重庆港渝国际建材物流园项目可行性研究报告
     
    一、项目概况及目标
    项目名称：重庆港渝国际建材物流园工程
    项目地点：重庆东港工业园
    建设单位：重庆市港渝通物流有限公司
    建设期限： 24个月
    东港工业园位于重庆南部,紧靠长江工业园和茶园。项目总占地预计:300亩. 项目总投资:6.52亿.
     
    项目总建筑面积19.98万平方米，其中：建材交易区6.85万平方米，建材展览区0.94万平方米, 综合办公楼及设施2.35万平方米，建材仓储区3.23万平方米, 堆场面积3.26万平方米,停车场及维修区1.11万平方米, 其它公共设施0.98万平方米,绿化地带:1.16万平方米.
     
    项目建设目标：
    年货运吞吐量将达到2600 万吨以上，年宏观物流产值40亿元以上:
    ? 打造成建材类物流企业的大型建材商贸中心. 
    ? 引进建材生产企业,建材经销商约300家.
    ? 现代综合性建材物流服务体系的形成。 
    ? 项目经济效益：项目实施期内12年（含2年建设期）实现总产值300亿元，实现利润30亿元，上缴税收42亿元，带动相关企业安排就业超过5000人，项目具有良好的经济效益。
    本项目的建设对促进我市物流、建材、商贸的发展，特别是对重庆东港工业园区的经济发展和满足重庆地区的建材发展需求，具有十分重要的现实意义和社会效益。
     

第二节              研究主要依据

• 《国家综合交通网中长期发展规划》

• 《国家公路运输枢纽布局规划》

• 《重庆市总体规划》

• 《重庆市“十一五”现代物流业发展规划》

• 《重庆市国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》

• 《重庆市沙坪坝区总体规划》

• 国家、省、市有关技术规范

• 企业提供的相关资料。

第三节              主要结论

一、功能定位

    在研究重庆市、西南片区及至国内,国际各类建材物流园区、物流中心基础上，分析环保建材未来的需求和发展趋势，凭借投资方现有的众多战略合作伙伴，以及港渝国际建材物流园的区域特征、服务对象和处理的货物种类，确定重庆港渝国际建材物流园的功能定位：
    港渝国际建材物流园将通过吸引国际国内各种环保建材生产商及商贸流通企业、第三方物流企业入驻，形成设施齐备、功能齐全的物流基础设施平台和服务完善的物流企业的空间组合，把港渝国际建材物流园建设成为依托于优越运输资源，集商流、物流、信息流、资金流融为一体的西南最先进的集新型环保建材展示、交易、配送和信息处理等功能为一体的物流园区;把港渝国际建材物流园区打造成 “绿色建材,低碳建材”国际科研基地.

二、物流园区服务区域

    重庆港渝国际建材物流园位于重庆市南岸区东港工业园内，交通优势十分明显。港渝国际建材物流园的规划建设，通过引进国际国内众多的物流企业以及环保建材生产商和商贸流通商入驻，能够依托产业优势，充分发挥运输资源优势，以及便捷的通关条件，直接服务于重庆市，以及周边我国西南地区相临省份，乃至整个中国和欧洲、东南亚。

三、市场定位

    重庆港渝国际建材物流园区未来的目标客户主要包括：国际国内各种新型环保建材制造企业和商贸流通企业、第三方物流企业、货运代理、信息配载企业以及诸多需要提供物流技术开发、系统设计咨询、商品展示交易、内陆口岸等业务的企业、国内国际 “绿色建材,低碳建材”的科研机构.

四、物流作业量的预测

    重庆港渝国际建材物流园区物流适站量为200万吨。

五、规划方案

    （一）选址区位说明
    本项目占地约300亩，希望位于水陆交通运输条件较好的南岸区东港工业园。物流园区的货物可以通过长江工业园、寸滩港区和江北国际机场进行多次联运。
    （二）功能设计
    园区涵盖两种类型服务功能，即建材综合服务功能和辅助服务功能。企业综合服务功能是指具有综合各种建材商贸, 建材物流, 绿色建材, 低碳建材科研的功能. 及交易, 配送、展示、信息处理等作业方式以及不同作业方式之间的相互转换。辅助服务功能是指通过引进一批配套服务企业和服务部门，为入驻建材物流企业提供金融、保险、工商、税收、海关，以及车辆集中停放、车辆维修等全方位的配套服务。具备高度社会责任感是香港同裕控股集团的企业使命之一.我们希望通过港渝国际建材物流园共同关注全球的问题,如绿色环保,低碳经济等,并希望能做出成绩.
    （三）平面布局规划
    依据本项目的基本功能及市场定位，将全部场区初步划分为建材交易区,建材仓储区、商务办公区、堆场、停车场及车辆维修区等功能区。在总体功能区划分的基础上，依据主体设施作业流程，确定总平面布局方案及各功能区。提升重庆建材商贸环境,通过科学的管理和严密的运作达到国际化的建材商贸,物流中心.

