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GB∕T 18387-2017 电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法PDF文本

1843.020T09B中华人民共和国国家标准GB/T18387-2017代装GD,T1838?一2UG8电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法Linandmtho o agetic and electrie field steength fromelectric vehicles2017-0512发布2017-12-01实湖中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局中国国家标准化管理委员会发布罚素前网.ET
目次前言…1范围*12规范性引用文件…13术语和定义………4限值要求…15试验场地36试验仪器36.1概述36.2扫描接收机参数6.3天线……36.4天线匹配单元………365测功机……37试验布置…47.1电场天线接地7.2电场天线位置……47.3磁场天线位置8试验程序同，品小8.1默认工作条件8.2试验步骤683试验报告…6附录A(资料性附录)限值推导附录B(资料性附录)初步观察…图1电场强度发射限值……图2磁场强度发射限值………2图3天线相对于车辆的位置………4图4径向和横向环天线的方向和位置…………………………………………………………5表1电场强度的发射限值……………………1表2磁场强度的发射限值………2表3扫描接收机参数……表4车辆运行模式………5表A1近场条件……8I興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
前言本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。本标准代替GB/T18387一2008《电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法，宽带，9kHz~30MHz》,与GB/T18387一2008相比，主要技术变化如下：—修改了标准名称：—修改了测试烦段（见第1章）：修改了电磁场发射强度限值（见第4章）：硎除了传导发射的限值要求及有关试验内容（见2008年版的4.2）：修改了环天线的布置高度（见7.3）：删除了垂直方向的磁场测量（见2008年版的5.4.3）：一一修改了试验车辆的运行模式（见8.1）。本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出。本标准由全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC114)归。本标准起草单位：中国汽车技术研究中心，北京新能源汽车股份有限公司、安徽安凯汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、长城汽车股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心、东风汽车公司、泛亚汽车技术中心有限公司、上海机动车检测中心、北汽福田汽车股份有限公司、华晨宝马汽车有银公司可、浙江吉利汽车研究院有限公司、上汽大众汽车有限公司，门E本标淮主要起草人：丁二夫、周荣、柳海明、李波、葛飞、黄雪梅、程金华、刘欣、何云堂、李振山、周宇奎、邓福启、楚艳钢、王军、谢欢、王野、高新杰、股岳、马从海、刘新亮、杨烁、向云秀、艾龙才，本标准所代荐标准的历次版本发布情况为：-GB/T18387-2001、GB/T18387-2008興尚览Z.Z沁.ET
电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法1范围本标准规定了车辆的电场、磁场辐射发射强度的限值和试验方法，试验频率范围为150kHz~30MHz。本标准适用于纯电动汽车、混合动力电动汽车、燃料电池电动汽车等类型的电动车辆。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。GB/T6113.101无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第1-1部分：无线电骚扰和抗扰度测量设备测量设备GB/T6113.104无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范第1-4部分：无线电骚扰和抗扰度测量设备镉射骚找测量用夫线和试验场城网J?，JGB14023一2011车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车外接收机的限值和测量方法GB/T29259道路车辆电磁兼容术语3术语和定义GB/T29259界定的术语和定义适用于本文件。4限值要求电场强度发射限值见表1和图1，磁场强度发射限值见表2和图2。限值推导的方法参见附录A。表1电场强度的发射限值频率f/MHz峰值限值/dB(μV/m)0.15~4.7788.89-20lg(f)4.7715.92116.05-60lg(f)15.922067.98-20lg(f)203041.96興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
表2磁场强度的发射限值额率f/MHz峰值限值/dB(A/m)0.154.7737.36-20lg(f)4.7715.9264.52-601g(f)15.92～2016.45-20lg(f)2030-9.57120106020與Z."J图1电场强度发射限值70一峰值020Q.10.154.171015.922030100餐本/IM拉图2磁场强度发射限值興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
