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GB／T 35654-2017 城市公共交通发展水平评价指标体系PDF文本

1CS03.220.01R04中华人民共和国国家标准GB/T35654-2017城市公共交通发展水平评价指标体系Evaluation index system for city public transportation development performance2017-12-29发布2018-07-01实施中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布中国国家标准化管理委员会理甄Z.ZC.ET
GB/T35654-2017目次前言…1范围…2规范性引用文件3术语和定义…………4评价指标集……5评价指标描述及计算方法…2J.NE筑素衬网Z..ET
GB/T35654-2017前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准由中华人民共和国交通运输部提出。本标准由全国城市客运标准化技术委员会(SAC/TC529)归。本标准起草单位：交通运输部科学研究院、上海市城市设设计研究院、上海市交通港航发展研究中心、北京市交通行业节能减排中心、同济大学、长安大学、深圳市交通运输委员会、湖北省交通运输厅道路运输管理局、北京交通发展研究中心、江苏省交通运输厅运输管理局、北京市公共交通研究所、济南市城市交通研究中心、河北省城市客运管理局、南京市交通运输局、苏州市城市客运交通管理处、济南市公共交通集团公司、中国道路运输协会城市客运分会。本标准主要起草人：钟朝晖、江玉林、安晶、刘蕾蕾、吴忠宜、蒋应红、杨晓光、王元庆、刘莹、李彬、蔡少渠、孙明正、范健、魏民、刘辉龙、吴苏婷、王雨、刘彤、郝世锦、朱明明、祝海荣、杨青山、王逢宝、安健、滕靖、徐龙、包佳佳、陈文彬、石欣。J.NE罚素衬网Z.
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GB/T35654-2017城市公共交通发展水平评价指标体系1范围本标准规定了城市公共交通发展水平评价指标集及评价指标描述。本标准适用于重点城市公共交通发展水平评价，设区的市级以上城市可参照使用。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T2589综合能耗计算通则GB/T22484城市公共汽电车客运服务规范GB/T32852.1城市客运术语第1部分：通用术语GB/T33171城市交通运行状况评价规范GA/T507一2004公交专用车道设置JT/T1052城市公共交通出行分担率调查和统计方法术和定GB/T22484、GB/T32852.1界定的术语和定义适用于本文件。4评价指标集城市公共交通发展水平评价指标体系的评价指标集见表1。表1评价指标集序号指标公共交通机动化出行分担率2公共交通站点覆盖率3公共汽电车运营线路网覆盖率公共交通车辆万人保有量5公共汽电车进场率6公交专用道设完成比例7公共交通乘客满意度公共交通正点率9公共交通责任事故死亡率10公共汽电车和小汽车运行速度比筑素衬网Z..ET
GB/T35654-2017表1（续）序号指标11公共交通换乘衔接率12公共汽电车来车信息实时预报率13公共交通单位人次运营成本14公共交通车辆单位能源消耗强度5评价指标描述及计算方法5.1公共交通机动化出行分担率5.1.1指标描述统计期内，城市居民采取公共交通方式出行的总量在采取各种机动化方式出行总量中所占的比例。5.1.2计算方法公共交通机动化出行分担率的计算方法见式(1)。PTIx100%P帆油%式中：J.NEIPT1,—公共交通机动化出行分担率；P公安公共交通方式出行总量，即采用公共汽电车、轨道交通、城市轮渡等（不含公共自行车、出租汽车)交通方式的出行量，单位为人次；P队动化机动化方式出行总量，即使用公共汽电车、轨道交通、城市轮渡、小汽车、出租汽车、摩托车、通勤班车、公务车、校车等各种以动力装置驱动或者牵引的交通工具的出行量，单位为人次。