聚四氟乙烯板。图1双向活动支座结构示意图4.3.2纵向活动文座由上支座钢板、导轨、SF-I层复合板、螺栓、不锈钢板、改性聚四氟乙烯板、中间钢板、橡胶密封圈、黄铜密封圈、橡胶承压板、底盆、锚碇块、套筒、锚固螺栓等组成,见图2。3興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
JT/T872-2013±300mm:双向活动支座和横向活动支座横桥向位移量为±50mm。当有特殊需要时,可按实际需要调整位移量,调整位移级差为±50mm。5.2支座用材料的物理机械性能5.2.1橡胶5.2.1.1支座用橡胶物理机械性能应符合JT/T391的规定5.2.1.2承压橡胶板解剖后的胶料拉伸强度和扯断伸长举与5.2.1.1相比拉伸强度下降不应大于20%,扯断伸长¥下降不应大于35%。5.2.1.3支座橡胶承压板应采用天然橡胶,设计容许压应力不应高于30MPa,防尘密封圈使用三元乙丙橡胶,不应使用再生橡胶和硫化废弃物,其最小含胶量不应低于重量的55%。5.2.2改性聚四氟乙烯板5.2.2.1支座用改性聚四氟乙烯板物理机械性能应符合表1的规定。表1改性聚四氟乙烯板物理机械性能技术要求试验方法密度(g/cm)2.0-2.1CB/T1033.1拉伸强度(MPa)≥21采用GB/T1040.2中1A或1B试样,试验拉仲速度50mm/min断装棉长%筑素李如网球压痕硬度(H132/60)(MPa)33±(33×20%)CB/T3398.1在90MPa荷载作用下压缩变形量48h内压缩变形量稳定附录A5.2.2.2改性聚四氟乙烯板在5201-2硅脂润滑条件下,平均压应力为45MPa时,与不锈钢板间的摩擦系数应符合表2的规定;在相对滑动速度15mm/s(正弦波0.375Hz),往复滑动距离±10mm,累计滑动距离50km时线磨耗率不大于5um/km。表2改性聚四氟乙烯板摩擦系数试验温度(℃)初始静摩擦系数4m动摩擦系数+23±2≤0.012≤0.005-35±2≤0.035≤0.0255.2,2.3改性聚四氟乙烯板在无硅脂润滑条件下,平均压应力为45MPa时,与不锈钢板间的摩擦系数和线磨耗率应符合:常温时(+23℃±2℃),在相对滑动速度15mm/s(正弦波0.375Hz),往复滑动距离±10mm,累计滑动离1km时线磨耗率不大于200um/km,磨耗过程中动摩擦系数不大于0.07;高温时(+60℃±2℃),累计滑动距离1km时线磨耗率不大于180um/km,磨耗过程中动摩擦系数不大于0.06。5.2.3钢件上支座钢板,中间钢板、底盆、剪力卡柳、锚碇块、纵向活动支座以及横向活动支座导轨的材料采用Q345B(严寒地区采用Q345D)热轧钢板或锻件,其性能应符合CB/T1591的规定;处于高湿度、高盐度6理筑素前阀Z.ZC.ET
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