目录
第一章 编制依据 2
第二章 工程概况 3
第三章 施工安排 9
第四章 施工准备 11
第五章 施工方法 14
第六章 安全与文明的施工 45
编制依据
编制依据详见表1-1
表1-1
序号
| 名称
| 编号
|
1
| 《混凝土结构工程施工及验收规范》
| GB 50204-92
|
2
| 《钢筋焊接验收规范》
| JGJ 18-96
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3
| 《钢筋机械连接通用技术规程》
| JGJ 107-96
|
4
| 《建筑物抗震构造详图》
| 97G329 (一)
|
5
| 《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》
| GB 1499-98
|
6
| 《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》
| GB 13013-91
|
7
| 《低碳钢热扎圆盘条》
| GB/T 701-97
|
8
| 《建筑机械使用安全技术规范》
| JGJ 33-86
|
9
| 《建筑现场临时用电安全技术规范》
| JGJ 46-88
|
10
| 《建筑工程质量检验评定标准》
| GBJ 301-88
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11
| 《混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和构造详图》
| 00G101
|
12
| 《北京市建筑工程施工现场安全管理标准》
|
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13
| 《建筑施工手册》
|
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14
| 《施工组织设计》
| B-施组-3
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15
| 《无粘结预应力混凝土结构技术规程》
| JGJ/T 92-93
|
16
| 《预应力筋用锚具、夹具和连接器》
| GB/T 14370-93
|
工程概况
2.1 工程概况(表2-1)表2-1
1
| 建筑面积
| 总建筑面积
| 21998
| 地下建筑面积
| 15977.44
|
|
| 占地面积
| 1156
| 地上建筑面积
| 6020.56
|
2
| 层数
| 地下
| 3 层
| 地上
| 7 层
|
3
| 层高
| B02 车库
| 3.4 m
| B01 车库
| 3.4 m
|
|
| 设备层
| 2.2 m
| 首层
| 2.8 m
|
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| 标准层
| 2.8 m
|
|
|
4
| 高度
| 基底标高
| -10.60 m
| 基坑深度
| -10.76 m
|
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| 檐口高度
| 19 m
| 建筑高度
| 21.515 m
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5
| 结构形式
| 基础形式
| 筏板基础
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| 结构形式
| 地下框支剪力墙结构、地上剪力墙结构
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6
| 地下防水
| 结构自防水
| 底板、外墙、消防水池、外露顶板,在混凝土中掺加FS 防 水剂,形成自防水混凝土
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| 材料防水
| 在底板下皮及外墙外侧采用LYX-603 防水卷材
|
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| 构造防水
| 2:8 灰土
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7
| 结构断面尺 寸(mm)
| 底板厚度
| 550
|