六、园区开发建设及运营模式建议

    根据国外的经验和国内的实践，重庆港渝国际建材物流园的开发建设及运营体制应采取“工业地产商＋主体企业引导”的模式。
     
    七、主要经济技术指标
    项目建设主要经济技术指标见下表：
    　
    表1 工程主要经济技术指针
     

八、项目经济评价

    经过对本项目的经济评价和社会效益分析认为：
    1、财务评价全部投资财务净现值为1.69亿元，大于0；内部收益率为  16.25%，大于基准收益率15%；投资回收期为  5年（含建设期）。各项计算指标均符合标准，且经济效益明显。
    2、通过敏感性分析可知本项目具有较强的抗风险能力。
    3、本项目具有良好的社会效益。

九、研究结论

    通过分析研究，课题组认为本规划推荐的方案符合地区规划，功能分区合理，作业流程顺畅，技术上可行，能够完成拟设想的建材物流功能。目前重庆的经济发展步伐日益加快，交通、市政等基础设施逐步完善，产业布局日趋优化，各项规划建设工作正紧张进行，重庆港渝国际建材物流园的规划建设不仅促进了重庆市的经济发展，而且对促进其服务区域的经济发展，都会起到支撑作用。因此，重庆港渝国际建材物流园的规划建设是必要的和紧迫的，建议尽早组织实施。
     
    第二章              项目建设背景及必要性
     
    第一节 重庆市经济社会发展现状和趋势

一、重庆市经济社会发展现状

1．重庆市概况

    重庆位于北纬28度10分-32度13分，东经105度11分-110度11分之间，地处较为发达的东部地区和资源丰富的西部地区的结合部，东邻湖北、湖南，南靠贵州，西接四川，北连陕西，周边经济腹地广阔，是长江上游最大的经济中心、西南工商业重镇和水陆空综合交通枢纽和物资集散地。1997年3月14日，第八届全国人民代表大会第五次会议通过了设立重庆直辖市的决议，与北京、天津、上海同为四大直辖市。重庆幅员面积8.24万平方公里，南北长450公里，东西宽470公里。重庆地势由南北向长江河谷逐级降低，西北部和中部以丘陵、低山为主，东南部靠大巴山和武陵山两座大山脉。主要河流有长江、嘉陵江、乌江、涪江、綦江、大宁河等。重庆属中亚热带湿润季风气候区，具有夏热冬暖，光热同季，无霜期长，雨量充沛，湿润多阴等特点。
    2．社会经济现状
    近年来，在国家实施西部大开发的宏观环境下，通过扩大内需，增加投入，加快基础设施建设等措施，重庆市经济社会获得了较快发展，经济实力不断增强，人民生活水平不断提高。截至2008年底，初步统计重庆市全年实现地区生产总值5096.66亿元，比上年增长14.3%。其中，第一产业实现增加值575.40亿元，增长6.8%；第二产业实现增加值2433.27亿元，增长18.0%；第三产业实现增加值2087.99亿元，增长12.4%。第一产业增加值占地区生产总值的比重为11.3%，比上年下降0.4个百分点；第二产业增加值比重为47.7%，上升1.8个百分点；第三产业增加值比重为41.0%，下降1.4个百分点。按常住人口计算，全年人均地区生产总值达到18025元，比上年增长13.7%。重庆市产业比重由1997年的22.6:39.7:37.7调整为11.7:45.9:42.4，2007年第三产业中的交通运输、仓储及邮政业所占比例为15.2%。重庆市历年社会经济发展情况见下表2-1。
    表2  重庆市历年社会经济发展情况统计

    注：数据源自《重庆统计年鉴》及2008年统计公报

二、重庆市经济社会发展趋势

    未来20年，是我国经济快速发展、全面建设小康社会的关键时期。在我国全面建设小康社会的宏观背景下，重庆市政府也提出了抓住战略机遇，总体上要实现全市经济持续快速协调健康发展和社会全面进步宏伟目标，基本建成长江上游经济中心，全面建设小康社会，重庆市将继续面临新的发展机遇和形势：
    1．西部大开发战略的继续推进将为重庆市经济社会发展提供优越的政策环境
    随着西部大开发战略的逐步推进，国家将进一步采取一系列优惠和政策倾斜措施支持西部地区发展，优先在中西部地区安排资源开发和基础设施建设项目，促进东部及沿海地区资源加工型及劳动密集型产业向中西部地区转移。这将为重庆发挥资源优势、区位优势、承接东部及沿海地区产业转移、改变相对落后的经济面貌提供新的历史机遇。
    2．内陆开放型经济试验区的建设将为重庆外向型经济提供新的发展机遇
    继上海浦东、天津滨海之后，重庆北部新区正申建首个内陆开放型经济试验区。内陆开放型经济试验区的建设将为重庆全面发展外向型经济带来前所未有的发展机遇，各项优惠政策，独特的区域优势，将会使重庆的经济得到迅猛发展，从而带动整个西部的崛起。经济试验区的建设将从战略高度把重庆推到对外开放的前沿，把重庆打造成西部的开放高地。随着西部大开发战略的实施，建材行业发展重心逐渐由东部向中西部地区转移。
    3．东盟次区域经济合作协同区框架的建立为区域经济合作与发展提供了平台
    随着东盟在重庆对外贸易中的地位日益凸显，东盟已成为重庆最大的对外贸易伙伴。重庆与东盟经济发展水平相当，产业互补性强，具有良好的经贸合作基础和巨大发展潜力。重庆市作为协同区外围线，依托其良好产业基础和服务优势，形成与次区域区内东盟相关国家经济互补，区域经济合作与发展提供了平台。
     
    第二节              重庆市建材业发展现状和趋势
    一、中国建材行业发展概况
    　　目前，中国已经是世界上最大的建筑材料生产