5.1.3基础数据采集方法P公安和P动化应按照JT/T1052的规定进行采集。5.2公共交通站点覆盖率5.2.1指标描述截至统计期末，城市一定区域范围内，所有公共交通站点（包括公共汽电车站点和轨道交通站点）一定半径范围覆盖的区域面积，占适宜设置公共交通站点的区域总面积的比例。公共交通站点一定半径范围覆盖的区域面积，是以城区范围内每一个公共汽电车站点和轨道交通站点的每个出站为圆心，一定距离为半径画圆形成的所有圆的面积之和（不包括重叠区域部分）。5.2.2统计径公共交通站点覆盖率的统计径可分为五类：a)城区范围内公共交通站点500m半径覆盖率：b)城区范围内公共汽电车站点500m半径覆盖率；理到素前阀Z.ZC.ET
GB/T35654-2017c)中心城区范围内公共汽电车站点300m半径覆盖率：d)城区范围内轨道交通站点800m半径覆盖率；e)中心城区范围内轨道交通站点500m半径覆盖率。5.2.3城区公共交通站点500m半径覆盖率5.2.3.1计算方法城区公共交通站点500m半径覆盖率的计算方法见式(2)》PT11=S公其发道×100%…………(2）S域区式中：PT121城区公共交通站点500m半径覆盖率：S会，交道一城区范围内所有公共交通站点500m半径覆盖的区域面积，单位为平方公里(km);S城冈城区适宜设置公共交通站点的区域总面积，单位为平方公里(k)。5.2.3.2基础数据采集方法基础数据的采集方法如下：)S公典交宜采用地理信息系统技术采集，可采用城市客运交通运输主管部门根据“城市（县城）》客运统计报表制度”要求上报的统计指标“500m公交站点覆盖面积”的值：b)S城区可采用最近出版的《中国城市设统计年鉴》中公布的统计指标“城区面积”的值除去不适宜设置公共交通站点的区域；不适合设置公共交通站点的区域面积宜采用地理信息系统技术采集U.NE注：不适宜设置公共交通站点的区域包括不适宜设置公共汽电车站点的区域和不适宜设置轨道交通站点的区域，是指面积大于1km2的大型水域、公园、学校、军事区域等区域5.2.4城区公共汽电车站点500m半径覆盖率5.2.4.1计算方法城区公共汽电车站点500m半径覆盖率的计算方法见式(3)。PT1:=S2×100%……(3)S城区式中：PTI2:城区公共汽电车站点500m半径覆盖率；S公交座城区范围内所有公共汽电车站点500m半径覆盖的区域面积，单位为平方公里(km2)。5.2.4.2基础数据采集方法S会安宜采用地理信息系统技术采集。5.2.5中心城区公共汽电车站点300m半径覆盖率5.2.5.1计算方法中心城区公共汽电车站点300m半径覆盖率的计算方法见式(4)。PT1,=S然克中tX100%………………(4)S中c3罚素前网Z.
GB/T35654-2017式中：PTI23一中心城区公共汽电车站点300m半径覆盖率：S公安申6城市中心城区范围内所有公共汽电车站点300m半径覆盖的区域面积，单位为平方公里(km2):S心城市中心城区适宜设置公共汽电车站点的区域总面积，单位为平方公里(km)。5.2.5.2基础数据采集方法基础数据的采集方法如下：a)S公安中6宜采用地理信息系统技术采集；b)S中心可采用城市人民政府最近发布的数据除去不适宜设置公共交通站点的区域：不适合设置公共交通站点的区域面积宜采用地理信息系统技术采集。5.2.6城区轨道交通站点800m半径覆盖率5.2.6.1计算方法城区轨道交通站点800m半径覆盖率的计算方法见式(5)。PT14=S是×100%…………(5)S城K式中：PTI城区轨道交通站点800m半径覆盖率；S特道：一上城区范角内所有轨道交通站克800纳半径覆盖的区域面积，单位为平方公里(km)。5.2.6.2基础数据采集方法S,雄盘宜采用地理信息系统技术采集。5.2.7中心城区轨道交通站点500m半径覆盖率5.2.7.1计算方法中心城区轨道交通站点500m半径覆盖率的计算方法见式(6)。PT1,6=S熟是4X100%……………(6)S中c式中：PTIs一中心城区轨道交通站点500m半径覆盖率；S纸道中心城市中心城区范围内所有轨道交通站点的500m半径覆盖的区域面积，单位为平方公里(km2)。5.2.7.2基础数据采集方法S道中心宜采用地理信息系统技术采集。5.3公共汽电车运营线路网覆盖率5.3.1指标描述截至统计期末，城市城区范围内公共汽电车运营线路网长度占城市道路长度的比例。罚素前网Z]
