江海大道快速化改造工程
可行性研究报告
广州市国际工程咨询公司
二○○九年十月
江海大道快速化改造工程
可行性研究报告
工程咨询资格证书号：工咨甲10320070066
咨询业务编号：工咨2009-31-22
广州市国际工程咨询公司
二○○九年十月
江海大道快速化改造工程 可行性研究报告组成人员表
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总 经 理
| 赖 布 克
| 高 级 经 济 师
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副 总 经 理
| 李 拥 宪
| 高 级 工 程 师
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项目负责人
| 唐 明 山
| 高 级 工 程 师
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编 写 人 员
| 唐 明 山
| 高 级 工 程 师
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| 王 英
| 高 级 工 程 师
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| 谭 盛
| 高 级 工 程 师
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| 李 民 奎
| 工 程 师
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| 陈 春 成
| 工 程 师
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审 核
| 张 维
| 高 级 工 程 师
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审 定
| 李 拥 宪
| 高 级 工 程 师
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江海大道快速化改造工程可行性研究报告 第一章 概述第一章 概述
1.1项目名称、承办单位
1.1.1项目名称
江海大道快速化改造工程1.1.2建设单位
广州市新光快速路有限公司1.1.3项目可行性研究报告编制单位
报告编制单位：广州市新光快速路有限公司 单位法人代表：赖布克 单位法定地址：广州市寺右新马路111号五羊新城广场9楼1.2主要编制依据和原则
《广州市城市总体规划（2001-2010）》 《广州市道路交通近期建设规划（2006-2010年）》 《广州市道路交通管理综合整治工作方案》，2009年8月 《江海大道改造工程交通组织优化方案设计》，广州市市政工程设计研究院，2009年8月 《公路建设项目可行性研究报告编制办法》，1998 《建设项目经济评价方法与参数》（第三版），发改投资[2006]1325号文 相关国家和地方的工程技术规范、环保标准和劳动卫生与保护标准1.3地理位置
猎德系统工程是天河区与白云区、海珠区联系的重要通道，猎德系统工程使得在广州东部地区真正意义上实现一条南北向大动脉，与广州大道、华南快递共同形成南北主骨架，缓解现阶段南北向交通容量不足的压力；工程的实施不仅完善了天河区路网骨架，缓解区域干道交通压力；加强天河区和白云区、海珠区以及番禺区的交通联系，促进珠江新城经济的快速发展；充分发挥新光快速路的交通功能；而且也是适应广州市城市空间发展格局，推动广州市经济可持续发展的需要。 江海大道规划为城市主干道，北接在建的猎德大桥系统工程，南连新光快速路，是连接天河区、海珠区以及番禺区的主要干道。本工程位于广州南部海珠区，新港东路以南，新滘南路以北，全长约2km。1.4项目背景
猎德大桥开通后，聚德路口、紫菀路口这两大交通节点，便成拖累猎德大桥通行能力的瓶颈。即使目前已在新光快速路新滘南收费站处开通了临时调头匝道，但由于该处车流量较大，且江海大道上多个路口均设有红绿灯，且由于缺少人行天桥，市民经常横穿马路，造成交通堵塞，一到高峰期，从猎德大桥南桥脚下来的车辆，更在江海大道北往南方向排起车龙。因此，江海大道的快速化改便显得日益迫切。 根据张广宁市长2009年8月12日视察猎德大桥系统工程建设工作时所作的“要充分发挥新光快速路的快速疏导交通作用，江海大道沿途取消红绿灯；增加人行天桥设施；沿途的绿化也要同步进行整治”指示精神，广州市市政工程设计研究院设计了猎德系统工程江海大道段交通组织优化方案。在保证全线交通连续流的前提下，该方案提出了以下几种思路：取消沿线人行过街横道线，相交道路右进右出，沿线增设人行天桥，并于新滘南路节点设置调头匝道。1.5研究内容
（1）调查研究区域及沿线村落社会经济及交通现
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