1 规划背景
1.1 工程名称:番禺区时代汉溪项目
1.2 建设单位:至德商业管理有限公司
1.3工程地点:项目位于广州番禺区,北临汉溪大道、东、西、南侧均为市政规划路。
1.4 工程规模:总用地面积为48419㎡,其中可建设用地面积为48299㎡。
2 规划编制依据
2.1 《广州市城市规划条例》
2.2 《广州市城乡规划技术规定(试行)》
2.3《民用建筑设计通则》 GB50352--2005
2.4《办公建筑设计规范》 JGJ48—2006
2.5《汽车库建筑设计规范》 JGJ100--98
2.6《公共建筑节能设计标准》广东省实施细则 DGJ15-51-2007
2.7《民用建筑热工设计规范》 GB50176--93
2.8《建筑设计防火规范》 GB 50016--2014
2.9《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》 GB50067—97
2.10《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 JGJ50-2001 J114-2001
3 用地现状及区位条件概述
项目北临广州番禺区汉溪大道与汉溪长隆欢乐世界,东、西、南侧均为市政规划路,交通十分便捷。
项目周边公共交通配套完善,地铁7号线汉溪长隆地铁站位于基地西侧,北侧与西侧均有公交车站点分布。
4 规划布局
4.1规划理念
4.1.1本项目作为汉溪长隆板块首个纯办公产业园区项目,在城市设计层面首先需要用自身的群体标识性回应基地特殊的位置属性,在规划层面需要延续主要由汉溪长隆欢乐世界形成的城市肌理与环境体系,在功能层面需要满足这一区域特殊办公人群的需求。所以项目规划的主要理念是:为城市提供一组高识别性的办公综合体,为使用者提供诗意栖居的办公环境和灵活弹性的办公空间,以及一站式的配套服务。
4.1.2建筑总体布局、造型、色彩应注重城市界面的整体性,避免在汉溪长隆地铁站这样一个重要的城市节点形成零散破碎的城市公共界面。立面的形式语言应简洁明确,兼具可识别性与经济性。
4.1.3注意处理建筑与室外空间的有机融合、过渡,使良好的外部环境在空间中自然渗透。
4.1.4办公塔楼之间尽量留出最大的室外环境空间,体型也形成高低错落的关系,为每一栋塔楼都争取到良好的景观视野。
4.3规划布局
4.3.1园区由一栋32.3m办公塔楼、3栋65.6m办公塔楼以及两栋98.9m办公塔楼组成,分别沿场地东西两侧布置,商业裙房沿场地外侧布置,配套设施集中于用地的西北角裙房,便于对外的交通联系。整个建筑群围合形成完整的中心庭院景观。
4.3.2园区主入口设置在地块北侧,靠近汉溪大道及汉溪长隆地铁站,次入口设置在地块南侧,中心景观串联两个出入口形成园区的中轴线。
4.3.3入口打造:设置现代设计手法的园林装饰小品、喷泉、雾化效果等强化入口标识;结合小广场设计,整体打造项目主入口形象。
综合技术经济指标(总用地) |
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项目 | 单位 | 数值 |
规划总用地面积 | 平方米 | 48419.3 |
规划建设用地 | 平方米 | 48299.5 |
总建筑面积 | 平方米 | 251580 |
保留总面积 | 平方米 | 0 |
规划总面积 | 平方米 | 251580 |
计算容积率建筑总面积 | 平方米 | 193196 |
商业 | 平方米 | 14975 |
保留 | 平方米 | 0 |
规划 | 平方米 | 14975 |
办公 | 平方米 | 178221 |
保留 | 平方米 | 0 |
规划 | 平方米 | 178221 |
保留总面积 | 平方米 | 0 |
规划总面积 | 平方米 | 193196 |
不计算容积率建筑总面积 | 平方米 | 58384 |
地下 | 平方米 | 53271 |
保留 | 平方米 | 0 |
规划 | 平方米 | 53271 |
架空 | 平方米 | 5113 |
保留 | 平方米 | 0 |
规划 | 平方米 | 5113 |
保留总面积 | 平方米 | 0 |
规划总面积 | 平方米 | 58384 |
综合容积率 | | 4.00 |
总建筑密度 | % | 35.2 |
塔楼建筑密度 | % | 18.0 |
绿地率 | % | 35.1 |
公共绿地面积 | 平方米 | 0.0 |
机动车泊位数 | 个 | 1549 |
非机动车泊位数 | 个 | 2898 |
用地平衡表 |
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用地名称 | 面积(平方米) | 比例(%) |
规划总用地 | 48419.3 | 100 |
规划建设用地 | 48299.5 | 99.8 |
商业用地 | 1476.2 | 3.0 |
办公用地 | 17645.2 | 36.4 |
绿地 | 16932.3 | 35.0 |
其中公共绿地 | 0.0 | 0.0 |
道路用地 | 12245.9 | 25.3 |
其他用地 | 119.8 | 0.2 |
5交通及管理规划
5.1 管理规划
分区管理:园区外侧沿街商业与园区内部办公空间分区管理,提高园区内部的环境品质。
5.2 交通组织
车行主入口设置于地块东侧和西侧,使进入小区的车辆能迅速进入地下车库,有效达到人车分流的效果。