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| 基础梁高度
| 950
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|
| 地下外墙厚度
| 350
|
|
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| 地下内墙厚度
| 300
|
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| 地上外墙厚度
| 180
|
|
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|
| 地上内墙厚度
| 160
|
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|
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| 柱断面
| 500×700、500×500、340×700、450×500
|
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| 梁断面
| 400×650、400×500、300×650、400×1180
|
|
|
|
| 车库楼板厚度
| 150
|
|
|
|
| 车库顶板厚度
| 350
|
|
|
|
| 地上楼板厚度
| 80、100、110
|
|
|
8
| 转换及置
| 转换位置
| 主体四周
|
|
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|
| 结构形式
| 转换深梁
|
|
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9
| 钢筋类别
| 一级钢
| φ6,φ8,φ10,φ18
|
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|
| 二级钢
| φ12,φ14,φ16,φ18,φ20,φ22,φ25。
|
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|
| 预应力筋
| φj15 fptk=1840 直径15.24mm
|
|
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10
| 碱骨料反应
|
| 结构混凝土为Ⅱ工程,使用C 种碱性骨料,碱含量不得超过3kg/m3
|
|
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11
| 施工缝
| 地下按后浇带自然分开,地上设于单元交接处位置
|
|
|
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12
| 钢筋连接形 式
| 气压焊
| 基础梁,框架梁主筋(≥Φ20)
|
|
|
|
| 电渣压力焊
| ≥Φ18 竖向钢筋
|
|
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13
| 抗震等级
| 工程设防烈度
| 8 度,近震
|
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|
| 框架抗震等级
| II级
|
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|
|
| 其他剪力墙抗震等级
| III级
|
|
|
2.2 钢筋工程概况
2.2.1 墙体钢筋:(双层双向)(表2-2) 表2-2
墙体部位
| 竖向分布筋
|
| 水平分布筋
|
| 墙体S拉筋梅花形布置
|
| 外墙
| 内墙
| 外墙
| 内墙
|
|
7层
| φ10@200
| φ10@200
| φ8@150
| φ8@200
| φ6@500
|
1~6层
| φ10@200
| φ10@200
| φ8@150
| φ8@200
| φ6@600 (1层为φ6@500)
|
地下夹层
| φ12@100
| φ10@200
| φ12@100
| φ10@200
| φ6@600
|
地下一层
| φ14@150
| φ12@200
| φ14@150
| φ12@200
| φ6@600
|
地下二层
| φ16@150
| φ12@200
