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公路交通安全设施设计规范(JTG D81-2006)PDF文本

中华人民共和国交通部公告2006年第16号关于发布《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81一2006)和《公路交通安全设施施工技术规范》(JTGF71一2006)的公告现发布《公路交通安全设施设计规范)(JTGD81一2006)和《公路交通安全设施施工技术规范(JTG712006自2C06年9月1日起施行，原（高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(m4-94)同时废企。内∠.∠○.已《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)中第4.2.1条第(1)、(2)款；第4.2.2条第(1)款：第5.2.1条；第5.2.2条；第8.2.1条第(1)款为强制性条文，必须严格执行。《工程设标准强制性条文》（公路工程部分）2002版中关于《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JT074一94)的强制性条文同时废止。该两本规范的管理权和解释权归交通部，日常解释及管理工作由编制单位交通部公路科学研究院负责。请各有关单位在实践中注意总结经验，若有修改意见请函告交通部公路科学研究院，以便修订时研用。特此公告。中华人民共和国交通部二OO大年七月七日主题词：发布公路规范公告交通部办公厅2006年7月10日印发理筑素前阀Z.ZC.ET
前言前言为更好地适应公路设的需要，交通部交公路发1999739号文决定对1994年6月1日实施的《高速公路交通安全设施设计及施工技术规范》(JTJ074一94)进行修订，并委托交通部公路科学研究院负贵。修订工作坚持“安全、环保、舒适、和谐”的公路设理念，在全面总结1994年以来我国公路交通安全设施的使用经验、借鉴和吸收国外的相关标准和先进技术的基础上进行，充分休现了“以人为本、安全至上”的指导思想。修订后的规范分为《公路交通安全设施设计规范》、《公路交通安全设施施工技术规范》和《公路交通安全设施设计细则》三册。本《公路交通安全设施设计规范》分为十一章，分别是：1总则、2术语、3护栏防撞性能、4路基护栏、5桥梁护栏、6交通标志、7交通标线、8隔离栅和桥粱护网、9防眩设施、10轮廓标、11活动护栏。与原规范相比，《公路交通安全设施设计规范》扩大了适用范围，由高速公路、一级公路扩大到新和改的各等级公路：进一步明确了公路护栏的防撞性能，调整，扩充了护栏的防撞等级，对各类型式护栏的设置原则作了较大修改，完善了护栏端部处理和过渡处理的内容：增珊了交通标志、交通标线和活动护栏的内容：赋点强调了设计原则和设计方法，并为新技术的开发和应用留有余地：引入了路侧安全净区、宽容设计、运行速度和安全性评价等概念。各有关单位在使用过程中，若有意见和议，请函告交通部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院（地址：北京市海淀区西土城路8号，邮政编码：100088，电话：010-62062052,E-mail:hx.liu@rioh.cn),以便下次修订时研用。主编单位：交通部公路科学研究院参编单位：北京交科公路勘察设计研究院广东省交通集团有限公司北京中路安交通科技有限公司主要起草人：刘会学李爱民杨久龄唐璋琤黄晨贾日学钟纪楷汤文杰程宁徐学敏葛书芳杨蜂张治张巍汉吴京梅理躓素衬网Z.ZC.ET
目次目次1总则…………12术语…………………23护栏防撞性能……54路基护栏………………………64,1一般规定……………………………64.2设置原则…………64.3型式选择……………………………84.4构造和材料要求95桥梁护栏o5.1一般规定……105.2设置原则1053型式选择1154梅造要球乘不少…116交通标志……146.1一般规定……146.2设置原则…146.3版面设计1564支撑方式…156.5材料要求156.6结构设计………”167交通标线…71一般规定…127.2设置原则……73材料选择…o8隔离栅和桥梁护网…208.1一般规定……………208.2设置原则…………209防眩设施………………29.1一般规定………………2引9.2设置原则………………21理筑素前阀Z.ZC.ET
公路交通安全设施设计规范(TGD81一2006)10轮廓标………………0…………101一般规定……10.2设置原则…………………311活动护栏11.1一般规定……………1.2设肾原则……名本规范用词说明………附件公路交通安全设施设计规范(JTGD81一2006)条文说明251总则…273护栏防撞性能………304路基护栏…415桥梁护栏…496交通标志……627交通标线…。718隔离栅和桥粱护网789防眩设施…8010轮廓标…8411活动护栏87J.NE一2-興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
总则1总则1.0.1为使公路交通安全设施设计安全合理、技术先进、确保质量、经济实用，制定本规范。1.0.2本规范适用于新和改公路。1.0.3公路交通安全设施设计内容包括护栏、交通标志、交通标线、隔离栅、桥梁护网、防眩设施、轮廓标和活动护栏等。1.0.4公路交通安全设施应结合路网与公路条件、交通条件、环境条件进行总体设计，交通安全设施之间、交通安全设施与公路主体工程和其他设施之间应互相协调、配合使用。1,0,5、公路交通安全设施设计应坚持“安全、环保舒适、和谐”的理念，体现“以人为本安全土的指导想。系?网J∠.J∠S0.N上1.0.6公路交通安全设施设计应考虑路面加铺、罩面等因素的影响。1.0.7在满足安全和使用功能的条件下，应积极而慎重地采用新技术、新材料、新工艺、新产品。10,8改工程交通安全设施设计应结合改后的公路、交通、环境条件进行。1.0.9公路交通安全设施设计除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准、规范的规定。-1-興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