5.3人行交通
人行主入口设沿北侧汉溪大道布置、次入口沿南侧规划支路布置,业主出行十分便捷。
5.4停车场库规划
规划按1549个机动车位,其中地下1422个,地上127个;规划 2898个非机动车位;规划地下车库建筑面积为53271.49㎡,地下室两层布置。
停车场配套明细表 |
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类别 | 位置 | 面积(平方米) | 车位数(泊) | 备注 |
机动车 | P2 | 337.3 | 22 | 地面室外 |
| P3 | 371.0 | 26 | 地面室外 |
| P4 | 399.4 | 28 | 地面室外 |
| P5 | 430.4 | 30 | 地面室外 |
| P6 | 297.2 | 21 | 地面室外 |
| 10# | 48924.5 | 1422 | 地下 |
| 小计 | 50759.8 | 1549 | |
非机动车 | 10# | 4347.0 | 2898 | 地下 |
| 小计 | 4347.0 | 2898 | |
合计 | | 55106.8 | | |
停车场指标统计表 |
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车型 | 位置 | 面积(平方米) | 车位(泊) | 用途说明 |
机动车 | 地上 | 1835.3 | 127 | - |
| 地下 | 48924.5 | 1422 | - |
| 合计 | 50759.8 | 1549 | - |
非机动车 | 地上 | 0 | 0 | - |
| 地下 | 4347.0 | 2898 | - |
| 合计 | 4347.0 | 2898 | - |
6 绿地系统规划
规划绿地面积共16932.3㎡,绿地率35.1%。
绿地指标表 |
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项目 | 单位 | 数值 |
规划总用地 | 平方米 | 48419.3 |
规划建设用地 | 平方米 | 48299.5 |
绿地总面积 | 平方米 | 16932.3 |
公共绿地 | 平方米 | 0.0 |
其他绿地 | 平方米 | 16932.3 |
绿地率 | - | 35.1% |
7.竖向设计
地块周边市政道路最小高程为23.55m,最大24.79m,高差1.24m,地块比较平坦,属平地地形。
地块车行道路控制标高为24.30m,广场及庭院标高为24.45m,建筑室内标高(正负零)皆为24.55m,室内外高差0.10m。
建筑高度明细表 |
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建筑编号 | 建筑类型 | 层数范围 | 层高 |
1# | 办公 | 1~2 | 5.0 |
| | 3~7 | 3.7 |
2# | 办公 | 1~2 | 5.0 |
| | 3~17 | 3.7 |
3# | 办公 | 1~2 | 5.0 |
| | 3~17 | 3.7 |
4# | 办公 | 1~2 | 5.0 |
| | 3~17 | 3.7 |
5# | 办公 | 1~2 | 5.0 |
| | 3~26 | 3.7 |
6# | 办公 | 1~2 | 5.0 |
| | 3~26 | 3.7 |
7# | 办公 | 3~7 | 3.7 |
8# | 地下 | -2~-1 | 3.55 |
S1# | 商业 | 1~2 | 5.0 |
S2# | 办公 | 1~2 | 5.0 |
| 商业 | 1~2 | 5.0 |
8.建筑面积明细表
建筑面积汇总表 |
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编号 | 地上层数 | 地下层数 | 容积率面积 | 非容积率面积 | 建筑面积 | 建筑状况 | 建筑类型 | 塔楼 | 基底面积 |
1# | 7 | 0 | 8488 | 331 | 8820 | 规划 | 办公、架空 | 否 | - |
2# | 17 | 0 | 25925 | 714 | 26640 | 规划 | 办公、架空 | 是 | - |
3# | 17 | 0 | 25593 | 1025 | 26619 | 规划 | 办公、架空 | 是 | - |
4# | 17 | 0 | 27119 | 708 | 27827 | 规划 | 办公、架空 | 是 | - |
5# | 26 | 0 | 42451 | 647 | 43098 | 规划 | 办公、架空 | 是 | - |
6# | 26 | 0 | 42019 | 681 | 42699 | 规划 | 办公、架空 | 是 | - |
7# | 7 | 0 | 4775 | 0 | 4775 | 规划 | 办公 | 是 | - |
8# | 0 | 2 | 0 | 53271 | 53271 | 规划 | 地下 | 否 | - |
S1# | 2 | 0 | 7705 | 252 | 7956 | 规划 | 商业、架空 | 否 | 7420 |
S2# | 2 | 0 | 9121 | 755 | 9876 | 规划 | 办公、商业、架空 | 否 | 9574 |