| φ16@150
| φ12@200
| φ6@600
|
楼梯电梯间
| φ10@200(地上)φ10@100(地下)
|
| φ10@100
|
| φ6@600
|
2.2.2 暗柱、端柱配筋主筋
φ18、φ20、φ25;
箍筋:φ10@100、φ10@150、φ10@200。
2.2.3 底板钢筋φ18@200双层双向,层间马凳铁φ16,间距1500×1500。
2.2.4 顶板钢筋
地下夹层顶板为φ10@200单层双向;地下一层主体部分顶板为φ8@120单层双向,其余车库部分顶板为预应力钢筋;地下二层车库顶板为φ12@130、φ12@150单层双向;主体顶板钢筋为φ8@100、φ8@120、φ8@150。
2.2.5 钢筋保护层
2.2.5.1地下结构
底板为35 mm; 外墙外皮为25 mm, 内皮为15 mm;内墙为15 mm;梁、柱为25 mm; 楼板为15 mm (预应力筋保护层为35 mm)。
2.2.5.2主体结构
梁、柱为25 mm ,板和其他为15 mm 。
2.1.6 焊条
Ⅰ级钢采用E43,Ⅱ级钢采用E50,I、II级钢相焊时采用E43。
2.3混凝土工程概况(表2-3) 表2-3
部位
| 混凝土等级
|
基础垫层
| C10
|
底板
| C45P15
|
地下一、二层内柱
| C45
|
地下二层外墙
| C40P15
|
-2.220 m以下部分及汽车坡道入口
| C40P8
|
地下一层外墙及地下一层顶板
| C40P8
|
-0.030 m以下夹层及2号~5号楼梯间
| C30
|
地下夹层外墙、2号~5号楼梯间、-2.220 m以上汽车坡道
| C30P6
|
1层
| C30
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2~7层
| C25
|
7层顶板
| C25P6
|
施工安排
3.1 钢筋加工场地安排
考虑无加工场地,地下车库施工阶段将5 号、7 号楼楼座作为地下车库临时钢筋成型场,部分钢筋进场后直接放入基坑内加工;待车库完成-2.200 m 以下结构施工后,将临时钢筋成型场移至车库顶板,开始6 号楼单体施工。
3.2 钢筋连接
3.2.1 板及梁φ20 以上水平钢筋:采用气压焊。
3.2.2 竖向钢筋φ18 以上:采用电渣压力焊连接。现场设两台直流电焊机,12 套钢筋压力焊夹具。
3.2.3 φ18 以下(包括φ18)钢筋:采用搭接。
3.3 钢筋保护层垫块
3.3.1 底板钢筋采用塑料垫块,间距600 mm 。
3.3.2 墙体钢筋
采用塑料垫块,间距800 mm 。
3.3.3 顶板钢筋
采用塑料垫块,间距800 mm。
3.4 施工组织
3.4.1 地下部分
车库分9 个流水段组织施工。
3.4.2 地上部分
按单元墙体和顶板分为4 个流水段组织施工。
3.5 劳动力组织(表3-1)
表3-1
序号
| 工种
| 人数(人)
| 备注
|
1
| 钢筋制作
| 60
| 技术四级以上
|
2
| 钢筋绑扎
| 120
|
|
3
| 壮工
| 50
|
|
| 合计
| 230
|
|
现场配备4个焊工(2个电渣压力焊工、2个电弧焊工),每个焊工配备2个辅助工人。
焊工必须持有效操作证上岗,辅助人员必须经过相应的培训后方可上岗。技术工种进场后,必须对其进行考核分级,对考核不合格者必须退回,考核合格后,继续进行场内深化学习,学习后方可上岗。
施工准备
4.1机具准备(表4-1)
表4-1
序号
| 机具种类
| 数量(台)
|
1
| 割断机
| 2
|
2
| 弯曲机
| 2
|
3
| 单筒卷扬机
| 1
|
4
| 钢筋调直机
| 1
|
5
| 气压焊设备
| 15
|
6
| 闪光对焊设备
| 1
|
7
| 电焊机
| 2
|
8
| 电渣压力焊设备
|
|
钢筋全部采用现场加工,配设:冷拉-切断、切断-成型、手工加工箍筋及布料四条生产线。加工设备必须经过安全部门验收合格后方可使用。
4.2 技术准备
4.2.1 审图
施工前认真查阅图纸(包括与建筑图对应的情况)、方案、相关安全质量规范,遇到图纸上的问题提前与设计联系解决,配筋在施工中重点突出。
4.2.2 配筋
由专业人员进行配筋。配筋单要经过项目技术部审核、技术负责人审批后才能允许加工。钢筋配料时,要计入钢筋弯曲及弯钩对其长度的影响,了解有关混凝土保护层、钢筋弯曲、弯钩等规定,再根据表4-2 中尺寸计算其下料长度。
钢筋弯曲调整值表4-2
30°
| 45°
| 60°
| 90°
| 135°
|
0.35 d
| 0.5 d
| 0.85 d