GB/T35654-20175.3.2计算方法公共汽电车运营线路网覆盖率的计算方法见式(7)。_L公交×100%PT1一L路…………………(7）式中：PT1,—公共汽电车运营线路网覆盖率；L公交公共汽电车运营线路网长度，即城区范围内城市道路网上布有公共汽电车线路的城市道路中心线长度，单位为公里(km):L路一城市道路长度，即城市道路长度及与道路相通的桥梁、隧道的长度之和，按车行道中心线计算，单位为公里(km)。5.3.3基础数据采集方法基础数据的采集方法如下：)L公安可采用城市客运交通运输主管部门根据“城市（县城）客运统计报表制度“要求上报的统计指标“运营线路总长度”的值（不包括运营线路中重叠部分的线路长度）：b)L递鑫可采用最近出版的《中国城市设统计年鉴》公布的统计指标“道路长度”的值。5.4公共交通车辆万人保有量5.4.1指标描述截至统计期未，按城区想套，每五人均拥有的公共交通车辆标准运营车数T生L系?刈Z.0U.栏5.4.2计算方法公共交通车辆万人保有量的计算方法见式(8)。Ux+UaPTL=10P线…………………(8)式中：PT1,一公共交通车辆万人保有量，单位为标台每万人；U牧公共汽电车标准运营车数，即不同类型的运营车辆按统一的标准当量折合成的运营车数，单位为标台：U轨道交通车辆标准运营车数，单位为标台：P线K城市城区人总数，单位为人。5.4.3基础数据采集方法基础数据的采集方法如下：)U和U可采用城市客运交通运输主管部门根据“城市（县城）客运统计报表制度”要求上报的统计指标“公共汽电车标准运营车数”和“轨道交通标准运营车数”的值：b)P城区应采用最近出版的《中国城市设统计年鉴》公布的“城区人”的值和“城区暂住人”的值之和。5.5公共汽电车进场率5.5.1指标描述统计期内，公共汽电车运营车辆夜间进场停放的车辆数（含在公交专用停车场停放及在公交首末5闐素前网Z.
GB/T35654-2017站、保养场或枢纽站中停放的车辆数)与总运营车数的比率。5.5.2计算方法公共汽电车进场率的计算方法见式(9)PTI,=B进场×100%……………(9)B发式中：PTI一公共汽电车进场率：B进场进场停放的公共汽电车车辆数，即停放在公交专用停车场、公交首末站、保养场或枢纽站中的公共汽电车车辆数，单位为辆：B汽—公共汽电车车辆总数，单位为辆。5.5.3基础数据采集方法B*可采用城市客运交通运输主管部门根据“城市（县城）客运统计报表制度”要求上报的统计指标“公共汽电车运营车数”的值。5.6公交专用道设完成率5.6.1指标描述截至统计期末，城市城区范围内，按照GA/T507一2004要求应设置公交专用车道的道路，实际完成公专用道设置的比例。52计方公交专用道设完成率的计算方法见式(10)。PTL=_Le这×100%…(10）L应授式中：PTI公交专用道设完成率；Le?一已设置公交专用车道的道路长度，单位为公里(km):L度设符合公交专用车道设置条件的道路长度，即城区范围内根据GA/T507一2004要求，应设置公交专用车道条件的道路中心线长度，单位为公里(km)。5.6.3基础数据采集方法L巴？可采用城市客运交通运输主管部门根据“城市（县城）客运统计报表制度”要求上报的统计指标“公交专用车道长度”的值。5.7公共交通乘客满意度5.7.1指标描述统计期内，城市公共交通乘客对公共交通服务的可得性、安全性、可靠性、便捷性及舒适性等方面的满意程度。5.7.2计算方法公共交通乘客满意度的计算方法见式(11)。6Z.ZS沁.EI
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