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前言根据交通部交公路发〔2007〕378号《关于下达2007年度公路工程标准制修订项目计划的通知》的要求,中交公路规划设计院有限公司作为主编单位主持编制《公路钢混组合桥梁设计与施工规范》(JTG/TD64-01一2015)。本规范对公路钢混组合桥梁设计、施工中的有关技术要求进行了规定。在编制过程中,编写组吸取了国内公路钢混组合桥梁设计和施工中的研究成果和实际工程经验,参考、借鉴了国外先进的标准规范,广泛征求了设计、施工、设、管理等有关单位和部门的意见,并经过反复讨论、修改后定稿。本规范主要内容包括:1总则;2术语和符号;3材料;4设计基本规定;5组合梁;6组合梁桥面板;7组合梁计算;8混合结构;9连接件;10耐久性设计,11连接件施工;12组合梁施工;13混合梁结合部施工;14索塔及拱座钢混结合部施工。请各有关单位在执行过程中,将发现的问题和意见,函告本规范日常管理组,联系人:刘晓娣(地址:北京市德胜门外大街83号德胜国际中心B座407室,中交公路规划设计院有限公司,邮编:100088;传真010-82017041;电子邮箱:sssohpdi(@163.com),以便修订时研用。主编单位:中交公路规划设计院有限公司参编单位:清华大学同济大学中交第二公路工程局有限公司中交第二航务工程局有限公司编:徐国平主要参编人员:聂国赵君黎刘明虎刘玉擎刘高翟世鸿冯苠任回兴刘晓娣樊健生李扬海贺茂生杨炎华参与审查人员:李守善刘凤林刘新生李怀峰鲁昌河钟明全田克平任胜健沈永林杨耀铨张子华包琦玮韩大章郭晓冬代希华王志英興尚理躓素衬网Z.ZC.ET
总则1总则1.0.1为规范和指导公路钢混组合桥梁的设计和施工,保障工程质量,按照安全、耐久、适用、环保、经济和美观的原则,制定本规范。条文说明近些年来,我国设了大量钢混组合桥梁,积累了丰富的设计、施工经验,但现行规范对组合结构桥梁缺少指导性的技术规定,不能满足当前公路钢混组合桥梁快速发展的需要,本规范对公路钢混组合桥梁设计和施工提出了要求。1.0.2本规范适用于各等级公路的钢混组合桥梁设计和施工。1.0.3本规范采用以概率理论为基础的极限状态设计方法,按分项系数的设计表达式进行设计。1.0.4公路钢混组合桥梁特大桥、大桥、中桥应按不小于100年设计使用年限进行设计,小桥宜按不小于100年设计使用年限进行设计。1.0.5公路钢混组合桥梁应进行以下极限状态设计:1承载能力极限状态:包括构件和连接的强度破坏、疲劳破坏,结构、构件丧失稳定及结构倾覆。2正常使用极限状态:包括影响结构、构件正常使用的变形、开裂及影响结构耐久性的局部损坏。1.0.6公路钢混组合结构桥梁设计应考虑以下四种设计状况及其相应的极限状态:1持久状况应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。2短暂状况应进行承载能力极限状态设计,必要时进行正常使用极限状态设计。3偶然状况应进行承载能力极限状态设计。4地震状况应进行承载能力极限状态设计。—1筑素衬阀Z.Z沁.ET
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