公路交通安全设施设计规范(JT℃D81一2006)2术语2.0.1护栏barrier一种纵向吸能结构，通过自体变形或车辆爬高来吸收碰撞能量，从而改变车辆行驶方向、阻止车辆越出路外或进入对向车道、最大限度地减少对乘员的伤害。按其在公路中的纵向设置位置，可分为路基护栏和桥梁护栏；按其在公路中的横向设置位置，可分为路侧护栏和中央分隔带护栏；根据碰撞后的变形程度，可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。2.0.2路基护栏subgrade barrier设置于路基上的护栏。2.0.3桥梁护栏bridge railing设置于桥梁上的护栏。l)纵向有效构件ongitdinal effective clement17只桥架护栏中能有效地刚指失控车辆越出桥外的纵向受力构件。根据其承受碰撞荷载的大小，可分为主要纵向有效构件（如主要横梁）和次要纵向有效构件（如次要横梁）。(2)纵向非有效构件longitudinal ineffective element桥梁护栏中不考虑承受车辆碰撞荷载的纵向非受力构件。2.0.4路侧护栏roadside barrier设置于公路路侧筑限界以外的护栏，以防止失控车辆越出路外或碰撞路侧构造物和其他设施。2.0.5中央分隔带护栏median barrier设置于公路中央分隔带内的护栏，以防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护中央分隔带内的构造物。2.0.6刚性护栏rigid barrier一种基本不变形的护栏结构。混凝土护栏是其主要代表型式，由一定形状的混凝土块相互连接而组成墙式结构，通过失控车辆碰撞后爬高并转向来吸收碰撞能量。2.0.7半刚性护栏semi-rigid barrier-2-興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
术语种连续的梁柱式护栏结构，具有一定的强度和刚度。波形梁护栏是其主要代表型式，由相互拼接的波纹状钢板和立柱构成连续梁柱结构，利用土基、立柱、波纹状钢板的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向。2.0.8柔性护栏flexible barrier一种具有较大缓冲能力的韧性护栏结构。缆索护栏是其主要代表型式，由数根施加初拉力的缆索固定于端柱上而组成钢缆结构，主要依靠缆索的拉应力来抵抗车辆的碰撞荷载、吸收碰撞能量。2.0.9护栏标准段standard section of barrie某种护栏断面结构型式保持不变并在一定长度范围内连续设置的结构段。2.0.10护栏过渡段transition section of barrier在两种不同护栏断面结构型式之间平滑连接并进行刚度或强度过渡的专门结构段。2.0.11护栏渐变段lare8 ection of barrier设置于护栏外移端头与标准段之间进行线形平滑过渡的结构段。兰轻标韆费骑k忆.J2.0.13路侧安全净区roadside clear zone公路行车方向最右侧车行道以外、相对平坦、无障碍物、可供失控车辆重新返回正常行驶路线的带状区城。2.0.14解体消能设施breakaway device设置于公路路侧安全净区内的标志立柱、照明灯杆、交通信号灯柱等各类路侧行车障碍物在受到车辆撞击时，通过自身的解体来吸收碰撞能量，从而减轻交通事故严重性的设施。2.0.l5隔离栅fence用于阻止人、畜进人公路或沿线其他禁入区域、防止非法侵占公路用地的设施。2.0.16桥梁护网overpass fencing facilities安装于公路上跨桥梁两侧、用于阻止有人向公路内抛扔物品、杂物，或防止运输散落物等落到公路上的防护设施。3一興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
公路交通安全设施设计规范(JTGD81一20062.0.17防眩设施anti-glare facilities防止夜间行车受对向车辆前照灯眩目影响的设施。2.0.l8轮廓标delineator沿公路土路肩设置的，用以指示公路方向、车行道边界的视线诱导设施。2.0.19活动护栏movable barrier设置在中央分隔带开处用以分隔对向交通的可移动护栏，在抢险、救援等紧急情况下，能及时、方便地开启，使车辆紧急通过。J.NE-4-興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
护栏防楂性能3护栏防撞性能3.0.1公路护栏按防撞等级可分为：路侧B、A、SB、SA、SS五级；中央分隔带Am、SBmSAm三级。各等级护栏的碰撞条件和性能应满足表3.0.1的规定。表3.0.1护栏防撞性能碰擅条件碰掩加速度防撞等级碰撞能量(k)碰撞速度(km/h)车辆质量()碰撞角度()(m/2)1001.520≤20001020701001.520≤200A、Am6010201601001.520≤200SB,SBm8010202801001.520≤200SA.SAm044520171=40020200SS馬1820520注：·指碰撞过程中，车辆重心处所受冲击加速度10间隔平均值的最大值，为车体纵向、横向和婚直加速度的合成值。3,0.2在综合分析公路线形、设计速度、运行速度、交通量和车辆构成等因素的基础上，需要采用的护栏碰撞能量低于70kJ或高于520kJ时，应进行特殊设计。-5-興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
公路交通安全设施设计规范(JTCD81一2006)4路基护栏4.1一般规定4.1.1公路路侧安全净区的宽度得不到满足时，应按护栏设置原则进行安全处理。4.1.2路侧护栏应位于公路土路肩内，中央分隔带护栏宜以公路中心线为轴对称设置。护栏的任何部分不得侵入公路筑限界以内。4.2设置原则4.2.1路侧护栏(1)车辆驶出路外有可能造成二次特大事故的路段必须设置路侧护栏。(2)凡符合下列情况之车辆驶出路外有可能造感单车特大事故或二次重大事故的路段必须设置路侧护栏，列可充个小闪∠.J∠○U.N仁①二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度在图4.2.1的1区方格阴影范围之内的路段；10121:3边坡坡度图4,21边坡坡度，路堤高度与设置护栏的关系②路侧有江、河、湖、海、沼泽、航道等水域的路段。(3)凡符合下列情况之一、车辆驶出路外有可能造成重大事故的路段，应设置路侧护栏：①二级及以上等级公路边坡坡度和路堤高度在图4.2.1的Ⅱ区斜线阴影范围以内的路段：6一興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
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