5试验场地测试场地为装有吸波材料的屏蔽室(ALSE),可以选择户外试验场地(OTS)进行试验，场地应符合GB14023-2011的要求。6试验仪器6.1概述测量仪器应满足GB/T6113.101的要求。测量仪器的本底噪声应至少低于限值6dB。注：使用无源天线时，为实现6B本底噪声的要求，可以在天线和扫描接收机之间加上一个前置放大器，注意放大器和接收机的过载特性。推荐使用带有有源匹配单元的天线，无需额外的前置放大器。6.2扫描接收机参数扫描接收机带宽、步长和驻留时间参数设置见表3。表3扫描接收机参数检波器带宽/kHz最大步长/kHz驻留时间（最小）/ms峰值510注：对某些信号（如低重复率或间数信号）可能需要更低的扫描速率或多次扫描以确保测得最大值。筑系J.NEI6.3天线天线应满足GB/T6113.104的要求。下列天线适用于本标准：a)电场天线：1m长的单极天线，垂直地面安装，配有天线匹配单元；b)磁场天线：直径60cm静电屏蔽环天线。注：可以使用已知天线校正因子的单极天线和环天线产品。天线和接收机之间的衰减/增益宜进行适当的校正。6.4天线匹配单元1m单极天线的匹配单元应根据GB/T6113.104进行校准。应注意输人电压不超过匹配单元的额定脉冲输入或可能发生的过载。6.5测功机测试场地配备的测功机应能保证所有驱动轮转速一致，转鼓最大速度应满足最大试验车速的要求。并且其能够提供典型持续的道路负载扭矩。测功机的转鼓应为金属材质，轴承支撑结构应和暗室地板接地。興尚理筑素前阀Z.ZC.ET
7试验布置7.1电场天线接地匹配单元应安装在地平面上，以使接地电感最小。如果使用户外试验场地(OTS),制造商推荐的地网应放置于地面上并连接到长度至少为2m的接地棒以确保电感最小。不允许使用通过天线电缆在接收机端接地的浮动地网。7.2电场天线位置单极天线置于地面上，距车辆的最近部分3m士0.03m。如图3所示，测量时天线的四个位置如下：一车前和车后位置，并位于车辆的中心线上；车辆左、右两侧位置，并位于前、后轴之间中线上。83m土0.05m3m±a.03m筑U2.J图3天线相对于车辆的位置7.3磁场天线位置环天线中心距地面1.3m士0.05m,距车辆的最近部分3m士0.03m。环天线支架应能实现环天线的两个极化方向。用垂直于环平面的磁场矢量方向来表示极化方向（也是环天线最大响应的方向），如图4所示，环天线的方向为：径向：环天线的最大磁场响应方向是垂直指向车辆的方向；横向：环天线的最大磁场响应方向是水平的并垂直于径向方向。天线与车辆的相对位置为：一一车前和车后位置，并位于车辆的中心线上；车辆左、右两侧位置，并位于前、后轴之间中线上。理筑素前阀Z.ZC.ET
,3m±a03m,3m土0.0的m.目a)环天线径向方向83m±0.03m3m±0.ma fo?Jb)环天线横向方向图4径向和横向环天线的方向和位置8试验程序8.1默认工作条件车辆运行模式见表4。所有的运行模式中电驱动系统应处于驱动模式。与运行模式的偏离应在试验报告中详细记录。表4车辆运行模式运行模式说明低速车速为16km/h,道路负荷按照车辆满载情况设置高速踩下加速器或设置巡航控制系统产生额定车速T0km/h,道路负荷按照车辆满载情况设置如果车辆在电驱动系统工作情况下无法达到70km/h的速度要求，车辆应工作于最大车速注：如果车辆无法在测功机上完成试验，可使用轮轴支架支起车辆进行试验理罚素前网Z.Z心.ET
8.2试验步骤试验前可进行初步观察，具体方法参见附录B。试验步骤为：a)道路负荷按照车辆满载情况设置，车速为40km/h的稳定条件运行车辆：b)按照7.2的要求布置单极天线，记录电场测量数据；c)按照7.3的要求布置环天线，记录磁场的两个方向的测量数据；d)依据步骤b)和步骤c)相对于限值的最大测量结果，确定最大发射方向。如果车辆的两个不同的侧面的最高电平大致相等，那么可以选择其中一个侧面作为最大辐射方向；e)按照表4中的运行模式运行车辆；)在车辆最大发射侧面进行电场峰值扫描和磁场峰值扫描。8.3试验报告试验报告应记录仪器设置、车辆最大发射侧面测量结果、车辆运行模式等。J.NEZ.Z沁
附录A(资料性附录)限值推导A.1电场限值资料宽带峰值脉冲的电场强度的推荐限值最初定义为10m测量距离的限值，20MHz时带宽归一化1kHz,限值为12dB(uV/m)并和频率成反比。基础性研究见式(A.1)。L5aw=75.1-20lg…(A1)式中：f—一频率，单位为千赫兹(kHz)。将式(A.1)从相对于14kHz的计算方式转变为相对于拐点频率20MHz的计算方式，限值见式(A.2).L6m踢=12.0-20lg20……(A.2）式中：f一频率，单位为兆赫兹(MHz)。A.2带宽归一化去除着健性研激定甘线店葡卖克屯笑系，面水柔发射期价示使用目十化带宽，使用该比例关系去除归一化，同时保留原来的峰值电压限值。为了与目前的GB14023一2011在30MHz时带宽归一化1kHz所对应的12.4dB(μV/m)的峰值宽带限值保持一致，对限值进行小的改动，并去除归一化，限值见式(A.3)和式(A.4)。L6。=12.4+20lg(9)-201g20……(A3）1L6=31.5-20lg0)……(A.4）式中：f—频率，单位为兆赫兹(MHz)。A.3电场峰值限值由于电场和磁场的近场测量时，与距离立方成反比的场分量占主导，所以使用三阶换算方法。近场的边界距离条件见式(A.5)。入150df)=2x=可…(A.5）近场频率范围见表A.1,限值换算如下：理筑素前阀Z.ZC.ET
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