| 2 d
| 2.5 d
|
4.2.3 交底班组在进行作业之前必须进行书面的技术交底,交底要有针对性和可操作性。交底次数每月至少一次,交底时应注意季节性特点及可操作性。根据设计对照配料单分清钢筋的规格、成型简图、尺寸、配料及组合;对加工人员进行现场技术交底,做出合格的标准样品示范,按样品下料制作。
4.3 材料准备
4.3.1 一般规定
钢筋选用:
(1)钢筋进场必须有出厂合格证及复试报告。
(2)进场钢筋须按规格分类堆放整齐,应堆放在高于地面不小于200 mm的支撑架上。支撑架采用200×200×1500 的混凝土枕木,间距不大于1500 mm, 并根据规格、长度挂好标识牌。
4.3.2 原材料试验
(1)原材料进场后按批进行检查、验收。
(2)进场钢筋每种规格不大于60 t 取试件一组,不足60 t 取试件一组。
(3)钢筋物理试验必试项目:弯曲试验、拉伸试验。
(4)每一组试件数量(表4-3)。表4-3
钢筋种类
| 试件数量(个)
|
|
| 拉伸试验
| 弯曲试验
|
热轧带肋钢筋
| 2
| 2
|
热轧光圆钢筋
| 2
| 2
|
低碳钢热轧盘条
| 1
| 1
|
4.3.3 材料要求
(1)钢筋采用火烧丝进行绑扎。
(2)保护层垫块:基础底板、墙、柱、楼板均采用塑料垫块。
施工方法
5.1 钢筋加工工艺及质量要求
5.1.1 钢筋的调直钢筋调直时,Ⅰ级钢筋冷拉率不宜大于4%,钢筋调直后应平直、无局部弯曲。
5.1.2 钢筋下料
(1)下料原则:同规格钢筋根据不同长度,长短搭配,统筹配料;先断长料,后断短料,减少短头,减少损耗。
(2)钢筋切断时应核对配料单,并进行钢筋试弯,检查料表尺寸与实际成型的尺寸是否相符,无误后方可大量切断成型。
(3)在工作台设置控制下料长度的限位挡板,精确控制钢筋的下料长度。
(4) 钢筋切断时,钢筋和切断机刀口要成垂线,并严格执行操作规程,确保安全。在切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头,必须切除。
5.1.3 钢筋弯曲成型
(1) 钢筋弯曲前,对形状复杂的钢筋(如弯起钢筋), 根据钢筋料牌上标明的尺寸,
用石笔在钢筋上标示出各弯曲点位置,同时注意以下三个方面:
1) 根据不同弯曲角度扣除弯曲调整值,其扣法是从相邻两段长度中各扣一半。
2) 钢筋端部带半圆弯钩时,该段长度划线应增加0.5 d。
3) 弯曲点标注工作宜从钢筋中线开始向两边进行,两边不对称的钢筋,也可以从
钢筋的一端开始划线,但要注意校核各弯曲段的定型尺寸。
(2) 钢筋在弯曲机上成型时,心轴直径是钢筋直径的2.5 倍,成型轴宜加偏心轴套,以便适应不同直径的钢筋弯曲需要。同时,为使弯弧一侧的钢筋保持平直,挡铁轴宜做成可变挡架或固定挡架(加角钢调整)。
(3) 箍筋成型时,应先做样品。弯钩要求:135°弯钩的平直段长度为10 d,且两端弯钩成等号平行,长度误差不得超过5 mm 。
5.1.4 钢筋加工质量要求
(1)钢筋拉直应平直,无局部曲折。
(2)钢筋切断断口不得有马蹄形或起弯等现象,钢筋的长度应力求准确。
(3)钢筋弯曲成型形状正确,平面上没有翘曲不平现象。
(4)钢筋加工的允许偏差(表5-1)。
项目
| 允许偏差值(mm)
| 测量法
|
梁主筋Ⅱ级;钢下料长度
| ±10
| 尺检
|
成型长度
| ±5
| 尺检
|
180°弯钩平直段长度
| ±5
| 尺检
|
箍筋135°平直段长度
| ±5
| 尺检
|
90°弯折
| ±20
| 直角尺检
|
墙板钢筋
| ±10
| 尺检
|
柱主筋
| ±10
| 尺检
|
受力钢筋顺长度方向的净尺寸
| ±10
| 尺检
|
弯起钢筋的弯折位置
| ±20
| 尺检
|
(5)成型好的钢筋按平面布置图的指定地点堆放,防止锈蚀和污染。挂上标牌,并标注尺寸、型号、规格、形状、使用部位、数量、制作人等。
5.2 钢筋焊接
5.2.1 气压焊焊接工艺
5.2.1.1 施工准备
表5-1
(1)材料、机具:
1) 氧气、乙炔气必须符合施工现场安全标准管理规程。
2) 主要机具:供气装置(包括氧气瓶,乙炔瓶,干式回火防止器,减压器和胶管等)、多嘴环管加热器、加压气、焊接夹具。
(2)作业条件:
1) 焊工必须持有效的上岗证。
2) 设备及供气必须符合要求。
3) 作业场地要做好安全防护措施。
5.2.1.2 操作工艺
(1)工艺流程:
检查设备气源
钢筋端头制备
安装焊接夹具和钢筋
试焊\做试验
施焊
卸下夹具
质量检查
(2)检查设备气源,确保处于正常状态。-13
(3)钢筋端头制备:钢筋端面